Bấm để xem nhanh
Suzuki Raider 2019 có ưu nhược điểm gì về thiết kế vận hành? Cổng sạc USB Suzuki Raider 2019 mới được trang bị và hệ thống báo động, đi kèm với 6 màu sắc hoàn toàn mới. Cụ thể, ở phiên bản màu tiêu chuẩn sẽ có ba tùy chọn màu sắc gồm trắng, đỏ và đen bóng. Còn bản màu cao cấp sẽ là đỏ/đen, vàng/xanh GP và đen nhám. Đặc biệt là các khách hàng có thể sở hữu một cổng sạc USB 12V kèm hệ thống báo động với chi phí bỏ ra từ 12 USD.
Suzuki Raider 2019 có gì mới?
Suzuki Raider 2019 phiên bản mới ở Indonesia vẫn sử dụng phuộc trước dạng ống lồng và monoshock cho giảm xóc sau. Hệ thống phanh đĩa trang bị trên cả bánh trước/sau, mâm hình “xương cá” đặc trưng có đường kính 17 inch với các thông số 70/90 và 80/90 lần lượt ở lốp trước và sau. Ở thị trường Indonesia, Suzuki Satria F150 (còn được gọi là Raider R150 Fi ở Việt Nam) sẽ có hai phiên bản tiêu chuẩn và cao cấp. Đi kèm với mức giá lần lượt từ 1.665 USD và 1.685 USD.
Cổng sạc USB Suzuki Raider 2019 mới được trang bị và hệ thống báo động, đi kèm với 6 màu sắc hoàn toàn mới. Cụ thể, ở phiên bản màu tiêu chuẩn sẽ có ba tùy chọn màu sắc gồm trắng, đỏ và đen bóng. Còn bản màu cao cấp sẽ là đỏ/đen, vàng/xanh GP và đen nhám. Đặc biệt là các khách hàng có thể sở hữu một cổng sạc USB 12V kèm hệ thống báo động với chi phí bỏ ra từ 12 USD. Cụm đèn pha LED, dàn nhựa trước, ống xả gọn gàng, đèn hậu và pat biển số được thiết kế tựa như các mẫu xe phân khối lớn. Ở thị trường nước ngoài, đèn xi-nhan được tích hợp ngay trong cụm đèn pha.
Bảng đồng hồ của Raider R150 mới cũng trở nên hiện đại hơn khi loại bỏ đồng hồ báo tua cơ và thay vào đó là dạng LCD hoàn toàn, cung cấp thông tin đầy đủ về tốc độ, vòng tua, quãng đường, thời gian, đèn báo chuyển số,… Kết hợp với ổ khoá chống trộm. Kích thước tổng thể bao gồm: Chiều dài 1.960 mm, chiều rộng 675 mm, chiều cao 980 mm, khoảng sáng gầm 150 mm, độ cao yên 765 mm và trọng lượng 109 kg.
Ưu nhược điểm của Suzuki Raider FI do biker Việt đánh giá
Về ưu điểm Raider R150 Fi mới
- Những chi tiết nâng cấp nổi bật ở phiên bản nâng cấp này gồm cụm đèn pha LED, đèn hậu và pat biển số được thiết kế tựa như các mẫu xe phân khối lớn.
- Đặc biệt, Suzuki Raider 150 FI 2018 còn có thêm một hộc chứa đồ nhỏ ở giữa yếm và sở hữu két nước làm mát lớn hơn.
- Suzuki Raider R150 2018 thế hệ mới được nâng cấp động cơ cùng hàng loạt tiện ích như màn hình LCD, động cơ mạnh nhất phân khúc và đèn LED.
- Suzuki Raider 2018 được trang bị động cơ mạnh 18,5 mã lực. Thêm hộc chứa đồ, đèn LED, mặt đồng hồ điện tử và khởi động nhanh với một thao tác nhấn.
- Ống xả mới thanh thoát và có tấm chắn nhiệt nhôm khá đẹp mắt. Phía sau được trang bị phanh đĩa răng cưa. Cụm đèn sau chiếu sáng bằng bóng sợi đốt. Hai xi-nhan lớn bên hông là chi tiết khác biệt của phiên bản tại thị trường Việt Nam do yêu cầu của cơ quan đăng kiểm.
Về nhược điểm xe Raider R150 mới
- Khi đi đường tối không có đèn chiếu sáng em không dám tự tin với đèn zin trên chiếc xe này.
- Kiểu dáng không hợp nhãn với số đông.
- Yên khá nhỏ, không thích hợp với những bác nào có mông lớn.
- Chảng ba kêu nhẹ khi đi qua các gờ mấp mô.
- Cọng sên đập vào gắp khi qua các gờ hay dắt xe tạo ra tiếng kêu (khắc phục bằng cách thay cao su gắp của Suzuki GVR).
- Tiếng kêu ở đầu đèn xe, vị trí giữa đèn demi với logo Suzuki (khắc phục bằng cách chêm miếng cao su nhỏ).
- Két nước ở phía trước khá lớn, nếu không dùng che két các bác nên lưu ý không xịt nước áp lực mạnh (khi đi rửa xe) vào trúng két nước sẽ gây biến dạng những lá nhôm tản nhiệt.
- Dây côn cọ vào cổ xe trước về lâu ngày rách dây côn cao su, gây tróc sơn sườn xe > gây rỉ sét (khắc phục bằng cách dán keo 3M tại vị trí cọ xát).
- Xe dùng sạc xoay chiều phát trực tiếp từ động cơ qua sạc chỉnh lưu, khi độ chế đá đèn pha passing sẽ gây cháy LED đèn zin.
- Xe thay nhớt 1,3 lít và khi thay cả lọc nhớt là 1,35 lít, các bác chịu khó canh đúng ml nhé.
Tại Việt Nam, một biker đã review và đánh giá các nhược điểm Suzuki Raider
