Đánh giá ưu nhược điểm xe Suzuki GZ150-A 2017 cùng giá bán mới nhất tại đại lý

Suzuki GZ150-A 2017 mang thiết kế xe đậm chất cổ điển với nhiều chi tiết mạ chrome sáng bóng, bình xăng hình giọt nước, đèn pha hình đầu đạn. Nhờ tay lái cao, yên xe thấp và tựa ghế phía sau, GZ150 A đủ thoải mái cho cả người điều khiển và người ngồi sau. Suzuki GZ 150-A 2017 dài tổng thể 2.250 mm, rộng 900 mm và cao 1.160 mm, không thay đổi so với chiếc GZ150-A chính hãng lần đầu xuất hiện tại Việt Nam trước đây

Suzuki GZ150-A 2017 giá bao nhiêu?

Suzuki GZ150-A là dòng xe đường trường, phù hợp với những người trung tuổi. Phiên bản mới được trang bị phun xăng điện tử, các thông số kỹ thuật hầu như không đổi. Suzuki GZ150-A là mẫu môtô đường trường 150 phân khối. Đây là dòng xe máy được sản xuất bởi Suzuki từ năm 1998. GZ150 từng là biểu tượng của những thanh niên thành đạt trước năm 2000.

Tuy nhiên về sau, dòng xe này không còn được ưa chuộng do thị trường xe phân khối lớn phát triển, nhiều mẫu xe đời mới, tính năng cao ra đời. Quay trở lại Việt Nam lần này,  được nâng giá xe Suzuki GZ150-A lên 64 triệu đồng cùng vài tính năng mới như phun xăng điện tử, bình xăng 12 lít. Kiểu dáng và thông số kỹ thuật của xe hầu như không thay đổi.

Thông số kỹ thuật Suzuki GZ150-A 2017

• Chiều dài tổng thể: 2,250 mm; Chiều rộng tổng thể : 900mm
• Chiều cao tổng thể : 1,160mm; Độ cao yên: 710mm
• Khoảng cách gầm xe với mặt đất: 150mm
• Trọng lượng khô: 159Kg
• Loại động cơ: Xăng, 4 thì, 1 xy-lanh, làm mát bằng không khí
• Đường kính X hành trình piston: 57.0 mm x 58.6 mm
• Dung tích xy-lanh: 150 cm3; Tỉ số nén: 9.1 :1
• Công suất cực đại: 8.6 kW / 8,000 vòng / phút
• Mô-men cực đại: 11.2 Nm / 6,000 vòng / phút
• Hệ thống cung cấp nhiên liệu:  Phun xăng điện tử
• Hệ thống đánh lửa: Điện tử ECU; Khởi động: Điện
• Ly hợp: Côn tay; Hộp số : 5 số; Truyền động: Bánh răng

Đánh giá xe Suzuki GZ150-A 2017

Suzuki GZ150-A 2017 mang thiết kế xe đậm chất cổ điển với nhiều chi tiết mạ chrome sáng bóng, bình xăng hình giọt nước, đèn pha hình đầu đạn. Nhờ tay lái cao, yên xe thấp và tựa ghế phía sau, GZ150-A đủ thoải mái cho cả người điều khiển và người ngồi sau.

Suzuki GZ150-A 2017 dài tổng thể 2.250 mm, rộng 900 mm và cao 1.160 mm, không thay đổi so với chiếc GZ150-A chính hãng lần đầu xuất hiện tại Việt Nam trước đây. Chiều cao yên 710 mm. So với phiên bản xe cũ, chiếc GZ150-A không hề thay đổi về mặt kích thước, thiết kế.

Tay lái dài và cao tạo nên tư thế ngồi khá thoải mái. Yên cho người ngồi sau khá rộng và tựa lưng. Hai thùng chứa đồ, theo phong cách thường gặp của những chiếc xe đường trường.

Giảm xóc trước và sau loại lò xo trụ, giảm chấn bằng thủy lực, lốp loại không săm (tubeless) thuận tiện cho những hành trình dài, với vành đúc, bánh trước kích thước 90/90R18, bánh sau 120/80R16.

Bánh trước của xe sử dụng phanh đĩa, trong khi phía sau vẫn dùng phanh tang trống. Vành trước bằng hợp kim đúc, đường kính 18 inch, phía sau 16 inch. Với trọng lượng lên tới 159 kg nhưng chỉ mạnh ngang những chiếc xe phổ thông như Honda Wave 110, Suzuki GZ150-A 2017  tăng tốc khá chậm chạp. Bù lại, trọng lượng lớn giúp xe đầm chắc, ổn định khi chạy tốc độ cao.

Suzuki GZ150-A 2017  là mẫu xe cruiser phù hợp với những người trung tuổi, thường xuyên di chuyển đường dài. Ưu điểm của xe là tư thế ngồi thoải mái, giảm sốc êm ái. Chiều cao yên chỉ 710 mm. GZ150-A cũng được trang bị hai cốp đựng đồ phía sau để chứa những vật dụng cần thiết cho những chuyến đi xa.

Suzuki GZ150-A 2017 sử dụng động cơ 4 thì, xi-lanh đơn làm mát bằng không khí có dung tích 149 phân khối. Động cơ có công suất 11,5 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,2 Nm tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút. Xe trang bị hệ thống phun xăng điện tử DC P-FI, đánh lửa điện tử ECU. Hộp số loại 5 cấp ly hợp (ambraya) rời (côn tay). Bình xăng dung tích 12 lít, trọng lượng xe khoảng 159 kg.

Cuối năm 2012, Suzuki bắt đầu phân phối chính hãng mẫu GZ150-A tại Việt Nam. Với mức giá khoảng 46 triệu đồng, GZ150-A trở thành mẫu xe ăn khách. Tuy nhiên sau đó nhà máy Suzuki không tiếp tục sản xuất nên dòng xe này cũng bị người dùng lãng quên.

Với mức giá 64 triệu đồng, nhiều chuyên gia dự đoán Suzuki GZ150-A sẽ gặp không ít khó khăn để cạnh tranh với những mẫu xe côn tay cỡ nhỏ hiện nay. Tuy nhiên nhờ kiểu dáng cổ điển đặc trưng và khả năng vận hành tốt, GZ150-A vẫn có lượng khách hàng trung thành nhất định.

Có nên mua Suzuki GZ 150-A 2017?

Đánh giá ưu nhược điểm xe Suzuki GZ150-A 2017 cùng giá bán mới nhất tại đại lý

• Bạn tâm đánh giá Suzuki GZ150-A 2017:  Ai đã từng chạy hãy phán. Nói như đúng rồi vậy. Tui chạy hơn 2 năm nay r nha. Mua mới năm 2014 hị làm giá 54tr. Nhưng sau một tgian chạy thì ki cìn lăn tăn vấn đè 54tr nữa. Tuy xác em nó hơi nặng cồng không nhưng chạy đg trường thì không có chiếc nào cùng phân khúc qua được đâu.Cuốí năm 2015 tôi chạy trên đường lên Phú giáo đoạn đường đẹp vắng người tôi đã cho 2 em FZ 150i và Ex150 hít khói. Xăng thì ok.Đường trường trên 50km/1l. AI đã từng trải nghiệm ẻm nó thì không muốn chạy em nào nữa. Trừ những em PKL hơn thôi. Giá 64 kể cũng hơi cao nhưng khi đã song hành cùng ẻm thì mới thấy đáng đồng tien bát gạo.
• Bạn hùng cảm nhận Suzuki GZ150-A 2017: Xe này đi êm, đi đường trường thì tuyệt vời không mỏi lưng, ngồi rất thoải mái. Tôi mua 1 xe hồi năm 2012 mới đi được 7.000km đang trùm mền để dành đi chơi xa.
• Bạn Nam đánh giá xe GZ150-A 2017: Lúc mới mua về đúng là đi mạnh thật, nhưng sau 2 nam chiếc xe lộ ra rất nhiều nhược điểm! Thậm chí bị kẹt tay ga…! Kỹ thuật ở đại lý lại không đủ kỹ năng để sữa, đem ra ngoài sửa thì không có phụ tùng thay, bán lỗ 2/3 giá mua! Từ giã Suzuki VN
• Bạn Trung nói về xuất xứ xe GZ150-A 2017: Mẫu Suzuki GZ150cc là của liên doanh Haojue Suzuki Trung Quốc, gọi là mẫu xe sản xuất 2016 nhưng thông số kỹ thuật trả thay đổi gì, chất lượng Suzuki TQ tương đối kiểu dáng Cruiser nhìn khỏe khoắn giá đội lên 18 triệu sẽ ko có mấy người mua, bác nào thích tốc độ thì mua Raider 150cc.
• Bạn Trinh nói về ưu nhược điểm Suzuki GZ150-A 2017: Đã chạy con này trong 2 năm đi làm đường SG. Xe máy công suất mà momen xoắn thấp nhưng tự trọng khá lớn. Chạy TP rất ì ạch và máy nóng kinh khủng, lốp xe bám đường kém, ôm cua không cẩn thận rất dễ trượt. Hàng này của Suzuki TQ, chạy thử con LA già (198x) thấy khác 1 trời 1 vực, chán kinh khủng em GZ 201x này

Kết bài đánh giá Suzuki GZ150-A 2017: Với trọng lượng lên tới 159 kg nhưng chỉ mạnh ngang những chiếc xe phổ thông như Honda Wave 110, Suzuki GZ150-A 2017  tăng tốc khá chậm chạp. Bù lại, trọng lượng lớn giúp xe đầm chắc, ổn định khi chạy tốc độ cao. Suzuki GZ150-A 2017  là mẫu xe cruiser phù hợp với những người trung tuổi, thường xuyên di chuyển đường dài. Ưu điểm của xe là tư thế ngồi thoải mái, giảm sốc êm ái. Chiều cao yên chỉ 710 mm. GZ150-A cũng được trang bị hai cốp đựng đồ phía sau để chứa những vật dụng cần thiết cho những chuyến đi xa.