So sánh Suzuki GD110HU với Suzuki Axelo 125. Dưới tầm giá 30 triệu thì nên mua xe nào? Do Suzuki GD110HU và Suzuki Axelo 125 chưa có phiên bản 2019 nên Muasamxe cung cấp thông tin về phiên bản mới nhất của năm 2018.
Bấm để xem nhanh
Tầm 30 triệu nên mua dòng xe máy nào?
Tầm 30 triệu nên mua xe côn tay gì 2018 chạy tốt, máy bền? Mẫu xe đầu tiên được đề cập tới là xe hoài cổ Suzuki GD110, hiện giá bán đề xuất là 28,5 triệu đồng. So với nhiều mẫu côn tay giá rẻ khác trên thị trường, kiểu dáng của Suzuki GD110 mang đậm phong cách backbone cổ điển, đem tới cho người dùng một phong cách bụi bặm, cá tính riêng không lẫn lộn với bất kỳ ai.
Chỉ với ngân sách trong tầm giá 30 triệu đồng, những mẫu côn tay giá rẻ sẽ là gợi ý sáng giá dành cho bạn khi đang có nhu cầu tìm mua để phục vụ cho việc đi lại hằng ngày.
Xe côn tay nổi bật với ưu điểm là khả năng tăng tốc nhanh, có thể dễ dàng di chuyển qua các đoạn đường khó khăn như đồi, núi,… đặc biệt khá phù hợp với các bạn trẻ mê phượt. Với “hầu bao” chỉ 30 triệu đồng, không chỉ GD110 mà Axelo 125 cũng là sự lựa chọn không tồi. Muasamxe.com sẽ tư vấn bạn nên chọn xe nào dưới đây.
So sánh Suzuki GD110HU và Suzuki Axelo 125 về giá bán thị trường
Suzuki đã chính thức công bố giá bán của chiếc xe côn tay giá rẻ Suzuki GD110HU 2019. Theo đó, GD110HU có giá 28,490 triệu đồng và được Suzuki VN định vị hướng tới những khách hàng trẻ yêu thích xe côn tay.
Với kiểu dáng xe sườn đầm, động cơ có dung tích phân khối nhỏ được đặt dưới khung sườn bằng kim loại vững chãi, bình nhiên liệu thiết kế dạng mở nằm dưới yên xe của người lái, dòng xe underbone có trọng tâm lùi về sau hoặc ở giữa, đầu xe nhẹ nhàng, luôn biết cách “khiêu khích” những tín đồ mê tốc độ và là lựa chọn hàng đầu của các bạn trẻ yêu thích những cung đường.
Suzuki Axelo 125 có phần thân nổi bật đầy phong cách và cá tính, phần mặt nạ được uốn lượn mềm mại, độ cong vuốt sâu. Vừa có chức năng lướt gió êm ái, vừa tạo cảm giác nhanh nhẹn và mạnh mẽ từ những dòng xe phân khối lớn của Suzuki. Hiện tại, Suzuki Việt Nam vẫn giữ nguyên giá bán của Axelo 125RR là từ 23.990.000 VNĐ cho bản côn tự động và 26.790.000 VNĐ cho bản côn tay (đã bao gồm VAT).
So sánh về thiết kế, vận hành của Suzuki GD110HU và Suzuki Axelo 125
Thiết kế và vận hành Suzuki GD110HU
Là mẫu xe dành cho nam giới, GD110 sở hữu tay lái cao, rộng phóng khoáng với tư thế ngồi thẳng, yên xe dài cùng giá chở hàng phía sau. Ngoài ra, xe còn sở hữu cụm đèn pha trơn, cụm đồng hồ tối giản, bình xăng đặt trước cùng những chi tiết mang đậm phong cách backbone cổ điển khác ở đèn hậu, chắn bùn trước sau.
Suzuki GD110 có kích thước khá gọn gàng với chiều dài 1.900 mm, rộng 750 mm, cao 1.050 mm với chiều cao yên chỉ 750 mm, khoảng sáng gầm 140 mm.
Xe có trọng lượng 108 kg đi kèm bình xăng dung tích lớn, tới 9,2 lít. Hộp số theo xe là loại côn tay 4 cấp, ly hợp ướt. Vì là mẫu côn tay giá rẻ nên nó chỉ sở hữu cặp phanh tang trống và phuộc nhún phía trước, giảm sóc lò xo phía sau kết hợp cùng bộ vành lớn 17 inch.
Xe GD110 được trang bị động cơ 1 xy lanh, SOHC, dung tích 112,8 cc, làm mát bằng không khí. Động cơ này vẫn sử dụng công nghệ chế hòa khí truyền thống chứ chưa phải loại phun nhiên liệu điện tử. Công suất tối đa và mô men xoắn cực đại động cơ này có thể đạt được lần lượt là 8 mã lực ở 8.500 vòng/phút và 8,53 Nm ở 5.500 vòng/phút.
Thiết kế và vận hành của Suzuki Axelo 125
Suzuki Axelo sở hữu những thiết kế ấn tượng và chỉnh chu trong từng chi tiết, Đây là một mẫu xe côn tay khá linh hoạt có khả năng kiểm soát được tốc độ một cách tốt nhất. Nhìn tổng thể của chiếc xe dễ dàng có thể nhận thấy được mẫu xe này được thiết kế một cách khá tính tế với vẻ mạnh mẽ và nhanh nhẹn toát lên trong thân xe. Mẫu xe này cũng sở hữu những sự dứt khoát và góc cạnh như những mẫu xe Suzuki khác.
Suzuki Axelo cũng được trang bị những tính năng giúp bạn hành hành an toàn nhất trên đường nổi bật chính là hệ thống phanh đĩa trên cả 2 bánh. Xe Suzuki Axelo sở hữu động cơ 125 phân khối và cải tiến hiệu suất đốt cháy cho phép tăng tốc nhanh chóng trong một khoảng thời gian ngắn nhất. Xe cũng khá cân bằng với hệ thống trục giúp xe vận hành ổn đình và êm ái trên mọi cung đường.
Bình xăng khá lớn với dung tích 4,2 giúp ban có thể vận hành trên một quãng đường dài mà không cần phải nạp nhiên liệu liên tục. Theo đánh giá của những người đã từng trải nghiệm sản phẩm này thì khi đổ đầy bình xăng họ có thể di chuyển được trên một quảng đường dài 200m.
Xe Suzuki Axelo rất bất tiện khi di chuyển vào những hôm trời mua bởi hệ thống chắn bùn của mẫu xe này khá ngắn và gần như là không có tác dụng. Ống xả được thiết kế bằng kim loại nên bạn phải cẩn trọng nếu như không muốn bị bỏng sau một quảng đường dài di chuyển. Nhất là khi trong nhà bạn đang có trẻ em
Hệ thống khởi động của sản phẩm này cũng không được đánh giá cao bởi nhiều khi phải thực hiện thao tác này liên tục nó mới chịu nổ máy, cho dù trời nắng hay trời mưa dù thời tiết như thế nào cũng gặp phải. Nếu mùa đông thì việc nổ máy khởi động xe quả thực là một cực hình.
Nếu bạn sử dụng Suzuki Axelo và di chuyển trong địa hình đường phố thì xe có mức tiêu hao nhiên liệu từ 2 – 2,2 lít xăng/100km. Nếu đi trên đường trường thì mức độ tiêu hao nhiên liệu được cái thiện hơn khỉ chỉ tiêu tốn khoảng 1,9 – 2 lít xăng/100km.
Giữa Suzuki Axelo và Suzuki GD110HU mang 2 phong cách thiết kế hoàn toàn khác nhau, một bên mang phong cách cổ điển còn một bên mang phong cách trẻ trung hướng tới thanh niên. Qua đó động cơ vận hành cũng như công suất giữa 2 xe cũng khá chênh lệch Axelo 125cc còn Suzuki GD110cc. Vậy nên không quá khó khăn khi chọn lựa giữa 2 mẫu xe tay côn giá rẻ dưới 30 này. Nếu bạn thích phong cách cổ điển, hướng tới những người trung tuổi thì GD110 là một chọn lựa phù hợp, còn nếu bạn thích phong cách trẻ trung, năng động thì nên chọn Axelo 125.
