Đánh giá xe Royal Enfield Classic 500 2018 kèm hình ảnh thiết kế & giá bán mới nhất

Royal Enfield Classic 500 2018 giá bao nhiêu? Đánh giá hình ảnh thiết kế vận hành: Royal Enfield Classic 500 được phân phối chính hãng tại Việt Nam và có rất nhiều màu sắc để các khách hàng lựa chọn bao gồm: Đen/Black – Nâu vàng/Tan – Bạc/Silver – Xanh dương/Squadron Blue, các bản màu này có giá 120 triệu đồng. Phiên bản Chrome cao hơn 7 triệu đồng với 3 màu Chrome gồm: Chrome xám – Chrome Đen và Chrome xanh rêu.

Royal Enfield Classic 500 2018 giá bao nhiêu?

Royal Enfield là hãng xe ban đầu thuộc về Anh quốc, đến năm 1965 chính thức bán lại cho người Ấn, năm 1997 chính thức mang tên Royal Enfield. Giữa năm 2017 Royal Enfield chính thức có mặt Việt Nam phối 03 dòng sản phẩm là: Classic 500, Bullet 500 và Cafe GT Continental.​​​​​ Không phải ai khác, đó chính là phiên bản Classic 500 2018 của hãng xe quý tộc Royal Enfiel với diện mạo hoàn toàn mới mẽ.

Royal Enfield Classic 500 2018 xuất hiện tại Việt Nam lần này được phủ lên một màu xanh ngọc mới toanhp/hay được gọi là Blue Lagoon. Đây là một sự lựa chọn khéo léo của Royal Enfield tại Việt Nam vì đây là màu mà người Việt rất ưa chuộng.

Royal Enfield Classic 500 được phân phối chính hãng tại Việt Nam và có rất nhiều màu sắc để các khách hàng lựa chọn bao gồm: Đen/Black – Nâu vàng/Tan – Bạc/Silver – Xanh dương/Squadron Blue, các bản màu này có giá 120 triệu đồng. Phiên bản Chrome cao hơn 7 triệu đồng với 3 màu Chrome gồm: Chrome xám – Chrome Đen và Chrome xanh rêu.

Bảng giá xe Royal Enfield tại Việt Nam

Royal Enfield tham gia thị trường mô tô phân khối lớn tại Việt Nam ở thời điểm không có nhiều biến động, nhưng nhà phân phối kỳ vọng sẽ làm nóng thị trường bằng những mẫu xe phân khối lớn từ 350 phân khối đến 500 khối với giá bán từ 125 triệu đồng tới 170 triệu đồng. Tại thị tường Việt Nam, 03 mẫu xe sẽ được phân phối với giá bán niêm yết (đã bao gồm thuế VAT) như sau:

Các mẫu xe phổ biến được bán tại Việt Nam gồm Continental GT cafe racer, mẫu xe mang phong cách thể thao hoài cổ trong những năm 1960, mẫu Classic cổ điển đặc trưng với yên xe dạng đơn, đậm chất cổ điển và mẫu Bullet 500 lâu đời. Trong tương lai, Himalayan – mẫu xe đa địa hình của hãng cũng sẽ bán tại Việt Nam.

Thông số kỹ thuật Royal Enfield Classic 500

Đánh giá xe Royal Enfield Classic 500 2018

Chiếc xe Royal Enfield Classic 500 trong bài được phóng viên báo điện tử tiếp cận là phiên bản Chrome. Xe kế thừa gần hết thiết kế lãng tử, từng làm nên tên tuổi của thương hiệu này, đó là những chi tiết mang phong cách vintage của những năm thập niên 1950 được retro từ dòng xe huyền thoại Bullet, dòng xe có vòng đời dài nhất trên thế giới.

Sự nổi bật của màu sắc của xe còn được nhìn thấy ở các dòng kẻ màu vàng và trắng chạy dọc thân xe tạo thành một dòng chảy sành điệu xuyên suốt.

Thiết kế đầu đèn với miếng kim loại phía trên, trông như vành nón rất đặc trưng của các mẫu xe của Royal Enfield. Yên xe bánh mỳ đặt trưng của Royal Enfield cao chỉ chỉ 725mm, trọng lượng xe 190kg. Thiết kế bình xăng cũng là điểm nhấn của xe, dung tích 13.5 Lít.

Đèn pha phía trước của Classic 500 vẫn mang phong cách mắt cọp (Tiger Eye Lamps) mà những “anh chàng lãng tử” Bullet hay sở hữu.  Tuy nhiên, với bóng đèn halogen thế hệ mới, xe có góc chiếu sáng rộng hơn, cường độ chiếu sáng cao nên rất hữu ích cho các tay chơi hay vi vu đây đó vào ban đêm, Xi nhan xe thiết kế rời, hạ thấp xuống phía dưới.

Đồng hồ tốc độ, đồng hồ báo xăng… được “hôn phối” một cách tinh tế, nằm phía trên đèn pha trông rất cuốn hút. Nó mang thiết kế cổ điển với duy nhất đồng hồ báo tốc độ và hiển thị số quãng đường đã qua. một đồng hồ nhỏ báo xăng xuất hiện bên phải, cùng với đó là ổ khoá điện.

Đúng với tên gọi Royal Enfield Classic 500 bản Chrome, toàn thân của chiếc xe này được phủ sơn chrome bóng bẩy, kết hợp với các chi tiết kim loại sáng bóng. Thân xe với các chi tiết được phối màu nâu vàng cùng dòng chữ Royal Enfield cách điệu nổi bật tạo điểm nhấn.

Bình xăng mang đậm phong cách vintage, với những hoạ tiết mang đậm chất cổ điển thập niên 50. Ở phiên bản mới này, xe được trang bị bình nhiên liêu dung tích 13,5 lít đủ cho người sử dụng trong những hành trình dài, trọng lượng ướt của xe khoảng 194 kg (khi đổ đầy xăng và nhớt).

Yên xe vẫn là dạng solo theo phong cách cũ, được bọc da nâu khá đẹp mắt. Chiều cao yên xe 800mm, khá phù hợp với những bạn trẻ đam mê phong cách vintage. Ngoài ra, các khách hàng cũng có thể tuỳ chọn yên sau để chở hành lý hay “nửa kia” khi vi vu đây đó – nhưng phần lớn khách hàng nam giới của Royal Enfield đều muốn “vạn lý độc hành”.

Thiết kế phần đuôi của chiếc xe Classic 500 mới khá giống với mẫu Jawa Perak 250 hay BMW R6, theo lối tách rời. Chính lối thiết kế này cũng giúp tôn thêm vẻ cá tính của chiếc xe mỗi khi xuất hiện trên đường phố. Hệ thống đèn hậu, đèn tín hiệu cũng được “thiết kế mang màu sắc cổ điển nhưng hiện đại, khiến chiếc xe trông đầy đặn hơn mà vẫn không mất đi vẻ cổ điển vốn có trước đây. Ở đuôi xe, pad biển số được đặt khá lạ mắt, bao quanh hoàn toàn bộ phận đèn chiếu sáng phía sau.

Trên phiên bản Classic 500 mới này – hệ thống phanh, giảm xóc, hệ thống điện hỗ trợ cũng được nâng cấp. Cụ thể bánh trước của xe được trang bị phanh đĩa đường kính 280 mm, phía sau dạng thắng đùm. Hệ thống giảm xóc hủy lực ống lồng trước, lò xo trụ sau cùng bộ lốp không săm…

Một trong những chi tiết thiết kế đắt tiền ở Classic 500 là ống xả to sáng loáng, khiến chiếc xe lộ rõ vẻ quý phái. Những đường bo cong mềm mại ở ốp gió hai bên hông xe cũng khiến nó quyến rũ hơn. Ngoài ra, trên mẫu xe này ngoài khởi động bằng đề còn có thêm cần đạp.

Chiếc xe được trang bị khối động cơ 500 phân khối làm mát bằng gió, phun xăng điện tử và có công suất lên đến 27,2 mã lực, với mômen xoắn cực đại 41,3 Nm tại 4.000 vòng/phút, đi kèm hộp số 5 cấp. Mặc dù công suất 27,22 mã lực nhưng theo đánh giá của nhiều người, xe không được mạnh mẽ như các đối thủ cùng phân phúc.