Nissan Sunny 2018 giá bao nhiêu? có gì mới trước thời điểm ra mắt? Chạy dọc thân xe Nissan Sunny 2018 là những đường gân dập nổi uốn lượn rất ấn tượng cùng thanh nẹp crom bên hông. Ngoài ra, mẫu sedan hạng B còn được trang bị bộ la-zăng hợp kim 5 chấu kép mới. Nhìn chung, Nissan Sunny 2018 sẽ sở hữu vẻ ngoài trẻ trung, năng động hơn so với người tiền nhiệm.
Nissan Sunny 2018 giá bao nhiêu? có gì mới trước thời điểm ra mắt?
Trang tin AutoCar India mới đây vừa giới thiệu hình ảnh của Nissan Sunny 2018 thế hệ mới, dự kiến sẽ ra mắt tại Ấn Độ vào năm tới. Có thể thấy, thiết kế của Nissan Sunny 2018 được lấy cảm hứng từ chiếc hatchback Nissan Micra thế hệ thứ năm vừa mới ra mắt. Phía trước, cụm lưới tản nhiệt mang diện mạo mới nổi bật với mặt ca lăng hình chữ V dày bản. Đèn pha và hốc gió tích hợp đèn sương mù được tái thiết kế trông sắc cạnh, thể thao hơn.
Chạy dọc thân xe Nissan Sunny 2018 là những đường gân dập nổi uốn lượn rất ấn tượng cùng thanh nẹp crom bên hông. Ngoài ra, mẫu sedan hạng B còn được trang bị bộ la-zăng hợp kim 5 chấu kép mới. Nhìn chung, Nissan Sunny 2018 sẽ sở hữu vẻ ngoài trẻ trung, năng động hơn so với người tiền nhiệm.
Về sức mạnh vận hành, đối thủ của Honda City sẻ sử dụng động cơ H4K 1.5L cho công suất 105 mã lực, mô-men xoắn 142Nm của chiếc Renault Duster. Hãng xe Nhật Bản sẽ cung cấp hai tùy chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số vô cấp điện tử X-Tronic CVT. Dự kiến, Nissan Sunny 2018 sẽ được sản xuất tại nhà máy Chennai, Ấn Độ. Sau khi ra mắt, xe sẽ tiếp tục cạnh tranh với Honda City, Hyundai Verna và Suzuki Ciaz (Maruti Ciaz) tại thị trường Nam Á này.
Nissan Sunny bản XL vừa được áp dụng giá mới là 463 triệu đồng, trở thành mẫu sedan hạng B có mức giá rẻ nhất thị trường Việt. Tại thị trường Việt Nam, mức giá mới dành cho Nissan Sunny bản XL số sàn 5 cấp hiện có giá bán lẻ đề xuất 463 triệu đồng. So với giá niêm yết trước đây là 498 triệu, mức giảm tương đương 35 triệu đồng. Model XV vẫn giữ nguyên giá bán 538 triệu đồng.
Đánh giá Nissan Sunny 2017 về trang bị động cơ và cảm giác lái
Điểm nổi bật của động cơ trên Sunny là được trang bị trục cam đôi DOHC tiên tiến hơn so với các đối thủ sử dụng trục cam đơn SOHC. Trọng lượng không tải của xe đạt mức 1 tấn, Sunny sở hữu tỷ lệ phân bổ trọng lượng/ mã lực khá tốt, bước quan trọng trong việc tiết kiệm nhiên liệu. Nissan Việt Nam công bố Sunny có mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 6,7 lít/ 100km cho phiên bản số tự động.
Nissan Sunny 2017 vẫn dùng động cơ 4 xy-lanh, dung tích 1.498 cc, cho công suất cực đại 97 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn tối đa 134 Nm ở 4.000 vòng/phút, tùy theo phiên bản SL hoặc SV mà Nissan trang bị hộp số tay 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp.
Cảm giác lái Nissan Sunny 2017 không quá phấn khích trong điều kiện đường phố như Honda City nhưng đủ sức thuyết phục những khách hàng lần đầu sở hữu xe hơi. Mọi thứ trong nội thất xe đều dễ làm quen như triết lý thiết kế thực dụng vốn có của người Nhật. Điều hòa làm mát nhanh, các núm vặn/ chỉnh được bố trí dễ sử dụng. Vô-lăng trợ lực điện tử đầm và tạo cảm giác thật tay hơn so với đối thủ Toyota Vios 2017 hay Honda City 2017. Ở tốc độ phù hợp với đường phố, tua máy chuyển số khá sớm và êm, ở ngưỡng gần 2.000 vòng/ phút. Chân ga và phanh của Sunny không nhạy như Vios mà tạo cảm giác lực đạp thật hơn, người lái điều ga ở tốc độ chậm cũng dễ dàng hơn. Màn hình trung tâm người lái thể hiện mức tiêu hao nhiên liệu tức thời của xe và mức tiêu hao trung bình.
Ra đường trường, ở dải tốc độ 100km/h, tua máy của Sunny 2017 ở mức khoảng 2.000 vòng/ phút, mức tiêu hao nhiên liệu tức thời báo xấp xỉ 5L/100km. Tiếng ồn gió bắt đầu lọt vào cabin trong khi độ cách âm sàn vẫn ở mức ổn (nhờ bộ vành kích thước 15” và bộ lốp nhỏ). Nếu muốn vượt xe trên đường cao tốc, cũng không phải khó khăn gì với Sunny. Trên thanh cần số được trang bị nút bấm Over Drive, những cú vượt của Sunny trở nên ngọt ngào và nhanh hơn, nhờ phản ứng của hộp số. Vô-lăng lái ở tốc độ 100km/h cũng không tạo cảm giác ‘sợ’ như trên một số mẫu xe cùng phân khúc.
