Đã quá lâu kể từ Audi e-tron GT ra mắt lần đầu tại triển lãm LA Auto Show 2018, nhưng nay mẫu xe này đã trở lại với nhiều thông tin thú vị.
Bấm để xem nhanh
NHỮNG ĐIỂM KHÁC BIỆT
Lột bỏ lớp áo ngụy trang bên ngoài, Audi e-tron GT xuất hiện đầy ấn tượng. Bánh xe đường kính nhỏ hơn, tay nắm cửa bật ra theo phong cách Tesla.
Hệ thống đèn pha LED ma trận hơi khác biệt, lưới tản nhiệt hình chữ nhật với khung đơn, hốc gió thấp hơn, mui xe với phần lõm mềm mại hơn. Gương chiếu hậu lớn hơn, tuy nhiên sẽ có tùy chọn camera thay gương chiếu hậu ở một số quốc gia.
Phần đuôi xe tương tự như Audi A7 với các gờ nổi bật phía sau. Cụm đèn hậu LED to bản và nối liền mạch với nhau. Cánh gió sau được nâng cấp để cải thiện khả năng ổn định khí động học cho xe
NỘI THẤT
Hầu hết bảng điều khiển trung tâm sẽ là các nút cảm ứng thay vì vật lý như hiện nay. Màn hình giải trí cỡ lớn, tách biệt với màn hình kỹ thuật số điều khiển xe. Audi đang dẫn đầu xu hướng về thao tác cảm ứng trên xe.
Audi e-tron GT cũng sở hữu một thiết kế dạng coupe như Taycan, với mui xe vuốt dần về phía sau. Giữa hàng ghế sau có gờ ngăn cách, đây cũng là nơi chứa pin năng lượng cho xe. Audi e-tron GT có rất nhiều hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến, kết nối WiFi và nội thất sang trọng.
Bên dưới, Audi e-tron GT chia sẻ chung cấu trúc J1 với Porsche Taycan. Thân máy sẽ là một hỗn hợp của nhôm và thép, pin dưới sàn hoạt động như một thành phần chịu tải, giúp tăng cường khả năng chống va chạm.
HIỆU SUẤT ẤN TƯỢNG
Mẫu xe này được trang bị một cặp động cơ điện trên mỗi trục với công suất kết hợp 582 mã lực, hệ dẫn động 4 bánh, hộp số 2 cấp. Xe tăng tốc từ 0-100km/h trong 3,5 giây với quãng đường di chuyển lên tới 400km cho mỗi lần sạc đầy.
Nhờ vào hệ thống pin sạc nhanh 800V và gói pin 90kWh, chỉ cần 20 phút là chiếc xe đã được sạc đầy. Thậm chí còn nhanh hơn cả bộ sạc tăng áp của đối thủ Tesla.
Tương tự như Taycan, hệ thống phanh tái tạo có thể phục hồi tới 265kWh, với nhiều mức độ khác nhau về hiệu suất. Bên cạnh phiên bản tiêu chuẩn, sẽ có thêm các biến thể hiệu suất cao như S và RS.
ĐỐI THỦ VÀ GIÁ BÁN
Audi e-tron GT nhắm tới các đối thủ trong phân khúc xe thể thao sang trọng và thể thao điện tử như Tesla Model S, Taycan, Mercedes-Benz EQS và Jaguar XJ chạy điện.
Giá bán vẫn chưa được tiết lộ, nhưng chắc chắn nó sẽ phải chăng hơn Porsche Taycan. Mẫu xe này sẽ chính thức ra mắt vào cuối năm nay.
