Ngắm Exciter 135 độ kiểng với loạt đồ chơi đắt tiền của một biker Việt: Dàn đầu xe Exciter 135 độ được trang bị chóa đèn 2 tầng đầy sang trọng về mặt thiết kế khá hiện đại về tính năng, dòng sản phẩm này sử dụng công nghệ led trắng đem lại lượng ánh sáng mạnh và xa nhưng không hề hao bình và nóng chóa, demi Appi đẹp hơn lạ hơn so với nguyên bản
Ngắm Exciter 135 độ kiểng với loạt đồ chơi đắt tiền của một biker Việt
Một khía cạnh khác khiến rất nhiều người vẫn thích dọn kiểng cho Exciter 135 đó là vì cho rằng 135 dễ “dọn” hơn Exciter 150 bây giờ. Ở bản độ ta đang thấy dưới đây đã minh chứng cho điều đó khi chỉ với một số đồ chơi nho nhỏ + một dàn chân thật quý phái đã làm chiếc xe trở nên khác lạ, nổi bật hơn.
Dàn đầu xe Exciter 135 độ được trang bị chóa đèn 2 tầng đầy sang trọng về mặt thiết kế khá hiện đại về tính năng, dòng sản phẩm này sử dụng công nghệ led trắng đem lại lượng ánh sáng mạnh và xa nhưng không hề hao bình và nóng chóa, demi Appi đẹp hơn lạ hơn so với nguyên bản
Cùm tay thắng Brembo RCS 19 tích hợp bình dầu rời CNC nguyên khối, do kích thước tay khá lớn nên các bạn muốn lắp được phải cắt chế mũ nhé. Cùm côn dây TWM một dòng đồ chơi có xuất phát từ Ý đang được nhiều tay chơi ưa chuộng
Trợ lực Ohlins kẹp sườn giúp đầu xe ổn định hơn khá nhiều, còn nói về mặt thẩm mỹ thì mình xin dành lời khen cho người đã cắt mũ nhìn đẹp như là zin
Dâu dầy Galfer là thứ kết nối tay thắng và heo dầu Brembo logo lớn 2 pis đối xứng màu Titan cố định vào vỏ phuộc bằng một pat CNC, đĩa Galfer size 260mm lớn hơn zin khá nhiều
Và đây là hình ảnh bộ phanh đĩa sau cùng thương hiệu với chân trước, bình dầu Rizoma hình quả trứng trong suốt giúp người dùng có thể trực tiếp kiểm tra tình trạng hao hụt của dầu
Phuộc Ohlins bình dầu rời cho độ nhún êm ái hơn với nấc chỉnh dầu nặng nhẹ cũng như tăng độ sang trọng đầy chất chơi cho xe , được biết đây là dòng phuộc xuất xứ từ Thụy Điển – Thailand với giá trị cực cao
Yamaha Exciter 135 được trang bị bộ chế hòa khí loại chân không BS với đường kính 25mm kết hợp với bộ cảm biến tay ga TPS không chỉ mang lại khả năng vận hành êm ái từ tốc độ thấp đến tốc độ trung bình, mà còn phản ứng linh hoạt theo ý muốn người điều khiển khi vận hành ở tốc độ cao. Bộ cảm biến TPS mang lại khả năng đánh lửa tối ưu được lập trình 3D dựa trên quá trình kiểm soát vòng tua động cơ và góc mở của tay ga để đạt được thời điểm đánh lửa phù hợp với tốc độ của động cơ đem lại hiệu quả vận hành tối ưu và tiết kiệm nhiên liệu.
nguồn tham khảo 2banh.vn
