Mercedes C250 2019 là một trong những xe sedan thuộc dòng Mercedes C-Class có mức giá cạnh tranh, trang bị tính năng hấp dẫn. Đây là dòng xe có thị phần doanh số cao nhất trong phân khúc xe sedan hạng sang cỡ nhỏ tại Việt Nam, cạnh tranh với Audi A4, BMW 3-Series, Lexus ES, Jaguar XE… Dưới đây là một số đánh giá ưu nhược điểm nội ngoại thất, động cơ khả năng vận hành, bạn có thể tham khảo để hiểu rõ hơn về dòng xe này.
Bấm để xem nhanh
Những ưu điểm của Mercedes C250 2019
Thiết kế của dòng C-Class thế hệ hiện tại khó tìm được điểm để chê. Dưới đây là một số điểm đặc biệt của dòng xe này về thiết kế ngoại thất mà bạn nên biết.
Điểm nổi bật ở ngoại thất của Mercedes C250 2019
Xe có kích thước dài 4.686mm, rộng 1.810mm, cao 1.442mm và chiều dài cơ sở 2.840mm. Trọng lượng 1.480 kg, nhẹ hơn 100kg so với thế hệ trước. Hệ số cản gió ở mức thấp, chỉ 0,26Cd, bằng với chiếc xe thể thao Nissan GT-R. Giống như phong cách trước giờ mà các thiết kế của Mercedes luôn theo đưới đó là sử cổ điển, sang trọng, C250 dù vẫn giữ trong mình nét sang trọng nhưng lại được thiết kế trẻ trung hơn để hướng đến những doanh nhân trẻ thành đạt sớm.
Về thiết kế ngoại thất có thể nói tổng thể xe bạn trông thấy những đường nét thiết kế trên chiếc xe S-class xuất hiện trên Mercedes C250 2019, chiều dài tổng thể của xe là 4686 mm, đèn xe được trang bị cao cấp hơn trên xe Mercedes C200 với hệ thống đàn full led thông minh phía trước ILS và đèn hậu full led phía sau.
Trên nắp capo là các đường dập nổi tạo những đường nét thiết kế đặc trưng dạng cổ điển và logo dạng nổi kiểu cổ điển rất sang trọng, gương chiếu hậu xe được thiết kế hài hòa với đèn báo rẻ tích hợp trên kính, mâm xe của Mercedes C250 Exclusive 2019 được thiết kế theo hướng cổ điển với mâm xe 18 inch 5 chấu kép .
Lốp xe đặc trưng hiện nay trên các mẫu xe sang đặc biệt là mercedes là lốp xe runflap , phía sau xe được tích hợp hai ống xã mạ crome thiết kế vô cùng sang trọng , hệ thống đèn phanh với đèn phanh thứ ba nhấp nháy.
Nội thất Mercedes C250 2019
Nội thất của Mercedes C250 có rất nhiều điều để nói. Đầu tiên phải kể đến việc sử dụng da cao cấp và nước hoa do chuyên gia mùi hương điều chế đặt ở hộc đồ trước ghế phụ lái, một chi tiết nhỏ nhưng tạo cách biệt lớn cho C250 Exclusive so với các đối thủ.
Vô-lăng vẫn bọc da Nappa quen thuộc, trong khi gỗ được sử dụng ở cửa xe và bảng điều khiển trung tâm. Vật liệu nhôm đóng vai trò làm điểm nhấn, xuất hiện ở các nút bấm, điều hòa và các đường viền. Vô lăng dễ xoay vần, chỉnh điện 4 hướng và trợ lực điện, nhẹ nhàng ở tốc độ thấp, và đầm chắc ở tốc độ cao.
Các tiện ích trong xe bao gồm: Màn hình giải trí trung tâm có kích thước 7 inch,điều khiển qua touchpad phía dưới, hiển thị dẫn đường, radio, giải trí, điện thoại và cài đặt phương tiện. Mục cài đặt phương tiện cho tùy chỉnh nhiều thứ, trong đó có chỉnh màu đèn viền nội thất, thời gian đèn chào, sử dụng dàn âm thanh 13 loa hàng hiệu Burmester.
Hàng ghế sau không thể điều chỉnh, bù lại có rèm che nắng ở cả 2 bên cửa và phía sau, 2 bên cửa chỉnh tay, trong khi phía sau là chỉnh điện. Người ngồi sau còn nhận được 2 cửa gió và bệ tì tay. Điểm tựa tay 2 bên cửa khá đặt thấp, tạo tư thế tay không bị cao,vai trùng xuống giúp người ngồi luôn thoải mái. Ngoài ra, trang bị cửa sổ trời góp phần cho không gian bên trong thêm thoáng đãng.
Động cơ, khả năng vận hành, hệ thống an toàn của xe
Hãng xe Đức biết chăm sóc trải nghiệm của người lái. Họ trang bị vô-lăng trợ lực điện biến thiên theo tốc độ, hệ thống treo thích ứng Agility Control, lẫy chuyển số và không thể thiếu tùy chọn 5 chế độ lái Dynamic Select. Ở chế độ Eco (Tiết kiệm), chân ga chậm rãi phản hồi, mớm ga nhẹ nhàng, kim chỉ vòng tua tụt ở 2.000 vòng/phút mỗi khi sang số.
Đạp mạnh hơn chút, tầm giữa chừng hành trình chân ga, xe chuyển số ở vòng tua 3.000. Trong trường hợp cần tăng tốc gấp, đạp hết cỡ, xe tự hiểu mà chuyển số ở vòng tua 5.500 vòng, tương đương chế độ Sport Plus cao nhất. Nếu cứ đi nhẹ ga đúng tốc độ cho phép, vòng tua đều đều ở mức 1.500.
Gạt nhẹ lên Comfort, mọi thứ cho cảm giác linh hoạt hơn đôi chút. Thời điểm chuyển số tùy theo theo mức chân ga. Với kiểu chậm rãi, số chuyển ở vòng tua 2.300 vòng/phút. Không kể những thứ khác, điều hòa làm lạnh nhanh cũng đủ khiến người ngồi dễ khoan khoái nhất so với những chế độ còn lại.
Chế độ Sport và Sport Plus dành cho kiểu người ưa cảm giác mạnh. Khi thốc ga lớn, vòng tua chỉ tụt chuyển số khi gần chạm vạch đỏ ‘red line’, ở 5.500 vòng/phút. Vô-lăng đầm và phản hồi tốt hơn, tạo cảm giác chân thật nhất có thể. Trong tình huống muốn nhiều hơn, có thể chọn kiểu sang số tay bằng cách bấm nhẹ lấy chuyển số. Sang số êm ái hay gắt gỏng tùy theo ý thích.
Cấp chuyển từ M1 đến M4 ở vòng tua trên 5.000 vòng/phút còn xuất hiện tiếng nổ “lụp bụp” nhỏ nơi ống xả. Tuy nhiên, chẳng có cách nào để tăng hơn 6.000 vòng/phút, hộp số sẽ tự chuyển để bảo vệ động cơ. Có 2 cách để trả về sang số tự động, một là không sử dụng đến lẫy chuyển sổ, và hai là giữ lấy chuyển số trong vài giây.
Một số điểm hạn chế của Mercedes C250 2019
Đầu tiên đó là phản ứng chất lượng mặt đường lên vô-lăng là không có, đi đường bằng phẳng hay đường gồ ghề đều như nhau. Người yêu lái sẽ cho là điểm trừ, còn người ưa êm ái sẽ là điểm cộng. Đối với kiểu cần số dạng cần gạt, nếu chưa quen với dòng xe “Mẹc”, chắc hẳn dễ lạ lẫm, nhưng một khi đã quen lại mê, nhất là trong tình huống lùi xe phải chuyển D và R liên tục.
Khoảng cách từ trần tới phần đầu người ngồi hàng ghế sau bị giảm bớt giống như các thiết kế của dòng Couple không còn thuần giống với dòng sedan như thế hệ trước. Như vậy đối với những người có chiều cao từ 1m75 ngồi trong xe thì chỉ cách trần xe khoảng nửa găng tay. Đôi khi điều này gây cảm giác không thoải mái, bất tiện cho người ngồi trong xe.
Về các tiện ích trong xe có một số điểm trừ như: Màn hình giải trí trung tâm, không cảm ứng và tình trạng kết nối Bluetooth chậm chạp vẫn còn, ghép nối với thiết bị mới khá vất vả, cần cải tiến.
Đánh giá chung về dòng Mercede C250 đó là sự mạnh mẽ trong thiết kế và cảm giác dễ chịu mang lại cho người ngồi trong khoang lái. Đặc biệt là sự an toàn và tiện ích được nâng cấp trong phiên bản này khiến cho chiếc xe này càng thông minh và an toàn hơn: từ cụm điều khiển, công tơ kế, màn hình hiển thị, lẫn các thiết bị giải trí của xe được Mercedes bố trí rất tinh tế. Còn ban, bạn đánh giá như thế nào về phiên bản mới này của Mercede?
