Mazda BT-50 2019 là chiếc xe bán tải nhưng có thiết kế khá mềm mại, tiện nghi và mang hơi hướng như một chiếc xe sedan. Thiết kế này mang khá nhiều sự mềm mại nhưng không hề yếu đuối mà xe vẫn cứng rắn và có chất riêng của chiếc xe bán tải.
Bấm để xem nhanh
Xe Mazda BT-50 2019 sở hữu kích thước lớn nhất nhì phân khúc, Dài x Rộng x Cao lần lượt 5.365 x 1.850 x 1.821 mm cùng chiều dài cơ sở 3.220 mm tạo lợi thế cho không gian nội thất bên trong rộng rãi, thoải mái. Kích thước thùng xe lớn 1.490 x 1.560 x 513 mm, khả năng chuyên chở đa dạng, thích hợp cho nhiều mục đích sử dụng khác nhau.
Mazda BT-50 2019 giá bao nhiêu?
Những nâng cấp về thiết kế tính năng cùng mức giá bán từ 21.850 USD tại thị trường Úc hứa hẹn sẽ giúp Mazda BT-50 2019 gia tăng sức cạnh tranh trong phân khúc bán tải vốn đang được xem là lãnh địa của các mẫu xe Mỹ như Ford Ranger, Chevrolet Colorado…
Tại Việt Nam, Mazda BT-50 2019 là bản nâng cấp chất lượng mà Trường Hải áp dụng cho mẫu xe bán tải của mình với một số thay đổi cả về ngoại thất, nội thất và trang bị giúp xe có cái nhìn hiện đại, an toàn với người dùng và phù hợp với túi tiền khách hàng Việt hơn.
| Giá xe Mazda BT-50 2019 | ||||
| Giá lăn bánh Mazda BT-50 | Giá cũ | Hà Nội | TP HCM | TP khác |
| Mazda BT-50 2.2 MT 4×4 | 655,000,000 | 700,205,000 | 691,205,000 | 681,205,000 |
| Mazda BT-50 2.2 AT 4×2 | 679,000,000 | 725,045,000 | 716,045,000 | 706,045,000 |
| Mazda BT-50 2.2 ATH 4×2 | 729,000,000 | 776,795,000 | 767,795,000 | 757,795,000 |
| Mazda BT-50 3.2 ATH 4×4 | 829,000,000 | 880,295,000 | 871,295,000 | 861,295,000 |
Tại thị trường Việt Nam Mazda BT-50 vẫn chiếm một thị phần, tuy nhiên không lớn bằng các đối thủ khác, nhưng ở các thị trường như Úc, thì nó vượt mặt cả các thú dữ Toyota Hilux, Ford Ranger, Nissan Navara, Chevrolet Colorado và Mitsubishi Triton, chứng tỏ ở thị trường nước ngoài rất ưa chuộng chiếc BT-50 này.
Đánh giá xe Mazda BT-50 2019 về nội ngoại thất
Mazda BT-50 2019 là bản nâng cấp chất lượng mà Trường Hải áp dụng cho mẫu xe bán tải của mình với một số thay đổi cả về ngoại thất, nội thất và trang bị giúp xe có cái nhìn hiện đại, an toàn với người dùng và phù hợp với túi tiền khách hàng Việt hơn.
Mazda BT-50 2019 là chiếc xe bán tải nhưng có thiết kế khá mềm mại, tiện nghi và mang hơi hướng như một chiếc xe sedan. Thiết kế này mang khá nhiều sự mềm mại nhưng không hề yếu đuối mà xe vẫn cứng rắn và có chất riêng của chiếc xe bán tải.Thiết kế đầu xe của BT-50 bản nâng cấp không có vẻ hầm hố như những đối thủ khác, xe có cái nhìn khá hiền lành với nhiều chi tiết mạ crom. Tất cả các phiên bản của Mazda BT-50 đều sử dụng bóng halogen với chức năng bật tắt tự động ở 2 bản cao cấp. Ở bên dưới là hốc gió và đèn sương mù được thiết kế góc cạnh giúp phần đầu xe thể thao hơn, đây cũng là chi tiết cứng cỏi nhất trên mẫu xe bán tải nhà Mazda.
Lưới tản nhiệt của mẫu xe này không thật sự gây được sự chú ý với thiết kế khá đơn giản, duy chỉ có phần logo chính giữa được đỡ bởi một thanh ngang to bản là chi tiết giúp đầu xe khỏe khoắn hơn cùng những đường gân nổi trên nắp ca-pô.Thân xe Mazda BT-50 2019 nổi bật với bộ mâm 5 chấu thiết kế hoa văn tinh tế với kích thước 17 inch, bộ mâm của xe bán tải BT-50 khá bé so với 1 chiếc Crossover vừa ra mắt là Mazda CX-5 2018 (19 inch), đi kèm với đó là bộ lốp tiêu chuẩn cứng rắn giúp vượt địa hình tốt hơn. Tay nắm cửa và gương chiếu hậu của xe được bọc crom sáng màu có tích hợp xi-nhan cùng chức năng chỉnh/gập điện. Bên cạnh đó, bệ chân được sản xuất bằng chất liệu hợp kim nhôm giúp người dùng lên xuống xe dễ dàng và tăng độ bền bỉ cho phần thân xe.Đuôi xe của Mazda BT-50 2019 mới không thực sự được đánh giá cao bởi thiết kế tối giản, cụm đèn hậu tách rời bởi phần nắp thùng xe phía dưới, trong trường hợp nắp thùng mở ra thì khả năng báo hiệu sẽ bị hạn chế. Phần tay nắp thùng xe và cản sau nổi bật hơn nhờ chi tiết mạ crom mà Trường Hải mang đến cho xe. Theo thông tin ô tô từ nhà sản xuất, khả năng chuyên chở của mẫu xe này lên đến 1.000 kg, khả năng kéo móc-rơ đến 3.500 kg. Đây được coi là xe bán tải có sức chuyên chở lớn nhất phân khúc khi biết rằng Ranger mới chỉ chở được hơn 900 kg.Mazda không mang đến quá nhiều sự sang trọng cho mẫu xe bán tải của mình, thay vào đó là không gian nội thất đầy tính thực dụng, các vật liệu trong khoang nội thất của xe đều bền bỉ, phục vụ tốt cho nhu cầu của khách hàng. Không gian trong cabin xe rộng rãi, có nhiều khoảng không để khách hàng có thể thoải mái khi di chuyển quãng đường dài.Ở bản thấp nhất, Mazda BT-50 2019 chỉ được trang bị ghế ngồi bọc nỉ, còn 2 bản cao cấp xe có ghế ngồi bọc da với khả năng ôm sát cơ thể người dùng mang đến sự thoải mái. Tuy nhiên, ghế lái chỉ được trang bị chức năng chỉnh cơ là điều khiến nhiều khách hàng còn phân vân khi lựa chọn xe. Đặc biệt, dù chở được đến 5 người nhưng Mazda BT-50 chỉ có trang bị 2 tựa đầu phía sau nên đây cũng có thể coi là nhược điểm của mẫu bán tải đến từ Nhật Bản.Ở bảng táp-lô là nhiều phím điều chỉnh tay khá phúc tạp cùng màn hình CD, ở phiên bản cao cấp nhất, Mazda BT-50 2019 có thêm một màn hình cảm ứng đa phương tiện hiện đại. Các phím điều chỉnh điều hòa cũng xuất hiện khá to và có phần hơi thô trên bảng táp-lô của Mazda BT-50.Vô-lăng 3 chấu xuất hiện trên Mazda BT-50 2019 với dáng vẻ thể thao, ở 2 bản cao cấp phần tay lái được bọc da còn bản thấp chỉ được sử dụng chất liệu nhựa giả da. Ngoài ra, trên vô-lăng có kết hợp phím điều khiển âm thanh, chế độ rảnh tay ở bên trái và hệ thống ga tự động bên phải. Cụm đồng hồ phía sau được thiết kế đơn giản với đầy đủ thông số vòng tua, màn hình LCD và bảng vận tốc. Hệ thống giải trí của mẫu xe pick-up này gồm màn hình CD, màn hình cảm ứng trung tâm kết nối Radio/AUX/USB/Bluetooth và dàn âm thanh 6 loa. Ngoài ra, xe có hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập ở 2 bản cao, cửa số chỉnh điện, gương chiếu hậu chống chói, bệ tỳ tay và hộc để đồ, cốc rộng rãi. Mazda BT-50 2019 có khoảng sáng gầm lên đến 237 mm, cao hơn Ford Ranger nên khả năng vượt nhiều địa hình của xe là tốt hơn hẳn đối thủ, cùng với đó là khả năng lội nước đến 800 mm. Tuy nhiên, xe lại không có hỗ trợ lái điện tử mà chỉ hỗ trợ thủy lực khiến việc đánh lái trong thành phố đông đúc sẽ khó khăn là điểm hạn chế của mẫu xe này.
Đánh giá Mazda BT-50 2019 về trang bị động cơ
Mazda BT-50 2019 vừa ra mắt vẫn được trang bị động cơ dầu 2.2L công suất 148 mã lực, mô-men xoắn 375 Nm, đi kèm Hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Xe sẽ chính thức giao đến tay khách hàng với mức giá bán cao hơn 20 30 triệu đồng so với bản 2.2AT 2WD tiêu chuẩn.Phiên bản mới BT-50 2.2 ATH 4×2 giá bán 729 triệu đồng trang bị ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện, giải trí DVD màn hình cảm ứng 7 inch, kết nối USB/AUX/ Bluetooth, định vị dẫn dường GPS, vô-lăng tích hợp điều khiển âm thanh và điều khiển hành trình, điều hoà tự động, gương chiếu hậu trong xe chống chói…Những trang bị an toàn trên phiên bản Mazda BT-50 2.2 ATH 4×2 mới bao gồm hệ thống phanh ABS.EBD, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, kiểm soát chống lật, kiểm soát tải trọng, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi, 6 túi khí an toàn.Các phiên bản Mazda BT-50 vẫn được trang bị động cơ dầu 2.2L (công suất 148 mã lực, mô-men xoắn 375 Nm), động cơ dầu 3.2L (công suất 197 mã lực, mô-men xoắn 470 Nm), đi kèm Hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp, dẫn động cầu sau và dẫn động 4 bánh.
