Lẫy chuyển số trên vô lăng là trang bị ngày càng trở nên phổ biến hơn, kể cả trên các dòng xe phổ thông. Tuy nhiên không phải chủ xe nào cũng biết và tận dụng hết những công dụng của nó. Tất nhiên những xe được trang bị chức năng chuyển số bán tự động trên cần số cũng đều có khả năng tương tự, nhưng lẫy chuyển số giúp người lái thao tác nhanh chóng và thuận tiện hơn. Sau đây là những công dụng của lẫy chuyển số trên vô lăng.
Hầu hết những chiếc xe ô tô tự động ngày nay đều có chế độ sang số tay, cho phép bạn đổi số theo ý muốn thay vì chờ hộp số hoạt động. Tùy thuộc vào từng mẫu xe khác nhau mà tài xế có thể sang số tay thông qua cần số và/hoặc lẫy chuyển số trên vô-lăng. Động tác này không cần đến côn, bởi vì chúng không có mối liên hệ cơ học nào giữa cần số hoặc lẫy chuyển số. Chúng chỉ đóng vai trò như một công tắc để gửi tín hiệu điện tử đến hộp số để thay đổi số. Kia K3, Honda City CVT là những mẫu xe gần trang bị lẫy chuyển số trên vô lăng
Tại sao lại có chế độ sang số tay Manual Mode?
Ngoài việc mang lại trải nghiệm lái thú vị hơn cũng như giúp thể hiện khả năng đua xe bên trong con người bạn, lẫy chuyển số mang đến những ứng dụng thực tiễn. Ví dụ, chúng cho phép bạn chọn số thấp hơn khi xe cần nhiều công suất hơn để vượt hoặc leo lên đồi, kéo trọng tải nặng hoặc phanh động cơ khi xuống dốc hoặc đồi. Hộp số tự động không thể dự đoán được các ngọn đồi hoặc trườn đồi sắp tới trên tuyến đường. Do đó, bằng cách kiểm soát số, bạn có thể tăng hoặc giảm tốc trước đó một chút. Điều này sẽ mang lại cảm giác lái mượt hơn.
Chế độ sang số tay cũng tiện dụng khi lái xe trong điều kiện trơn trượt như tuyết. Theo đó, bạn có thể giữ số 1 lâu hơn một chút khi xe bắt đầu di chuyển. Điều này giúp giảm bớt công suất mô-men xoắn gửi tới các bánh xe và ngăn cản bánh xe bị trượt. Trong trường hợp xe của bạn có chế độ lái Snow, xe sẽ tự động điều chỉnh số khi bạn chọn chế độ lái riêng đó.
Chế độ lái xe Drive Mode: Bạn có thể dễ dàng điều khiển cần số bằng tay khi hộp số ở Drive – D, không phụ thuộc vào số của chiếc xe. Điều này rất tốt khi bạn chỉ muốn điều khiển xe trong 1 thời gian ngắn, chẳng hạn như khi vượt xe khác. Xe sẽ tự động trở lại số D, nếu vòng quay của máy quá cao, quá thấp hoặc dừng lại.
Chế độ tuần tự Sequential Mode: Một số loại xe có chế độ tuần tự (Sequential – S) hoặc sàn (Manual – M). Bạn có thể chọn những chế độ lái này bằng cách kéo cần số sang S hoặc M. Điều này cho phép bạn kiểm soát xe nhiều hơn. Thiết bị điện tử hộp số sẽ hỗ trợ bạn khi vòng quay máy quá thấp hoặc cao. Nếu bạn muốn trở lại chế độ lái tự động hoàn toàn, chỉ cần gạt cần số trở lại số D. Dù chọn chế độ nào, chương trình máy tính của xe cũng sẽ không để cho xe dừng lại. Xe cũng được thiết lập giới hạn vòng quay máy nhằm tránh gây thiệt hại cho động cơ.
Sử dụng lẫy chuyển số trên vô-lăng
Bạn chỉ cần kéo lẫy chuyển số sang trái (-) để về số và sang phải (+) để lên số. Khi bạn kéo lẫy chuyển số, bảng điều khiển sẽ hiển thị số hiện tại của xe. Tương tự như lái xe số sàn, bạn có thể đổi số từ 1.500 đến 2.500 vòng/phút với chế độ lái thông thường, cho dù bạn có muốn triển khai toàn bộ sức mạnh của xe, đưa xe chạm mức giới hạn vòng quay máy cho phép đi chăng mữa. Khi lên hoặc về số, đừng mong đợi rằng động cơ sẽ phản ứng ngay tức thời. Hãy chờ một khoảng thời gian tương tự như khi chọn số trên xe số sàn.
1. Đổ dốc: Dùng lẫy chuyển số khi đổ đèo để tận dụng khả năng phanh của động cơ, tránh tình trạng đĩa phanh nóng quá mức do rà phanh liên tục. Nhấp vào lẫy (-) để trả số cho đến khi bạn đạt tốc độ phù hợp. Nếu độ dốc giảm và bạn muốn xe chạy nhanh hơn thì nhấp vào lẫy (+) để tăng số. Tùy theo độ dốc mà bạn có thể dùng các số 1,2 hoặc 3. Đa số các loại xe cho phép bạn dùng lẫy chuyển số kể cả khi đang ở số D mà không cần chuyển sang M hoặc S. Xe sẽ giữ ở số mà bạn chọn cho đến khi bạn tăng ga, khi đó xe sẽ trở về lại chế độ chuyển số tự động.
2. Leo dốc: Về số ở cấp số thấp hơn để tăng cường lực kéo khi leo dốc, thao tác tương tự với việc vượt xe. Việc đổ dốc và leo dốc có thể áp dụng quy tắc “lên bằng số nào thì xuống bằng số đó”.
3. Vượt xe khác: Dùng lẫy (-) để trả số ngay trước khi muốn vượt một xe khác. Về số thấp hơn giúp tăng sức kéo và khả năng tăng tốc tức thời cho xe, và giúp vượt dễ dàng hơn so với việc chỉ dùng chân ga để gia tăng tốc độ. Chỉ nên dùng khi vượt trên xa lộ, và đừng quên việc tuân thủ các quy định của pháp luật về việc vượt xe khác. Tương tự như khi đổ dốc, bạn có thể dùng lẫy chuyển số để vượt khi đang ở số D.
4. Giảm tiêu hao nhiên liệu: Một khi đã sử dụng lẫy chuyển số thành thạo thì bạn có thể tăng số nhanh hơn mức bình thường khi xe tự động chuyển số. Nhấp vào lẫy (+) ngay sau khi bạn nhấc chân khỏi bàn đạp ga nhằm giảm thiểu tối đa sức cản do động cơ tạo ra, ngược với tình huống khi bạn cần sức cản này để đổ dốc. Lúc này xe gần như chỉ di chuyển dựa vào quán tính, nhiều mẫu xe hiện đại sẽ tự ngắt nhiên liệu một khi xe đã ở đúng số và người lái không dùng chân ga.
5. Off-Road: Chuyển từ chế độ tự động, số D, sang chế độ bán tự động, số M hoặc S, dùng giữ xe ở số 1 hoặc 2 để di chuyển qua những khu vực địa hình khó.
6. Kiểm soát tốt hơn trong điều kiện đường trơn trượt: Trong một số trường hợp, bạn có thể không cần quá nhiều sức kéo khi vừa khởi hành để giúp kiểm soát tốt hơn, như trên bề mặt trơn trượt. Khi đó bạn có thể dùng lẫy (+) để vào ngay vào số 2 và nhấc chân ra khỏi bàn đạp phanh.
Tương tự, dùng lẫy (-) để về số và giảm tốc độ trong điều kiện đường trơn trượt có thể giúp bạn kiểm soát xe tốt hơn khi dùng phanh. Thực hiện việc về số và giảm tốc giống như khi đổ dốc. Nhưng cần lưu ý là chỉ thực hiện thao tác này một cách rất hạn chế vì dùng hộp số để dừng xe thay cho phanh có thể gây hại cho hộp số về lâu dài.
7. Khi xe mất phanh: Dùng lẫy chuyển số cũng có thể giúp bạn trả số và giảm tốc độ xe trong trường hợp xe bị mất phanh.
Cần số cũng giúp người lái chuyển số xe bằng tay. Chúng cũng hoạt động tương tự như lẫy chuyển số. Giống như lẫy chuyển số, cần số được đánh dấu (-) và (+) ở bên cạnh. Bạn chỉ cần đẩy cần số về hướng (+) để lên số và (-) để về số. 9+Rất nhiều người hay đẩy cần số lên, bởi họ cho rằng việc đẩy cần số lên sẽ giúp xe chạy nhanh hơn. Tuy nhiên, một số nhà sản xuất xe hơi và hầu hết những người theo chủ nghĩa thuần túy đều thích điều ngược lại. Đó là đẩy cần số xuống
nguồn tham khảo tapchigiaothong.vn, danhgiaxe.com
