Đánh giá xe Honda MSX 2019 về ưu nhược điểm và thông số kỹ thuật

Đánh giá xe Honda MSX về ưu nhược điểm và thông số kỹ thuật kèm hình ảnh chi tiết về các màu xe MSX phiên bản mới ra mắt tại Việt Nam sẽ được Muasamxe.com cập nhật chi tiết ngay tại bài viết này, mời bạn đọc thường xuyên đón theo dõi! Do Honda MSX chưa có phiên bản 2019 nên Muasamxe cung cấp thông tin về phiên bản mới nhất của năm 2018.

Honda MSX là mẫu xe côn tay cỡ nhỏ nhắm vào đối tượng khách hàng là những bạn trẻ năng động, cá tính thế nên loạt màu mới này chắc chắn sẽ nhanh chóng được người tiêu dùng đón nhận.

Honda MSX giá bao nhiêu?

Thời điểm hiện tại, Honda MSX màu mới đã bắt đầu được trưng bày tại các đại lý phân phối xe máy Honda chính hãng trên toàn quốc đi kèm giá đề xuất 50 triệu đồng. Mới đây, Honda đã chính thức phân phối MSX 125 với 4 màu mới bao gồm xanh (da trời) đen, xanh (lá cây) đen, đỏ đen và cam đen ra thị trường Việt Nam. Những màu mới của Honda MSX 125 sẽ thay thế cho 4 màu cũ là đỏ ghi đen, trắng ghi đen, xám ghi đen và vàng.

Hiện tại, những chiếc Honda MSX màu mới cũng đã bắt đầu được trưng bày tại các đại lý phân phối xe Honda chính hãng trên toàn quốc. Chiếc MSX được chúng tôi nhắc đến trong bài sở hữu màu xanh lá cây đen cực kì cá tính.

Honda MSX là mẫu xe côn tay cỡ nhỏ nhắm vào đối tượng khách hàng là những bạn trẻ năng động, cá tính thế nên loạt màu mới này chắc chắn sẽ nhanh chóng được người tiêu dùng đón nhận. Theo tìm hiểu của Muasamxe.com, giá xe Honda MSX mới nhất như sau:

Những ưu điểm trên Honda MSX

Honda MSX mới sử dụng động cơ 4 thì, 125cccc, làm mát bằng không khí cùng hệ thống phun xăng điện tử PGM – FI với công suất tối đa đạt 6.9kW tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10,6 Nm tại 5.500 vòng/phút, đi kèm hộp số 4 cấp.

Honda MSX là mẫu xe côn tay cỡ nhỏ nhắm vào đối tượng khách hàng là những bạn trẻ năng động, cá tính thế nên loạt màu mới này chắc chắn sẽ nhanh chóng được người tiêu dùng đón nhận. Xe Honda MSX phiên bản mới sở hữu những ưu điểm như:

+ Nhỏ gọn và linh hoạt: Phiên bản này vẫn dựa trên nền tảng thiết kế nhỏ gọn tạo sự linh hoạt khi di chuyển trong nội đô nhưng nay được trau chuốt lại từng đường nét để nổi bật hơn nét hầm hố, hiện đại, mang đến cảm giác lái của một “chiến binh đường phố” cho người sử dụng.

+ Dáng đẹp: Xe Honda MSX có thêm những tính chất của xe phân khối lớn như động cơ lộ, giảm xóc hành trình ngược mang đầy tính “đường phố” trong thiết kế, làm hài lòng những người muốn thấy lại ở một mẫu xe dáng dấp của dòng xe “khỉ” huyền thoại nhưng vẫn đảm bảo được yếu tố mạnh mẽ và mới lạ riêng.

+ Trang bị hiện đại: Đồng hồ điện tử LCD hiển thị thông tin rõ ràng với đồng hồ chỉ tốc độ, vòng tua máy, đồng hồ đo quãng đường, đồng hồ chỉ nhiên liệu và thời gian.  Điểm mới đặc biệt trên bảng đồng hồ này là nền ánh sáng thể hiện thông tin được chuyển từ màu cam sang màu xanh dương giúp thiết kể trở nên nam tính và thể thao hơn.

+ Công nghệ LED sang trọng: Thiết kế của Honda MSX 125cc ấn tượng và khác biệt hoàn toàn hơn so với phiên bản cũ nhờ vào việc trang bị đèn pha LED hai tầng hiện đại thay thế cho đèn Halogen. Phần đèn trước với thiết kế ấn tượng với 2 tầng riêng biệt mang đến sự độc đáo và cảm giác hiện đại. Đèn sau cũng là dạng LED được thiết kế hiện đại với độ sáng cao, đảm bảo khả năng quan sát cho các phương tiện phía sau.

Đánh giá xe Honda MSX về thiết kế vận hành

Honda MSX phiên bản mới nam tính và khỏe khoắn hơn nhiều so với bản cũ. Nếu MSX 125 đời trước là phiên bản hiện đại của huyền thoại “xe khỉ” Honda Monkey từ 50 năm trước thì ở đời mới, MSX rũ bỏ hình ảnh đó, hướng tới thiết kế của một mẫu môtô cỡ nhỏ.

Những đường nét bo tròn trước đây thay bằng nét thẳng, góc cạnh và mảng miếng. Đuôi xe không trôi tụt về sau mà vểnh cao, ống xả cơ bắp đưa xuống thấp, đèn pha LED 2 tầng hiện đại. Giữ nguyên dáng vẻ của Honda MSX, phóng to lên 1,5 lần sẽ có ngay chiếc phân khối lớn dữ dằn. Thiết kế nhỏ gọn giúp người sử dụng dễ dàng làm quen và kiểm soát trong điều kiện giao thông phức tạp.

Chiều cao yên 765 mm của Honda MSX thậm chí còn cao hơn cả Wave (760 mm) nhưng ngồi trên MSX khác hẳn. Yên thon gọn nên tài xế dễ dàng đặt cả hai chân xuống đất, ngay cả với những người có chiều cao khiêm tốn. Trong khi ngược lại yên Wave to bè nên cảm giác chông chênh hơn.

Vị trí đặt chân phanh, cần số thẳng ngay dưới yên, chứ không tiến về trước hay lùi sau, khá tiện và thoải mái cho cả người chưa chạy xe lần nào. Tay lái vểnh cao, mở rộng, bình xăng 5,7 lít trước bụng, đồng hồ LCD hiển thị đầy đủ thông tin trong tầm mắt, việc còn lại là đề máy khởi động.

Nổ máy không tải, động cơ MSX đủ êm ái, máy đặt ngang tương tự các dòng xe số phổ thông của hãng. Một chút rung tê không đáng, sẽ bị triệt tiêu khi lăn bánh đều. Nếu chỉ lòng vòng trong phố đông với kiểu đi nhẹ nhàng thì MSX không khác gì một chiếc Wave, đơn giản, dễ bảo.

Chiếc môtô cỡ nhỏ sở hữu cỗ máy 125 phân khối xi-lanh đơn, tỷ số nén 9,3:1, công suất 9,7 mã lực tại vòng tua máy 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10,9 Nm tại 5.500 vòng/phút. Hộp số 4 cấp. Những thông số sức mạnh ở mức vừa đủ với xe 125 phân khối, tương đương với mẫu xe số Future 125.

Mọi kỳ vọng sau một cú xoắn ga MSX sẽ giật mạnh, người ngửa ra sau và xe vút đi là không có cơ sở. MSX tăng tốc vừa phải, đủ để linh hoạt, kìm côn xoắn ga thoát đám đông thì dư sức. Điểm đáng kể nhất là cấu trúc hình học giúp xe nhỏ nhưng khá vững vàng ngay khi lên tốc độ cao 80-90 km/h.

Hình dáng tương tự nakedbike nên chủ xe có thể rong chơi cả ngày cùng MSX mà không quá mỏi lưng, chở hai người cũng ổn. Tất nhiên, để di chuyển với nhiều công việc khác nhau, chủ xe cần mang theo ba lô đựng đồ, bởi MSX nói không với những tiện ích như móc treo đồ, cốp. Dưới yên xe chỉ có một hộc nhỏ đựng vừa chiếc ví nam.

Hướng tới phong cách môtô nên trang bị của MSX khá phong phú, không thường thấy trên xe phổ thông như phuộc trước hành trình ngược, phanh đĩa hai bánh, vành thể thao, lốp không săm 120/70 trước và 130/70 sau.

Một người trẻ mua xe Honda MSX để sử dụng hàng ngày, vừa lòng với những trang bị và động cơ, nhưng hiếm người để xe nguyên bản mà không “đụng chạm”. Honda MSX là mẫu xe lý tưởng của những người mê độ chế, từ thay đồ hàng hiệu cho tới thay đổi kết cấu, làm mới theo phong cách riêng. Chỉ cần lý do này, MSX đã có một kênh để tiếp cận giới trẻ.

Thông số kỹ thuật xe Honda MSX

Honda MSX 2019 sử dụng động cơ 4 thì, 125cccc, làm mát bằng không khí cùng hệ thống phun xăng điện tử PGM – FI với công suất tối đa đạt 6.9kW tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10,6 Nm tại 5.500 vòng/phút, đi kèm hộp số 4 cấp. Xe có giá bán lẻ đề suất từ 49,9 triệu đồng. Chi tiết về bảng thông số kỹ thuật xe Honda MSX bạn có thể theo dõi ngay dưới đây:

Xe MSX sở hữu mặt đồng hồ thông minh thể hiện đầy đủ các thông tin cần thiết, giúp người lái dễ dàng quan sát và cập nhật thông tin.

Giảm xóc hành trình ngược mang lại khả năng giảm xóc êm ái với thiết kế mạnh mẽ mang đậm chất riêng. Dung tích bình xăng lên đến 5.7 lít với thiết kế nắp bình xăng kiểu máy bay cao cấp.

Mẫu xe Honda MSX hiện đang bán ra tại Việt Nam thuộc phiên bản mới nhất với bốn tùy chọn màu bao gồm xám ghi đen, trắng ghi đen, đỏ ghi đen và xanh ghi đen. Honda MSX mới vẫn mang nền tảng thiết kế nhỏ gọn, linh hoạt, nhưng ngoại hình xe đã được nâng cấp so với phiên bản cũ. Phần thân xe mang thiết kế mới hầm hố hơn. Honda MSX phiên bản mới vẫn sử dụng động cơ xy-lanh đơn, dung tích 125cc, làm mát bằng không khí. Đi kèm là hộp số côn tay 4 cấp và hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI, mang đến cho xe công suất 9,25 mã lực tai tua máy 7.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 10,6 Nm tại tua máy 5.500 vòng/phút.