Bấm để xem nhanh
Đánh giá xe Honda CBR250RR 2018- 2019 kèm thông số kỹ thuật & ảnh chi tiết: Honda CBR250RR 2018 là chiếc SportBike mạnh mẽ có công suất lên đến 36 mã lực, sở hữu nhiều công nghệ tiên tiến cùng ngoại hình thể thao, sắc sảo. Tại Việt Nam, giá bán của chiếc Honda CBR250RR cao hơn hẳn so với những đối thủ khác và đây có lẽ là hạn chế duy nhất để người chơi phải cân nhắc về số tiền phải bỏ ra. Nếu như những đối thủ trong cùng phân khúc có mức giá ở ngưỡng dưới 200 triệu thì CBR250RR có mức giá tới 235 triệu cho một chiếc xe lăn bánh hợp pháp.
Đánh giá xe Honda CBR250RR 2018- 2019
Honda CBR250RR 2018 là chiếc SportBike mạnh mẽ có công suất lên đến 36 mã lực, sở hữu nhiều công nghệ tiên tiến cùng ngoại hình thể thao, sắc sảo. Tại Việt Nam, giá bán của chiếc Honda CBR250RR cao hơn hẳn so với những đối thủ khác và đây có lẽ là hạn chế duy nhất để người chơi phải cân nhắc về số tiền phải bỏ ra. Nếu như những đối thủ trong cùng phân khúc có mức giá ở ngưỡng dưới khoảng 170 triệu thì CBR250RR có mức giá tới 185 triệu cho một chiếc xe lăn bánh hợp pháp.
CBR250RR 2018 là một trong những mẫu SportBike mới nhất trong phân khúc 250-300cc hiện nay. Chiếc xe này là đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Kawasaki Ninja 300, Yamaha YZF-R25 hay KTM RC250. Mặc dù chỉ ở ngưỡng 250cc, CBR250RR 2018 lại có cái nhìn rất ấn tượng, đi kèm theo đó là nhiều công nghệ tiên tiến, biến nó trở thành chiếc xe tầm trung nhưng lại sở hữu những tính năng của một chiếc PKL thực thụ.
Ngoài ra, Honda CBR250RR 2018 còn được trang bị nhiều phụ kiện cao cấp tăng tính thể thao và nét hầm hố cũng như những can thiệp điện tử giúp xe trở nên ổn định và mạnh mẽ hơn rất. Vì ở phân khúc SportBike 250cc, chiếc xe mặc định trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên cả 2 kênh, hệ thống bướm ga điện tử Ride-by-Wire đi cùng 3 chế độ chạy: Comfort, Sport và Sport +. Bộ ống xả nguyên bản trên xe là loại 2-1-2 với 2 nòng pô vắt xéo bên hông xe cho cái nhìn đầy kích thích.
Chiếc xe trong bài thuộc sở hữu của một biker trẻ Sài Gòn, được nâng cấp nhẹ vài chi tiết để hỗ trợ khả năng vận hành như tay thắng Brembo RCS, tay côn CRG Raceline, trợ lực tay lái Ohlins, ốp pô carbon và bộ tem phong cách Samurai đậm chất Nhật Bản. Mẫu sportbike 250 phân khối của Honda được trang bị phanh đĩa, tích hợp chống bó cứng phanh ABS trên cả 2 bánh. Giảm xóc trước dạng up-side-down thể thao. So với đối thủ như Yamaha YZF-R3 đây là những trang bị cao cấp hơn.
Honda CBR250RR 2018 có trọng lượng tương đối nhẹ, chỉ 166kg và chiều cao yên ở mức 790mm, phù hợp với những người cao trên 1m7, sở hữu động cơ 2 xi-lanh dung tích 249cc, công suất 36 mã lực, hộp số 6 cấp độ. Thông số này tốt hơn rất nhiều so với các đối thủ khác, bởi lẽ với thiết kế này, chiếc xe sẽ mang đậm chất thể thao nhưng lại không quá khó để kiểm soát khi phải di chuyển trên phố.
Thông số kỹ thuật Honda CBR250RR 2018
Bảng thông số kỹ thuật Honda CBR250RR 2018 | |
| Động cơ 2 xylanh thẳng hàng, | 249.5cc phun xăng điện tử, |
| Kích thước xe | Dài 2,060mm x Rộng 724mm x Cao 1,098mm. |
| Công suất 37hp – Torque 24Nm. | 6 cấp số: 1 N 2 3 4 5 6 |
| Maximum power: 27.2 kW / 1,200 rpm; | Maximum Torque: 23.2 Nm / 10,000 rpm |
| Khoảng sáng gầm xe 145mm; | Chiều cao yên xe 790mm |
| Bình xăng 14.5 Lít; | Tay ga điện Throttle by Wire |
| Trọng lượng 166kg; Tuỳ chọn hệ thống ABS. | Bình điện MF 12V – 7Ah |
| Phuộc monoshock có 5 nấc tuỳ chỉnh | |
| Kích thước bánh trước 110/70-17 54S | | Bánh sau 140/70-17 66S không ruột |
| Bugi đánh lửa NGK SILMAR8C-9 | Có 3 màu lựa chọn Đỏ – Đen đỏ và Đen xanh neon |
Màu xe Honda CBR250RR mang đến 3 tuỳ chọn về màu sắc bao gồm: đỏ, ghi xám phối vàng chanh và đen phối đỏ đậm. Xe sử dụng phuộc trước dạng ống lồng hành trình ngược và hệ thống treo Pro-link với 5 mức tải trọng đằng sau nên người dùng có thể yên tâm khi trải nghiệm mọi loại địa hình.
Ảnh chi tiết Honda CBR250RR màu đen nhám mới
Honda CBR250RR 2018 trở thành mẫu xe mạnh nhất trong phân khúc mô tô thể thao 250 phân khối. Trước đó, danh hiệu này từng thuộc về Yamaha R25. Về trang bị, Honda CBR250R 2018 tại Malaysia có bảng đồng hồ với màn hình LCD nằm dưới cùng. Màn hình này hiển thị tốc độ, lượng xăng còn trong bình, nhiệt độ nước làm mát và quãng đường đã đi. Trong khi đó, vòng tua máy được hiển thị bằng đồng hồ analogue truyền thống.
