Nên mua GPX Demon X 125 2018 hay Honda MSX thế hệ mới? GPX Demon X 125 và Honda MSX 125 là hai mẫu xe hướng đến các khách hàng trẻ tuổi, nhỏ nhắn, cá tính mạnh mẽ, yêu thích các dòng xe côn tay. Tuy nhiên, với các dòng xe dung tích 150 cc hay hơn 200 cc là một sự lựa chọn quá khó khăn khi vận hành cũng như khi di chuyển trong phố.
Nên mua GPX Demon X 125 2018 hay Honda MSX thế hệ mới?
Lô xe GPX đầu tiên vừa mới cập cảng vào Việt Nam bao gồm hàng loạt mẫu xe đình đám như: Demon X 125, Demon 150GR, Demon 150GN, Gentleman, Legend 200 và Legend 150s. Giá bán niêm yết sẽ được công bố trong tháng 3 này. Nổi bật nhất của hãng GPX này chính là sản phẩn Demon 150GR vói thiết kết đậm chất Sportbike, mang hơi hướng kiểu dáng giống như một chiếc Ducati thu nhỏ.
Dù hơi chậm nhưng cuối cùng thì Honda Việt Nam cũng đã chính thức nâng cấp MSX 125 với phiên bản mới nhập từ Thái Lan. Tuy nhiên đây không phải là bản mới nhất có trên thị trường. Dù vậy thì khác biệt giữa bản Honda Việt Nam sắp bán và bản mới nhất chỉ nằm ở phanh đĩa trước.
Bản mà Honda Việt Nam bán sẽ không có phanh ABS. Thiết kế của MSX 125 mới thay đổi khá nhiều so với đời cũ. Chiếc xe không còn bầu và tròn trĩnh mà thay vào đó là những chi tiết vuông vắn, góc cạnh, khiến nó đẹp hơn nhiều. Chiếc xe minibike này có giá 49,9 triệu
So sánh GPX Demon X 125 2018 và Honda MSX 125
Về thiết kế bên ngoài, GPX Demon X 125 2018 đậm chất thể thao ở ngay cái nhìn đầu tiên, bởi thiết kế độc đáo, các đường nét gân góc khiến thị giác bị đánh lừa tưởng chừng như một chiếc mô tô phân khối lớn, với kích thước tổng thể dài 1.780 x rộng 800 x cao 1.033 mm.
Với hãng xe Nhật – Honda MSX 125 thế hệ mới đã cải tiến đi đáng kể tuy nhiên vẫn còn chút gì đó chưa thể thao, chưa “ngầu” cho lắm khi đối thủ là một mẫu xe đến từ Thái Lan, với thiết kế hầm hố và mạnh mẽ hơn. Cụm đèn pha độc đáo chia đôi phân tầng với hai chế độ cos và pha hoàn toàn sử dụng LED.
Độc đáo hơn, đèn sương mù thiết kế hình chữ X nổi bật, vừa thẩm mỹ vừa có thể nhận biết được đây là Demon X 125 ngay từ phía xa. Ở MSX 125, cụm đèn pha hình chữ nhật chia đôi với hay tầng phân cách hoàn toàn riêng biệt, dãi đèn LED được bố trí phía bên trên gợi nhớ đến một “siêu anh hùng Iron Man”.
Nổi bật nhất trên GPX Demo X 125 chính là cặp phuộc trước Upside Down phía trước và monoshock ở phía sau đến từ thương hiệu YSS của Thái Lan, kết hợp cùng với chắn bùn bảo vệ mang lại cái nhìn thể thao, đầy chất phiêu lưu của các dòng xe Adventure.
Trên Honda MSX 125 lợi thế hơn khi sử dụng phuộc trước và sau Showa có màu vàng bóng được đánh giá là đẹp hơn và nổi bật. GPX Demon X 125 sở hữu khối động cơ dung tích 125 cc, 4 kì, làm mát bằng không khí, dẫn động trực tiếp thông qua hộp số côn tay 4 cấp cho tốc độ tối đa đạt hơn 90km/h.
