Bảng giá xe Suzuki GSX-R150 2018 mới nhất kèm hình ảnh thực tế

Suzuki GSX-R150 2018 với giá bán 77 triệu đồng tại Việt Nam là mẫu xe sử dụng khối động cơ DOHC, 4 thì, xy-lanh đơn với dung tích 150 phân khối. Làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử FI. Khối động cơ có khả năng sản sinh công suất tối đa 18,6 mã lực tại 10.500 v/p và mô-men xoắn cực đại 14 Nm tại 9.000 v/p. Hộp số 6 cấp với hệ thống phanh đĩa đơn ở cả hai bánh trước/sau. Đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4.

Bảng giá xe Suzuki GSX-R150 2018 mới nhất

Tiếp nối thành công của dòng xe sportbike uy lực Suzuki GSX-R150 – có sức mạnh động cơ và khả năng tăng tốc mạnh mẽ nhất trong phân khúc 150cc, nhờ kết hợp hài hòa giữa sức mạnh động cơ và trọng lượng thân xe, cùng với mức tiết kiệm tiêu hao nhiên liệu vượt bậc và khả năng điều khiển linh hoạt.

Với định hướng chiến lược “Thể thao hơn, Thời trang hơn”, Việt Nam Suzuki chính thức cho ra mắt dòng GSX-R150 phiên bản đặc biệt, đây là sản phẩm được phát triển dưới sự hợp tác đặc biệt giữa Việt Nam Suzuki và Yoshimura Nhật Bản, một phiên bản rất hấp dẫn cho các khách hàng trẻ, yêu thích sự mạnh mẽ và thể thao của dòng xe này.

Một số điểm nổi bật trên xe gồm có khóa thông minh, đồng hồ điện tử LCD, đèn pha và đèn hậu LED, yên xe thiết kế tách biệt, mâm xe sơn đen, hệ thống phanh đĩa đơn trước sau. Chiều dài tổng thể 1.975 mm, cao 1.070 mm, chiều dài trục cơ sở 1.300 mm, chiều cao yên 785 mm và khoảng sáng gầm 150 mm.Suzuki GSX-R150 2018 sẽ có mặt tại các đại lý ủy quyền vào cuối tháng này với giá bán 75 triệu đồng đi kèm 2 màu là xanh GP và đen.

Giá lăn bánh Suzuki GSX-R150 tại Hà Nội, TP.HCM & các tỉnh khác

Cận cảnh Suzuki GSX-R150 2018 thế hệ mới

Xe sử dụng đèn pha LED theo chiều dọc, tăng độ sáng nhưng vẫn đảm bảo tính khí động học, giúp xe tiết kiệm nhiên liệu. Bảng điều khiển màn hình LCD siêu sáng với các thông tin hành trình rõ ràng. Xe Suzuki GSX-R150 sử dụng động cơ 4 thì, DOHC, xi-lanh đơn, dung tích 150cc, phun xăng điện tử và làm mát bằng dung dịch, công suất tối đa 18,9 mã lực tại 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14 Nm tại 9.000 vòng/phút, kết hợp với hộp số 6 cấp. Chiều cao tới yên chỉ 785 mm, phù hợp với những người chiều cao trên 1,7 m. Cụm đèn hậu LED thiết kế mỏng, hai đèn xi-nhan tách rời, thiết kế này tương đối giống Raider 150.     Xe sử dụng phanh đĩa cả trước và sau. Ống xả đạt tiêu chuẩn khí tải Euro 3, hai họng xả.

Kết: Suzuki GSX-R150 được bán ra thị trường Việt Nam trong tháng 6 với mức giá 75 triệu đồng, rẻ hơn khá nhiều so với các đối thủ do được lắp ráp trong nước.  Với sự góp mặt của Suzuki GSX-R150, phân khúc xe côn tay cỡ nhỏ tại Việt Nam hứa hẹn cuộc cạnh tranh khốc liệt của những tên tuổi lớn, giúp người dùng có thêm nhiều lựa chọn với mức giá phải chăng.