Bấm để xem nhanh
BMW G310 2018 giá bao nhiêu? Nên mua BMW G310R hay BMW G310GS? Dòng xe phân khối lớn khoảng 300 phân khối luôn được nhiều người yêu xe quan tâm bởi đó được xem là bước đệm hoàn hảo dành cho những ai mới tập tành chơi phân khối lớn. Dự kiến, THACO sẽ mang cả bộ đôi BMW G310R và G310GS về Việt Nam chứ không riêng gì chiếc G310R như dự đoán trước đây. Giá bán của cả hai mẫu xe vẫn chưa được tiết lộ.
BMW G310 2018 khi nào về Việt Nam?
Được đồn đoán từ tận năm 2016 và mãi tới bây giờ thì thông tin về việc BMW G310 được bán tại thị trường Việt Nam mới bắt đầu được tiết lộ chính thức. THACO – nhà phân phối được ủy quyền từ BMW Motorrad trên trang web của họ cho biết kế hoạch chi tiết về việc bán G310 tại Việt Nam sẽ được công bố vào tháng 4 năm nay.
Dòng xe phân khối lớn khoảng 300 phân khối luôn được nhiều người yêu xe quan tâm bởi đó được xem là bước đệm hoàn hảo dành cho những ai mới tập tành chơi phân khối lớn. Dự kiến, THACO sẽ mang cả bộ đôi BMW G310R và G310GS về Việt Nam chứ không riêng gì chiếc G310R như dự đoán trước đây. Giá bán của cả hai mẫu xe vẫn chưa được tiết lộ.
BMW G310 2018 giá bao nhiêu?
BMW Motorrad Thái Lan vừa tái khởi động cuộc đua vào thị trường xe máy tầm trung tại đây với việc giới thiệu mẫu BMW G 310 GS mới, bổ sung cho dòng xe phiêu lưu, dù mang động cơ nhỏ hơn 500 cc nhưng vẫn phô diễn uy lực của gia đình môtô GS một cách thực sự.
Xe có 7 màu tùy chọn và giá bán khởi điểm ở Thái Lan cực hấp dẫn chỉ 29.100 baht (150 triệu VNĐ). Mức giá này cũng tương đương với giá bán của mẫu xe trước BMW G310 R được phân phối tại thị trường Malaysia. Hiện chưa rõ BMW có phân phối mẫu xe mới G 310 GS tại Việt Nam hay không. Tuy nhiên, đây được xem là dòng xe máy rất hấp dẫn có khả năng cạnh tranh với một loạt tên tuổi như Yamaha MT-03, KTM Duke 390 và Kawasaki Z300.
Thông số kỹ thuật BMW G310 2018
| Thông số kỹ thuật BMW G310 2018 | |
| Mô tả động cơ | Động cơ 4 thì, làm nguội bằng nước, bốn van, hai trục cam trên không, dầu bôi trơn khô |
| Chuyển | 313 cc |
| Số xi lanh | 1 |
| Công suất tối đa | 33,6 BHP @ 9500 rpm |
| Mômen tối đa | 28 NM @ 7500 rpm |
| Tiêu chuẩn khí thải | Bộ chuyển đổi xúc tác 3 chiều dạng vòng kín, tiêu chuẩn khí thải EU-4 |
| Tỷ lệ nén | 10.6: 1 |
| Khoan | 80 mm |
| Cú đánh | 62,1 mm |
| Loại nhiên liệu | Xăng dầu |
| Quản lý động cơ | Hệ thống phun nhiên liệu điện tử, BMS-E2 |
| Động cơ Redline | 10.500 rpm |
| Tổng chiều dài | 2005 mm |
| Chiều rộng tổng thể | 849 mm |
| Chiều cao tổng thể | 1227 mm |
| Chiều cao ghế ngồi | 785 mm |
| Thông báo | 165 mm |
| Chân đế | 1374 mm |
| Cứng / Trọng lượng ướt | 158,5 kg |
| Dung tích thùng chứa nhiên liệu | 11 lít |
| Dự trữ năng lực nhiên liệu | 1 lít |
| Tải trọng tối đa | 186,5 kg |
| Tổng trọng lượng Cho phép | 345 kg |
| Lốp trước | 110/70 R17 |
| Lốp sau | 150/60 R17 |
| Bánh trước | 3,0 x 17 “ |
| Bánh sau | 4,0 x 17 “ |
| Kích thước bánh xe | 17-inch |
| Loại bánh xe | Bánh xe nhôm |
| Bánh xe hợp kim | |
Nên mua BMW G310R hay BMW G310GS?
BMW G310R là chiếc xe có động cơ dung tích nhỏ nhất trong gia đình BMW Motorrad 2 bánh hiện nay và vừa được ra mắt vào cuối năm ngoái. Chiếc naked bike 300 cccủa BMW được lắp ráp tại Ấn Độ và nổi bật với kiểu dáng đẹp, gọn gàng, cùng cách bố trí động cơ 1 xy lanh khá thú vị.
BMW G310R được trang bị động cơ DOHC, 1 xy lanh, 313 cc, làm mát bằng chất lỏng của BMW G310R cho công suất tối đa 34 mã lực ở 9.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 28 Nm ở 7.500 vòng/phút. Những thông số này của G310R là thật sự không ấn tượng nếu so sánh với đối thủ KTM Duke 390 sở hữu công suất và mô men xoắn lần lượt là 43 mã lực và 35 Nm.
BMW G310GS có cản đáng tin cậy mang đậm di truyền của gia đình BMW GS. Thiết kế xe độc đáo với thân ngắn và cao, tạo ra dáng đẹp, nhỏ gọn. Yên ngồi G 310 GS vô cùng thư thái, khung thân xe vững chãi, bền chắc và thân xe bằng thép bất khả chiến bại. Điểm quan trọng là xe nổi bật với khả năng vận hành ổn định và có độ chính xác cao khi điều khiển. Gạc ba phía trước còn có tay vịn và lò xo gắn trên cánh tay trục càng tăng thêm độ ổn định cho xe.
BMW G 310 GS còn thể hiện sự sang trọng với thiết bị chuyển mạch và điều khiển dễ dàng. Hệ thống chống bó cứng phanh cao cấp (ABS) có thể được bật tắt đơn giản. Đây là mẫu xe thứ hai, sau G 310 R, mang động cơ có phân khối 313 cc, làm mát bằng chất lỏng, kết cấu 4 valve và có hệ thống phun nhiên liệu điện tử. Động cơ này có khả năng sản sinh công suất tối đa 25 kW (34 mã lực) tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 28 Nm tại 7.500 vòng/phút.
