Đánh giá xe Ducati Scrambler 1100 2018 về thiết kế vận hành và thông số kỹ thuật của phiên bản Special và Sport hoàn toàn mới hiện có mức giá lần lượt từ 481,9 và 505,9 triệu đồng tại thị trường Việt Nam.
Bấm để xem nhanh
Ducati Scrambler 1100 2018 giá bao nhiêu?
Scrambler là dòng xe chuyên để tùy biến, giống như R NineT của BMW Motorrad. Ducati Scrambler 1100 Special có màu xám, ốp bình xăng màu trắng. Sự khác biệt giữa bản Special và 2 bản còn lại là bộ mâm nan hoa, yên xe màu nâu và gắp sau màu bạc.
Mẫu môtô hoài cổ Ducati Scrambler 1100 với động cơ lớn hơn và thiết kế hoàn toàn mới vừa chính thức cập bến thị trường Việt với hai phiên bản Special và Sport. Ducati Scrambler 1100 phiên bản Special và Sport hoàn toàn mới hiện có mức giá lần lượt từ 481,9 và 505,9 triệu đồng tại thị trường Việt Nam. Theo đó, giá lăn bánh tạm tính của Ducati Scrambler 1100 2018 chi tiết như sau:
| Giá xe Ducati Scrambler 1100 Sport 2018 | |||
| Scrambler 1100 Sport | Hà Nội | TP HCM | TP khác |
| Giá niêm yết | 481,900,000 | 481,900,000 | 481,900,000 |
| Thuế trước bạ (5%) | 24,095,000 | 24,095,000 | 24,095,000 |
| Phí biển số | 3,000,000 | 3,000,000 | 800,000 |
| Phí bảo hiểm | 66,000 | 66,000 | 66,000 |
| Tổng cộng | 509,061,000 | 509,061,000 | 506,861,000 |
| Giá xe Ducati Scrambler 1100 Special 2018 | |||
| Scrambler 1100 Special | Hà Nội | TP HCM | TP khác |
| Giá niêm yết | 505,900,000 | 505,900,000 | 505,900,000 |
| Thuế trước bạ (5%) | 25,295,000 | 25,295,000 | 25,295,000 |
| Phí biển số | 3,000,000 | 3,000,000 | 800,000 |
| Phí bảo hiểm | 66,000 | 66,000 | 66,000 |
| Tổng cộng | 534,261,000 | 534,261,000 | 532,061,000 |
Đánh giá Ducati Scrambler 1100 2018
Ducati Scrambler 1100 2018 được trang bị khối động cơ L-Twin có dung tích 1.079cc. Nhờ trang bị này mà Ducati Scrambler 1100 có khả năng sản sinh công suất tối đa lên tới 86 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng/phút. Nếu so với Ducati Scrambler sử dụng động 803cc chỉ có 75 mã lực và động cơ 399cc chỉ có 45 mã lực thì Ducati Scrambler 1100 mạnh mẽ hơn khá nhiều. Thêm vào đó, mô-men xoắn cực đại của Ducati Scrambler 1100 cũng lên tới 88Nm tại vòng tua 4.750 vòng/phút. Điểm khác biệt đầu tiên so với các dòng Scrambler khác là biến thể 1100 có đèn pha tròn Full LED, bên trong có chữ “X”. Đèn xi-nhan gọn gàng hơn.Đồng hồ kiểu mới trên Scrambler 1100 có thêm hình oval nhỏ hiển thị tốc độ, cấp số. Bảng đồng hồ chính hình tròn hiển thị vòng tua, chế độ lái, hành trình, mức xăng, thời gian, mức can thiệp của hệ thống kiểm soát lực kéo…Nắp bình xăng in dòng chữ “Born Free 1962”. 1962 là năm Ducati lần đầu tiên giới thiệu mẫu scrambler, trong khi “born free” là tinh thần cốt lõi của dòng xe scrambler nói chung. Bình xăng dung tích 14,7 lít.Hệ thống phanh trên Scrambler 1100 bao gồm phanh đĩa kép có đường kính 330 mm ở trước và phanh đĩa đơn 245 mm ở sau. Cùm phanh do Brembo sản xuất. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS là trang bị tiêu chuẩn ở cả 2 bánh.Ducati Scrambler 1100 Speacial trang bị khối động cơ L-twin, làm mát bằng không khí, dung tích 1.079 cc lấy từ Monster 1100 EVO. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 86 mã lực ở vòng tua 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 88 Nm ở vòng tua 4.750 vòng/phút. Động cơ đi kèm hộp số 6 cấp.Việc động cơ Ducati Scrambler 1100 vẫn làm mát bằng gió gây nhiều tranh cãi, do không thích hợp sử dụng tại các nước có thời tiết nóng như Thái Lan hay Việt Nam. Tương tự, đối thủ của Ducati Scrambler là BMW R NineT cũng sử dụng động cơ 1.170 cc làm mát bằng gió.Giảm xóc Ohlins sau đặt chéo, lệch vệ phía tay trái. Ducati Scrambler 1100 có 3 chế độ lái: Active, Journey và City. Ở chế độ Active, động cơ sẽ cung cấp đủ 86 mã lực, tay ga nhạy nhất. Chế độ Journey vẫn là 86 mã lực nhưng tay ga êm ái và mượt hơn. Ở chế độ City, công suất được giới hạn ở 75 mã lực giúp xe di chuyển dễ dàng và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Thông số kỹ thuật Ducati Scrambler 1100 2018
Tương tự như các dòng Scrambler trước đó, Scrambler 1100 vẫn sở hữu thiết kế retro quen thuộc. Tuy nhiên, ở phiên bản này sẽ được gắn liền với một “sức mạnh” lớn hơn là khối động cơ V-Twin 1.079 phân khối từ chiếc Monster EVO 1100.Trước đó, mẫu môtô hoài cổ Ducati Scrambler 1100 với động cơ lớn hơn và thiết kế hoàn toàn mới từng được giới thiệu lần đầu đến công chúng tại triển lãm EICMA cuối năm ngoái với ba phiên bản gồm: Bản Tiêu chuẩn phục vụ ở đường xá đô thị (Standard), bản Đặc biệt hướng tới những người thích phong cách mạnh mẽ (Special) và cuối cùng là bản Thể thao dành cho các tín đồ đam mê tốc độ (Sport).Tuy nhiên, không chỉ sở hữu khối động cơ lớn hơn, Scrambler 1100 mới còn có thiết kế khung lưới mắt cáo bằng thép, kế đó là phần khung phụ bằng nhôm và vị trí ngồi cũng được tinh chỉnh lại. Những điểm mới chung ở cả ba phiên bản vẫn có thiết kế cụm đèn pha tròn đặc trưng LED toàn phần. Tương tự, đèn hậu phía sau cũng dạng LED nằm gọn ở giữa yên xe và dè sau. Cụm ống xả đôi mạ chrome nằm đối xứng hai bên và vuốt cao lên như chiếc Monster EVO.Đặc trưng của dòng Scrambler 1100 tiếp tục được thể hiện qua vị trí tay lái cao và rộng, kết hợp với yên xe dài cho vị trí ngồi thoải mái. Cụm tay lái bao gồm các nút khởi động, còi, xi-nhan, cảnh báo và Select (lựa chọn). Điểm mới ở cụm đồng hồ LCD hoàn toàn nay có thêm cụm hiển thị hình bầu dục nhỏ, vẫn đặt lệch sang phía bên tay phải, thể hiện rõ tình trạng của xe cùng đèn báo nhiều màu sắc bố trí xung quanh.Ở hai phiên bản Standard và Special, phía trước sử dụng phuộc Marzocchi (dạng up-side down) hành trình 45 mm, phanh đĩa đơn 2 piston đường kính 330 mm và phía sau là giảm xóc Kayaba hành trình 32 mm, phanh đĩa 1 piston đường kính 245 mm. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS của Bosch và cụm phanh Brembo trang bị trên cả 2 bánh cùng với cặp vành nan hoa hợp kim nhôm. Trong khi bản Sport sẽ nhận được hệ thống phuộc Ohlins cho cả bánh trước lẫn sau với bộ mâm đúc 10 chấu hợp kim siêu nhẹ.Về hiệu suất, cả ba phiên bản dự kiến đều sẽ được trang bị tương tự chiếc Monster 1100 EVO. Đó là khối động cơ L-Twin Desmodromic, 2 van trên mỗi xy-lanh và làm mát bằng gió. Dung tích 1079 phân khối, sản sinh công suất tối đa 86 mã lực tại vòng tua máy 7.500 v/ph và mô-men xoắn cực đại 88 Nm từ 4.750 v/ph. Đi cùng hộp số 6 cấp, giống như các phiên bản đàn em Scrambler hiện tại cùng với ba chế độ lái gồm: Active, Touring và City.Trong khi đó, ở hai chế độ Active và Touring sẽ được mở hết công suất (là 86 mã lực) và ở chế độ City thì công suất động cơ sẽ giảm xuống còn 75 mã lực. Chưa kể sẽ được trang bị bốn mức độ kiểm soát độ bám đường. Xe đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, bình xăng 15 lít và trọng lượng khô ở mức 189 kg.
Bảng giá xe Ducati 2018 mới nhất hôm nay
Nếu như các chuyên gia đánh giá phân khúc xe thương mại sẽ sớm bão hòa, khi mỗi năm có tới hơn 3 triệu xe đến tay khách hàng, đặc biệt là xu hướng hạn chế xe máy của Chính phủ, thì phân khúc xe môtô phân khối lớn ngày càng lớn mạnh, khi mà giờ đây, xe máy không đơn thuần chỉ là một phương tiện di chuyển.Thương hiệu môtô cao cấp Ducati đã chính thức đưa về Việt Nam mẫu Scrambler sử dụng động cơ mới 1100cc nhập khẩu từ Thái Lan; với ba phiên bản: Tiêu chuẩn, Special và Sport. Xe có giá bán khởi điểm từ 448 triệu đồng. Thông tin chi tiết về giá xe Ducati 2018 mới nhất như sau:
| Giá xe Ducati Monster 2018 | ||||
| Phiên bản | Giá niêm yết | Hà Nội | TP HCM | TP khác |
| Ducati Monster 795 | 335,000,000 | 354,816,000 | 354,816,000 | 352,616,000 |
| Ducati Monster 796 | 340,000,000 | 360,066,000 | 360,066,000 | 357,866,000 |
| Ducati Monster 821 black | 405,000,000 | 428,316,000 | 428,316,000 | 426,116,000 |
| Ducati Monster 821 Red | 407,000,000 | 430,416,000 | 430,416,000 | 428,216,000 |
| Ducati Monster 1200 | 693,000,000 | 730,716,000 | 730,716,000 | 728,516,000 |
| Ducati Monster 1200S | 800,000,000 | 843,066,000 | 843,066,000 | 840,866,000 |
| Giá xe Ducati Diavel 2018 | ||||
| Phiên bản | Giá niêm yết | Hà Nội | TP HCM | TP khác |
| Ducati Diavel base | 678,000,000 | 714,966,000 | 714,966,000 | 712,766,000 |
| Ducati Diavel carbon | 803,000,000 | 846,216,000 | 846,216,000 | 844,016,000 |
| Giá xe Ducati Multistrada 2018 | ||||
| Phiên bản | Giá niêm yết | Hà Nội | TP HCM | TP khác |
| Ducati Multistrada 1200S | 800,900,000 | 844,011,000 | 844,011,000 | 841,811,000 |
| Ducati Multistrada 1200S Touring | 765,000,000 | 806,316,000 | 806,316,000 | 804,116,000 |
| Ducati Multistrada 1200S pike peak | 920,000,000 | 969,066,000 | 969,066,000 | 966,866,000 |
| Giá xe Ducati Superbike 2018 | ||||
| Phiên bản | Giá niêm yết | Hà Nội | TP HCM | TP khác |
| Ducati Superbike 899 panigale | 565,000,000 | 596,316,000 | 596,316,000 | 594,116,000 |
| Ducati Superbike 1199 panigale | 989,000,000 | 1,041,516,000 | 1,041,516,000 | 1,039,316,000 |
| Ducati Superbike 1299 Panigale S | 1,235,000,000 | 1,299,816,000 | 1,299,816,000 | 1,297,616,000 |
| Giá Ducati Scrambler 2018 | ||||
| Phiên bản | Giá niêm yết | Hà Nội | TP HCM | TP khác |
| Ducati Scrambler Icon | 315,000,000 | 333,816,000 | 333,816,000 | 331,616,000 |
| Ducati Scrambler Urban | 355,000,000 | 375,816,000 | 375,816,000 | 373,616,000 |
| Ducati Scrambler Classic | 357,000,000 | 377,916,000 | 377,916,000 | 375,716,000 |
| Ducati Scrambler Fullthrottle | 357,000,000 | 377,916,000 | 377,916,000 | 375,716,000 |
| Ducati Scrambler 1100 Sport | 481,900,000 | 509,061,000 | 509,061,000 | 506,861,000 |
| Ducati Scrambler 1100 Special | 505,900,000 | 534,261,000 | 534,261,000 | 532,061,000 |
| Giá xe pkl Ducati các mẫu xe khác | ||||
| Phiên bản | Giá niêm yết | Hà Nội | TP HCM | TP khác |
| Multistrada Enduro màu xám | 707,695,000 | 746,145,750 | 746,145,750 | 743,945,750 |
| Multistrada Enduro màu đỏ | 702,015,000 | 740,181,750 | 740,181,750 | 737,981,750 |
| Giá xe Ducati Streetfighter 848 | 765,000,000 | 806,316,000 | 806,316,000 | 804,116,000 |
| Ducati Hypermotard | 424,000,000 | 448,266,000 | 448,266,000 | 446,066,000 |
| Ducati Hyperstrada | 465,000,000 | 491,316,000 | 491,316,000 | 489,116,000 |
Ducati Scrambler 1100 2018 được trang bị khối động cơ L-Twin có dung tích 1.079cc. Nhờ trang bị này mà Ducati Scrambler 1100 có khả năng sản sinh công suất tối đa lên tới 86 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng/phút. Nếu so với Ducati Scrambler sử dụng động 803cc chỉ có 75 mã lực và động cơ 399cc chỉ có 45 mã lực thì Ducati Scrambler 1100 mạnh mẽ hơn khá nhiều. Thêm vào đó, mô-men xoắn cực đại của Ducati Scrambler 1100 cũng lên tới 88Nm tại vòng tua 4.750 vòng/phút.
