Bấm để xem nhanh
Honda Dunk 50cc 2017 giá bao nhiêu? Đánh giá ưu nhược điểm hình ảnh thiết kế: Honda Dunk 2017 sở hữu đèn pha thiết kế dạng đa giác với bóng halogen, điều đặc biệt là đèn luôn bật sáng khi khởi động động cơ giống như những phiên bản xe nhập trước đây của hãng từng xuất hiện tại thị trường xe máy Việt. Đèn xi nhan tách riêng nằm bên sườn xe thiết kế giống đèn pha.
Bảng giá xe Honda năm 2017 mới nhất
Giá xe máy Honda ngày 10/7/2017 có sự biến động nhẹ ở mẫu xe tay ga ăn khách nhất của Honda là dòng xe Vision khi cán mốc 37.5 triệu đối với phiên bản đen mờ, các màu khác hiện có giá bán từ 35.2 đến 35.7 triệu đồng tuỳ đại lý (giá đã bao gồm chi phí ra biển số). Cách đây 1 tháng, mẫu xe này cũng xác lập kỷ lục với mức giá lên đến 40,2 triệu đồng và duy trì tới gần giữa tháng 6. Như vậy mặc dù giá xe vision có giảm so với tháng trước nhưng vẫn chênh lệch tới 7 triệu đồng so với giá niêm yết của hãng. Riêng mẫu xe tay ga cao cấp Honda SH vẫn giữ ổn định giá so với tuần trước, phiên bản cao cấp nhất SH150 ABS hiện đang được bán với giá 109.5 triệu đồng, chi tiết giá bán các mẫu xe Honda mới nhất hôm nay như sau:
Bảng giá xe tay ga Honda năm 2017 | ||
| Giá xe Vision 2017 | Giá niêm yết | Giá đại lý |
| Giá xe Vision 2017 màu đen mờ | 29.900.000 | 37.200.000 |
| Giá xe Vision 2017 bản thời trang (Màu Xanh, Vàng, Trắng, Đỏ, Đỏ đậm, Hồng) | 29.900.000 | 35.500.000 |
| Giá xe Airblade 2017 | Giá niêm yết | Giá đại lý |
| Giá xe Airblade 2017 bản Sơn Từ tính Cao cấp (Màu Xám bạc, Vàng đen, Xám đen) | 40.990.000 | 43.500.000 |
| Giá xe Airblade 2017 bản Cao cấp (Màu Đỏ bạc, Trắng bạc, Xanh bạc, Đen bạc) | 39.990.000 | 44.500.000 |
| Giá xe Airblade 2017 bản thể thao (Màu Xám đen, Đỏ đen, Cam đen) | 37.990.000 | 44.500.000 |
| Giá xe Airblade 2017 màu đen mờ | 39.990.000 | 46.500.000 |
| Giá xe Lead 2017 | Giá niêm yết | Giá đại lý |
| Giá xe Lead 2017 bản tiêu chuẩn (Màu Đỏ và màu Đen) | 37.490.000 | 42.800.000 |
| Giá xe Lead 2017 bản cao cấp (Màu Trắng-Nâu, Xanh-Nâu, Bạc-Nâu, Vàng, Vàng-Nâu) | 38.490.000 | 44.700.000 |
| Giá xe SH Mode 2017 | Giá niêm yết | Giá đại lý |
| Giá xe SH Mode 2017 bản tiêu chuẩn (Màu xanh và màu đỏ) | 50.990.000 | 55.500.000 |
| Giá xe SH Mode 2017 bản cá tính (Màu Đỏ đậm và bạc mờ) | 51.490.000 | 60.200.000 |
| Giá xe SH Mode 2017 bản thời trang (Màu Trắng, Xanh Ngọc, Vàng, Xanh Tím) | 51.490.000 | 64.300.000 |
| Giá xe Honda PCX 2017 | Giá niêm yết | Giá đại lý |
| Giá xe PCX 2017 bản tiêu chuẩn (Màu Đen, Đỏ, Xanh lam) | 51.990.000 | 54.200.000 |
| Giá xe PCX 2017 bản cao cấp (Màu Bạc mờ, Đen mờ, Xanh lục ) | 55.490.000 | 61.500.000 |
| Giá xe SH 2017 | Giá niêm yết | Giá đại lý |
| Giá xe SH 125i phanh CBS | 67.990.000 | 74.500.000 |
| Giá xe SH 125i phanh ABS | 75.990.000 | 81.200.000 |
| Giá xe SH 150i phanh CBS | 81.990.000 | 92.000.000 |
| Giá xe SH 150i phanh ABS | 89.990.000 | 109.500.000 |
| Giá xe SH 300i 2017 ABS (nhập ý) (Màu Xám đen, Trắng đen, Đỏ đen) | 248.000.000 | 323.000.000 |
Bảng giá xe số Honda 2017 | ||
| Honda Wave Alpha 110 (Màu Đỏ, Xanh ngọc, Xanh, Trắng, Đen) | 17.790.000 | 17.500.000 |
| Honda Wave RSX 2017 bản phanh cơ vành nan hoa | 21.490.000 | 21.300.000 |
| Honda Wave RSX 110 bản phanh đĩa vành nan hoa | 22.490.000 | 22.500.000 |
| Honda Wave RSX 110 bản Phanh đĩa vành đúc | 24.490.000 | 24.200.000 |
| Honda Blade 110 bản phanh đĩa vành nan hoa | 19.600.000 | 18.200.000 |
| Honda Blade 110 bản Phanh đĩa vành đúc | 21.100.000 | 21.200.000 |
| Honda Supper Dream 110 màu nâu huyền thoại | 18.700.000 | 19.300.000 |
| Honda Supper Dream 110 màu khác (Đen, Vàng, Xanh) | 18.990.000 | 20.200.000 |
| Honda Future 125cc bản vành nan hoa | 29.990.000 | 30.200.000 |
| Honda Future 125cc bản vành đúc | 30.990.000 | 31.000.000 |
| Honda Winner 150 bản thể thao (Màu Vàng đen, Cam đen, Xanh trắng, Đỏ đen, Trắng đen) – Tặng Kính thời trang | 45.490.000 | 43.000.000 |
| Honda Winner 150 bản cao cấp | 45.990.000 | 44.500.000 |
Honda Dunk 50cc 2017 giá bao nhiêu?
Ra đời từ năm 2014, mẫu xe tay ga 50cc này được nhà sản xuất Nhật Bản hướng tới thị trường nội địa Nhật, tới đối tượng khách hàng trẻ thường xuyên di chuyển trong đô thị với thiết kế gợi mở và được dành “đất diễn” cho những tay chơi đam mê độ xe. Mẫu xe này nhanh chóng trở nên thịnh hành và có cả một hệ thống các sản phẩm phụ kiện đầy cá tính.
Tại Việt Nam, xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản. Với những lới thế nhất định, mẫu xe nhập khẩu phiên bản mới nhất Honda Dunk 2017 tại thị trường xe máy không chính hãng tại Việt Nam có giá tới 69 triệu đồng, ngang ngửa một chiếc xe tay ga hạng sang Honda SH 125i. Mức giá của mẫu xe này được xem là không dành cho số đông,chủ yếu là những người mê kiểu dáng cá tính của xe và có điều kiện về tài chính.
Đánh giá xe Honda Dunk 50 2017
Honda Dunk sở hữu đèn pha thiết kế dạng đa giác với bóng halogen, điều đặc biệt là đèn luôn bật sáng khi khởi động động cơ giống như những phiên bản xe nhập trước đây của hãng từng xuất hiện tại thị trường xe máy Việt. Đèn xi nhan tách riêng nằm bên sườn xe thiết kế giống đèn pha.
Điểm nhấn đáng chú ý của chiếc mini bike này là tay lái trần, có thể dễ dàng thay thế với các tay lái phụ kiện cá tính khác, cùng với đó là đồng hồ hiển thị các chức năng cơ bản nằm chính giữa với thiết kế vừa đủ, và tất nhiên, sẵn sàng để nâng cấp với đồng hồ phụ kiện, tùy biến và cá nhân hóa.
Xe sở hữu chiều cao yên chỉ 730 mm, xe phù hợp với hầu hết người Việt từ học sinh tới người trưởng thành. Ổ khoá điện dạng từ chứ không phải Smartkey như nhiều mẫu xe đời mới của Honda, phía trước người lái có một hộc chứa đồ đựng đồ dùng cá nhân kèm theo ổ xạc thiết bị di động.
Dunk tiện ích với cốp xe Honda Dunk 50 dưới yên rộng rãi chứa vừa một mũ bảo hiểm cả đầu cùng nhiều vật dụng nhỏ. Nắp bình xăng trên sàn xe phẳng, chỗ để chân thoải mái. Xe cũng có ổ sạc 12V như trên SH ở Việt Nam, ngoài ra còn có công nghệ Idling Stop tự động ngắt máy khi dừng xe.
Trên mẫu xe này, các kỹ sư Honda tinh tế đến mức phần đuôi xe tạo lỗ gọn gàng thành tay nắm liền xe chứ không tách rời khỏi thân như các mẫu xe hiện tại. Đèn hậu dạng LED hình chữ nhật đặt gọn phía sau vuông vức đi kèm xi nhan, không giống xu hướng hiện nay là thu hẹp đèn.
Honda Dunk đến vẫn được trang bị phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau nhưng đi kèm với bộ vành hợp kim 10 inch đa chấu chữ Y và lốp không săm kích cỡ 90/90-10. Cốp xe khá rộng có thể để vừa hai mũ bảo hiểm nửa đầu và bình xăng 4,5 lít được đặt ngay phía dưới sàn xe
Honda Dunk được trang bị động cơ eSP mới, dung tích 50cc, phun xăng điện tử PGM-FI và làm mát bằng chất lỏng sản sinh công suất cực đại 4,4 mã lực tại 8.000v/p, và có mô-men xoắn cực đại đạt 4,1Nm tại 7.500v/p. Cùng với đó là hệ thống tự ngắt khi dừng Iding stop, mức tiêu hao nhiên liệu của mẫu xe tay ga này khá ấn tượng chỉ khoảng 1,2 lít/100km.
Honda Dunk 50 là minh chứng rằng Honda có thể thiết kế những mẫu xe cá tính chứ không chỉ thực dụng, trung tính. Giới thiệu lần đầu tại Tokyo Motor Show 2013, Honda dành riêng Dunk cho thị trường nội địa Nhật Bản, hướng tới đối tượng khách hàng thanh niên, học sinh sinh viên. Các kỹ sư Honda tinh tế đến mức phần đuôi xe tạo lỗ gọn gàng thành tay nắm liền xe chứ không tách rời khỏi thân như các mẫu xe hiện tại. Đèn hậu dạng LED hình chữ nhật đặt gọn phía sau không giống xu hướng hiện nay là thu hẹp đèn.
Thêm ảnh chi tiết Honda Dunk 50
