Suzuki GSX-S1000 2018 là mẫu Naked-Bike sử dụng phuộc hành trình ngược KYB, phanh đĩa kép Brembo. Trong khi phía sau bao gồm phanh đĩa đơn, giảm xóc monosock hiệu Showa và gắp được làm từ vật liệu hiệu kim nhôm. Ngoài ra là hệ thống phanh ABS trên cả 2 bánh và ống xả thêm một đoạn ống nhỏ giảm tiếng ồn nhằm phù hợp với luật pháp Việt Nam.
Trong phân khúc xe naked-bike hạng 1 lít, Suzuki GSX-S1000 2018 cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe như Kawasaki Z1000, Honda CB1000R. Trong khi đó, Ducati Monster 1200 hay KTM 1290 Super Duke R có dung tích cao hơn một chút. 
GSX-S1000 2018 được phát triển trên nền tảng huyền thoại đường đua GSX-R1000 từng làm mưa làm gió những năm 2005-2008. Suzuki đã ứng dụng những tố chất vận hành mạnh mẽ, sức mạnh từ siêu mô tô đường đua vào một chiếc xe thích hợp cho sử dụng trên phố hàng ngày.
| Giá xe GSX S1000 2018 (Giá lăn bánh tạm tính) | ||||
| Phiên bản | Giá niêm yết | Hà Nội | TP HCM | TP Khác |
| Suzuki GSX S1000 bản tiêu chuẩn | 402,000,000 | 425,166,000 | 425,166,000 | 422,966,000 |
| Suzuki GSX S1000 đen nhám | 412,000,000 | 435,666,000 | 435,666,000 | 433,466,000 |
| Suzuki GSX S1000 trắng đen | 411,000,000 | 434,616,000 | 434,616,000 | 432,416,000 |
Đánh giá Suzuki GSX S1000 2018
So với các mô hình trước đó, mẫu naked-bike GSX-S1000 mới được Suzuki Việt Nam nhập về sở hữu màu sơn khác biệt. Một số chi tiết như ốp đầu đèn, dè trước, mâm xe, bình xăng, phần ốp yên sau và lườn dưới động cơ có màu mới. Ngoài ra, những chi tiết thiết kế và trang bị động cơ vẫn như trên phiên bản hiện hành.Suzuki GSX-S1000 2018 ra mắt lần đầu tiên tại triển lãm xe quốc tế Intermot 2014. Là đối thủ của Kawasaki Z1000, Honda CB1000R, BMW S1000R hay Yamaha MT-10. Đối với thị trường Việt Nam thì Suzuki GSX-S1000 không mới, bởi chiếc xe đã có mặt tại nhiều đại lý nhập khẩu tư nhân từ tháng 6/2015.Ý tưởng thiết kế của GSX-S1000 dựa trên một mãnh thú chuẩn bị vồ mồi (The Crouching Beast). Có thể thấy rõ nhất điều này ở cụm đèn pha với đèn demi tương tự như cặp răng nanh phía dưới đèn chiếu sáng. Thân xe tạo hình theo kiểu cắt lớp, cơ bắp nhưng lại thon gọn và năng động đi cùng đuôi xe thanh thoát, có phần đơn giản.Phía trước, Suzuki GSX-S1000 sử dụng phuộc hành trình ngược KYB, phanh đĩa kép Brembo. Trong khi phía sau bao gồm phanh đĩa đơn, giảm xóc monosock hiệu Showa và gắp được làm từ vật liệu hiệu kim nhôm. Ngoài ra là hệ thống phanh ABS trên cả 2 bánh và ống xả thêm một đoạn ống nhỏ giảm tiếng ồn nhằm phù hợp với luật pháp Việt Nam.Các thông số cơ bản của chiếc xe như sau: Chiều dài 2.115mm, chiều rộng 795mm, chiều cao 1.080mm, khoảng sáng gầm 140mm, chiều cao yên 810mm, trọng lượng 210kg và bình xăng dung tích 17 lít. Đặc biệt. GSX-S1000 2018 được trang bị hệ thống điều khiển lực kéo Traction Control 3 chế độ (1, 2, 3). Chế độ 1 là mức độ nhạy thấp nhất, phù hợp với những tay lái có tay nghề cao hoặc trong điều kiện độ bám đường tốt. Chế độ 2 là mức độ nhạy bình thường, phù hợp với điều kiện đường sá bình tường. Chế độ 3 là độ nhạy cao nhất, phù hợp với đường trơn trượt, mưa hoặc có tuyệt. Nếu muốn, người điều khiển có thể tắt hệ thống Traction Control.Suzuki GSX-S1000 2018 sở hữu khối động cơ 999 phân khối, 4 xy-lanh thẳng hàng, DOHC, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này được thừa hưởng từ GSX-R1000 đời 2008, tuy nhiên nó đã được hiệu chỉnh lại cho phù hợp. Xe có khả năng sản sinh công suất tối đa 143,5 mã lực tại vòng tua máy 10.000 v/ph, mô-men xoắn cực đại ở mức 106 Nm tại 9.500 v/ph, đi kèm hộp số 6 cấp. Ngoài ra, phiên bản ABS có tính năng chống trượt phanh đem lại độ an toàn cao hơn. Suzuki cũng khuyến cáo rõ ràng rằng trên một số điều kiện mặt đường như trơn trượt hoặc độ bám kém, quãng đường phanh của xe trang bị ABS có thể dài hơn so với xe không trang bị ABS, và ABS cũng không có khả năng chống trượt bánh xe nếu người lái phanh xe khi đang vào cua.
Nếu so với đối thủ “ồn ào” tại Việt Nam là Kawasaki Z1000, Suzuki GSX-S1000 có thiết kế ngoại hình mềm mại, nhã nhặn hơn nhưng vẫn lôi cuốn, cường tráng vạm vỡ. Phần đuôi xe thuôn vuốt về sau, ống xả gọn. Xe có chiều dài tổng thể 2.115mm, rộng 795mm và cao 1.080mm, chiều dài cơ sở 1.460mm, độ cao yên xe 810mm, khoảng sáng gầm 140mm, trọng lượng khô 209kg và dung tích bình xăng 17 lít.
Kết: Suzuki GSX-S1000 2018 ABS có động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 999cc được cải tiến dựa trên động cơ của GSX-R1000. Công suất và mô-men xoắn của động cơ được điều chỉnh để thích nghi với điều kiện vận hành trên đường phố song vẫn có hiệu suất uy lực trên xa lộ. Động cơ đạt công suất 143,5 mã lực tại 10.000v/ph và mô-men xoắn cực đại 106Nm tại 9.500v/ph, hộp số 6 cấp.
