Đánh giá chi tiết các phiên bản Kia Morning 2019

Kia Morning là cái tên luôn được nhắc tới mỗi khi bạn có nhu cầu về một chiếc xe hạng A để di chuyển trong thành phố

ĐỐI THỦ CỦA KIA MORNING 

Nhược điểm về kích thước trước đây, giờ lại thành lợi thế khi tình hình giao thông đang ngày càng đông đúc. Ở Việt Nam, đối thủ trực tiếp của Kia Morning bao gồm: Hyundai i10, Chevrolet Spark, Mitsubishi Mirage, v.v….

BẢNG GIÁ

Trong phân khúc xe hạng A, Kia Morning hiện nay có doanh số bán chỉ đứng sau Hyundai i10, nhưng lại có mức giá cạnh tranh hơn hẳn đối thủ. THACO Trường Hải hiện đang lắp ráp và phân phối 4 phiên bản của Kia Morning tại Việt Nam.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

NGOẠI THẤT

So với phiên bản tiền nhiệm, Kia Morning vẫn giữ nguyên thiết kế ở đèn sương mù trước và cụm đèn phản quang phía sau. Ngoài ra đèn pha Halogen kiểu gương cầu Projector, đèn LED chạy ban ngày, lưới tản nhiệt mũi cọp đặc trưng của Kia vẫn là những thiết kế quen thuộc với khách hàng Việt Nam.

ĐẦU XE

Phiên bản Luxury chúng ta nói đến trong bài viết này, có mặt lưới tản nhiệt mới, hốc đèn sương mù tách biệt với hốc gió trước.

Trên 3 phiên bản thường, Kia trang bị đèn pha Halogen thường, trong khi phiên bản cao cấp là đèn Halogen dạng bi cầu Projector.

3 phiên bản tiêu chuẩn không có đèn LED chạy bạn ngày cũng như đèn pha tự động như trên phiên bản cao cấp. Tất cả các phiên bản đều được trang bị đèn sương mù phía trước Halogen, phiên bản cao cấp là Projector.

THÂN XE

Những đường gân dập nổi luôn là điểm nhấn trên mẫu xe nhỏ gọn này. Bộ mâm 4 chấu kép xoắn kích thước 15 inch, tay nắm cửa mạ chrome, gương chiếu hậu gập điện, chỉnh điện, tích hợp đèn báo rẽ.

Cùng là phiên bản Luxury  nhưng riêng màu đỏ lại có tai gương màu đen, trong khi các phiên bản khác sẽ là cùng màu xe.

ĐUÔI XE

Chỉ có trên phiên bản S thì cụm đèn hậu mới là LED, các phiên bản còn lại vẫn là Halogen truyền thống.

Cánh lướt gió đuôi tích hợp đèn phanh trên cao, bộ đôi ống xả được gắn chính giữa cản sau. Tuy nhiên, đây chỉ là một hình thức trang trí vì ống xả thật được cụp xuống ở góc phải gầm xe.

NỘI THẤT

BỐ TRÍ GHẾ NGỒI

Vì mang kích thước nhỏ gọn, nên hầu như khó có thể thoải mái khi ngồi trong mẫu xe chật chội này. Khoảng để chân tuy sâu, nhưng khá hẹp dễ vướng vào vô lăng.

Ghế ngồi trên bản MT chỉ là Simili, trong khi 3 bản còn lại được bọc da tối màu. Hàng ghế trước chỉnh tay, hàng ghế sau có thể gập theo tỉ lệ 60:40 để có thêm không gian chứa đồ.

BẢNG ĐIỀU KHIỂN TRUNG TÂM

Bảng điều khiển hầu như không có nhiều thay đổi. Ở chính giữa là màn hình điều khiển trung tâm cảm ứng kích thước 8 inch, tích hợp định vị GPS

Tuy là một mẫu xe nhỏ gọn, nhưng Kia Morning vẫn có đầy đủ các kết nối như AUX / Bluetooth / USB với điện thoại, các phím bấm được bố trí tương đối hợp lý.

Bên dưới cụm màn hình là hệ thống điều hòa, chỉ có phiên bản cao cấp là tự động, còn lại là chỉnh cơ.

TIỆN NGHI VÀ GIẢI TRÍ

Hệ thống âm thanh ở mức tạm chấp nhận được với 4 loa tiêu chuẩn, nói chung là đủ cho nhu cầu gia đình.

Vô lăng được bọc da trên 2 phiên bản cao cấp, nhưng chỉ có bản Luxury có điều chỉnh âm thanh. Vô lăng có thể điều chỉnh 2 hướng. Có trợ lực điện.

Cụm đồng hồ tốc độ giữ nguyên thiết kế của phiên bản cũ với 3 đường ống viền chrome, hiển thị các thông số cần thiết khi lái xe. Kia Morning 2019 vẫn sử dụng khóa cơ thay vì smartkey như Hyundai i10.

VẬN HÀNH VÀ AN TOÀN

ĐỘNG CƠ

Kia Morning 2019 được trang bị động cơ xăng Kappa 1.25 L trên tất cả các phiên bản, công suất cực đại 86 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 120 Nm tại 4.000 vòng/phút, có 2 loại hộp số: 5 cấp sàn và 4 cấp tự động.

HỆ THỐNG AN TOÀN

Tuy có cả hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, nhưng Kia Morning chỉ được trang bị 1 túi khí, phiên bản Luxury sẽ có thêm 1 túi khí nữa.

Xét về tổng quan, Kia Morning vẫn sở hữu ngôn ngữ thiết kế trẻ trung, hiện đại. Tuy nhiên, mẫu xe này vẫn khá bảo thủ, chưa có nhiều thay đổi so với người đồng hương Hyundai i10.