BMW đã chính thức công bố phiên bản plug-in hybrid X2 xDriver25e với hệ truyền động của X1 xDrive25e được cải tiến với phạm vi 57 km.
Bấm để xem nhanh
ĐỘNG CƠ
Cả 2 mẫu xe này đều là một phần của chiến lược điện khí hóa của Tập đoàn BMW và sẽ giúp giảm lượng khí thải CO2 của nhà sản xuất xe hơi tại Châu Âu.
Được ra mắt vào cuối năm nay, các mẫu hybrid sẽ có động cơ xăng 3 xi lanh, tăng áp, dung tích 1.5 L, công suất 123 mã lực, mô-men xoắn 220Nm. Động cơ điện gắn phía sau tạo ra 94 mã lực, mô-men xoắn tức thời 165 Nm và gói pin lithium-ion 10 kWh.
Động cơ đốt trong điều khiển các bánh thông qua hộp số tự động Steptronic 6 cấp. Trong khi động cơ điện điều khiển các bánh sau thông qua hộp số đơn tốc độ
VẬN HÀNH
Công suất kết hợp khả dụng là 217 mã lực, trong khi mô-men xoắn tối đa 385 Nm. Như vậy là đủ để cho phép BMW X2 xDrive25e tăng tốc từ 0-100km/h trong 6,8 giây và đạt tốc độ tối đa 195 km/h cao hơn X1 0,1 giây và 2 km/h. Tốc độ tối đa trong chế độ EV là 135 km/h cho cả 2 mẫu.
Hiện tại, BMW X2 xDrive 25e 2020 mới chỉ lộ thiết kế phía sau, rất có thể sẽ có nhiều thay đổi phía trước.
Nói về chế độ EV, cả 2 mô hình cung cấp một khả năng lái xe lên tới 57 km. Để sạc đầy pin cần tốn 5 giờ đồng hồ tại các ổ cắm thông thường trong gia đình. Hoặc 3,2 giờ với thiết bị BMW i Wallbox.
MỨC TIÊU THỤ NHIÊN LIỆU
Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình ở mức 1,9 L /100km, lượng khí thải C02 tương ứng là 43 g/ km. Mức tiêu thụ điện năng kết hợp là từ 14,2 đến 13,7 kWh trên 100km đối với X2 và 14,3 đến 13,8 kWh đối với X1. Tất cả số liệu được cung cấp bởi WLTP.
BMW cho biết hệ thống AWD lai này được cho là đảm bảo phân phối sức mạnh nhanh và chính xác giữa bánh trước và bánh sau, cũng như mức độ cao của niềm vui lái xe và sự nhanh nhẹn di chuyển.
BMW không đề cập đến việc mang X2 xDrive25e được bán tại thị trường Hoa Kỳ, nhưng họ khẳng định rằng plug-in hybrid X1 sẽ chỉ dành cho châu Âu.
