BMW R1250GS Adventure 2019 được trang bị động cơ Boxer 2 xy-lanh dung tích lớn hơn – 1.254 cc. Động cơ mới này sản sinh công suất 136 mã lực và mô-men xoắn 143 Nm tại 6.250 vòng/phút nhờ công nghệ Shift Cam hoàn toàn mới. Dù là chiếc xe adventure nhưng R 1250 GS Adventure có thể tăng tốc 0-100 km/h trong chỉ 4 giây.
Bấm để xem nhanh
BMW R1250GS Adventure 2019 vừa ra mắt với động cơ lớn hơn với công nghệ Shift Cam mới Khi đối thủ trực tiếp là Ducati Multistrada ra mắt bản nâng cấp 1260, BMW cũng không chịu ngồi yên khi tung ra chiếc R 1250 GS Adventure với động cơ lớn hơn và công nghệ Shift Cam.
+ Đánh giá BMW R1250GS Adventure 2019
BMW vừa mang đến triển lãm EICMA 2018 chiếc xe adventure đầu bảng R1250 GS Adventure hoàn toàn mới với hàng loạt nâng cấp về trang bị và động cơ lớn hơn đi kèm công nghệ mới.
Trong khi Ducati rục rịch ra mắt Multistrada 1260 Enduro thì BMW cũng không chịu ngồi yên khi tung ra BMW R1250GS Adventure 2019 với hàng loạt công nghệ mới cùng động cơ dung tích lớn hơn. Động cơ Boxer mới này còn được trang bị cho chiếc R 1250 R và R 1250 RS thế hệ mới.Đúng như tên gọi, BMW R1250GS Adventure 2019 được trang bị động cơ Boxer 2 xy-lanh dung tích lớn hơn – 1.254 cc. Động cơ mới này sản sinh công suất 136 mã lực và mô-men xoắn 143 Nm tại 6.250 vòng/phút nhờ công nghệ Shift Cam hoàn toàn mới. Dù là chiếc xe adventure nhưng R 1250 GS Adventure có thể tăng tốc 0-100 km/h trong chỉ 4 giây.Công nghệ Shift Cam bao gồm một trục cam được thiết kế với 2 cặp cò hoạt động điện. Động cơ có thể tự chuyển đổi giữa 1 trong 2 cặp cò này dựa vào thiết lập của bướm ga. Khi bướm ga mở nhỏ, cặp cò ngắn hơn sẽ được kích hoạt, giới hạn độ mở của các xú-páp. Nếu bướm ga mở to, BMW R1250GS Adventure 2019 sẽ tự chuyển sang cặp cò còn lại, mở hết hành trình của các xú-páp để khiến xe đạt sức mạnh lớn nhất.Nhờ công nghệ này, xe có hiệu suất được cải thiện ở vòng tua thấp, tối ưu hóa công suất đầu ra. Động cơ làm mát bằng chất lỏng mới cũng cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu, giảm khoảng 4% so với động cơ Boxer cũ.Ngoại hình của BMW R1250GS Adventure 2019 không có nhiều thay đổi so với thế hệ trước. Vẫn là thiết kế đặc trưng của dòng Adventure với những đường nét mạnh mẽ, góc cạnh và bụi bặm. Phần đầu xe được thiết kế dữ dằn, tạo điểm nhấn đặc trưng bởi phần ”mỏ chim ưng” tích hợp chắn bùn nhô về phía trước. Hệ thống đèn chiếu sáng đã được nâng cấp lên đèn LED.Trong khi đó, đuôi xe của BMW R1250GS Adventure 2019 được vuốt nhọn về phía sau tương tự đời trước. Đèn hậu và đèn báo rẽ góc cạnh sử dụng công nghệ LED. Bộ phận tay dắt tiêu chuẩn phía sau được BMW Motorrad tích hợp sẵn hệ thống giá đỡ thùng bằng nhôm.Phần trước của xe BMW R1250GS Adventure sử dụng phuộc hành trình ngược, hệ thống giảm xóc Telelever đi cùng phanh đĩa kép Brembo có đường kính 305 mm. Trong khi đó bánh sau dùng phanh đĩa đơn đường kính 276 mm. Bộ điều khiển phanh động mới (DBC) giữ cho van tiết lưu không tăng tốc trong trường hợp phanh khẩn cấp.BMW R 1250 GS Adventure 2019 được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số TFT 6,5 inch và hệ thống BMW Motorrad Multi-Controller giúp người lái có thể truy cập tất cả các chức năng của chiếc xe qua kết nối Bluetooth trên bảng đồng hồ. Tính năng tùy chọn cuộc gọi khẩn cấp thông minh Intelligent Emergency Call tự động gọi cứu hộ trong trường hợp xe xảy ra sự cố.Mẫu xe adventure có hai chế độ lái, hệ thống cân bằng điện tử Automatic Stability Control và hỗ trợ khởi hành ngang dốc Hill Start Control là những tính năng hỗ trợ tiêu chuẩn. Gói tùy chọn Riding Modes Pro bổ sung thêm chế độ Dynamic bao gồm GS, Dynamic Pro, Enduro và Enduro Pro.Hệ thống treo Dynamic ESA thế hệ mới là trang bị tùy chọn cho BMW R1250GS Adventure 2019. Hệ thống treo điều chỉnh điện hoàn toàn này có thể tự thiết lập khi thay đổi tải trọng hoặc dựa vào điều kiện đường khác nhau.Một số tính năng thông minh được trang bị cho xe gồm có hỗ trợ lái chủ động, sưởi tay lái, kiểm soát hành trình, cảnh báo áp suất lốp, kiểm soát độ bám đường, chìa khóa thông minh…Là mẫu xe phục vụ những chuyến đi xa và hiểm trở, BMW R1250GS Adventure 2019 sở hữu bình xăng lên đến 30L. Với dung tích này, xe có thể di chuyển quãng đường lên đến 630 km với một lần đổ đầy bình. Với hàng loạt nâng cấp đáng kể ở trên, BMW R 1250 GS Adventure 2019 có giá từ 18.800 USD, chưa bao gồm thuế VAT ở từng thị trường.
+ BMW G310R 2018 giá bao nhiêu?
Cả hai xe BMW G310R 2018 và G310 GS đều được trang bị động cơ 313 cc DOHC đi kèm hộp số 6 cấp, cho công suất tối đa 34 mã lực tại vòng tua máy 9.500 vòng/phút và mô-men cực đại 28 Nm tại 7.500 vòng/phút. Mức tiêu hao nhiên liệu trong điều kiện tiêu chuẩn chỉ khoảng 3,3 lít/100 km. Giá xe moto BMW G310R 2018 tại Việt Nam mới nhất:
Giá lăn bánh xe BMW G310R 2018 | |||
BMW G310R 2018 | Hà Nội | TP HCM | TP khác |
Giá niêm yết | 189,000,000 | 189,000,000 | 189,000,000 |
Thuế trước bạ (5%) | 9,450,000 | 9,450,000 | 9,450,000 |
Phí biển số | 3,000,000 | 3,000,000 | 800,000 |
Phí bảo hiểm | 66,000 | 66,000 | 66,000 |
Tổng cộng | 201,516,000 | 201,516,000 | 199,316,000 |
Phanh trước của G310R là loại 1 đĩa đường kính 300 mm, 4 piston. Phanh sau là loại 1 đĩa đường kính 240 mm, 2 piston. Lốp trước và sau của G310R có thông số lần lượt là 110/70 và 150/60. Bộ mâm trước sau kích thước 17″ có thiết kế khá đẹp mắt. Về phần mình, BMW G310GS thuộc dòng adventure có thiết kế đồng hồ LCD tương tự G310R, cùm ghi đông cứng cáp, bình xăng có dung tích 11 Lít. Chiều cao yên lớn hơn G310R 50mm, tương đương 835mm.
+ Siêu cá mập BMW S1000RR 2019 giá bao nhiêu?
Sở hữu thiết kế hoàn toàn mới, BMW S1000RR còn nhận được cải tiến về động cơ với công nghệ Shift Cam hoàn toàn mới. BMW S1000RR tạo nên tiếng vang mạnh mẽ khi là mẫu superbike thương mại được xây dựng từ xe đua WSBK. Sau 10 năm, ”cá mập” chính thức nhận được sự thay đổi toàn diện về cả thiết kế và động cơ. Giá xe BMW S1000RR 2018 tại Việt Nam mới nhất như sau:
Giá lăn bánh xe BMW S1000RR 2018 | |||
BMW S1000RR 2018 | Hà Nội | TP HCM | TP khác |
Giá niêm yết | 579,000,000 | 579,000,000 | 579,000,000 |
Thuế trước bạ (5%) | 28,950,000 | 28,950,000 | 28,950,000 |
Phí biển số | 3,000,000 | 3,000,000 | 800,000 |
Phí bảo hiểm | 66,000 | 66,000 | 66,000 |
Tổng cộng | 611,016,000 | 611,016,000 | 608,816,000 |
BMW S1000RR thế hệ mới là một trong những mẫu xe được mong chờ nhất hiện nay. Trước khi triển lãm EICMA diễn ra, hàng loạt tin đồn và hình ảnh chụp lén của mẫu xe này được tung lên mạng và nhận được rất nhiều sự quan tâm. Trước đây, S1000RR cũng từng nhận được một đợt cải tiến thiết kế vào năm 2015, đáng chú ý là vị trí đèn pha được đổi ngược lại và ống xả mới.
Kết: BMW R1250GS 2019 đã chính thức được BMW Motorrad ra mắt với nhiều cải tiến từ ngoại hình cho đến động cơ. Phiên bản đầu tiên của R1250GS phiên bản mới có tên gọi BMW R1250GS HP với bộ tem Style HP quen thuộc trên các mẫu xe mới của hãng xe Đức. Động cơ của BMW R1250 GS 2019 được nâng cấp lên dung tích 1.254cc với công nghệ BMW ShiftCam hoàn toàn mới giúp tăng công suất động cơ từ 125 mã lực lên 136 mã lực, tăng 9% so với BMW R1200GS.