BMW R nineT Urban G/S 2018 vẫn sở hữu khối động cơ Boxer 2 xy-lanh danh tiếng trên các bản tiêu chuẩn, dung tích 1.170 phân khối, cho công suất tối đa 110 mã lực tại vòng tua máy 7.750 v/ph và mô-men xoắn 116 Nm tại 6.000 v/ph. Xe đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Hiện giá bán chính thức chưa được công bố ở Việt Nam.
Đánh giá BMW R nineT Urban G/S 2018
Phiên bản R nineT Urban G/S 2018 của BMW Motorrad ra đời nhằm gợi nhớ về chiếc R80 G/S từ thập niên 80 thế kỷ trước. Xe vẫn sở hữu động cơ Boxer danh tiếng trên bản tiêu chuẩn. Tại triển lãm EICMA diễn ra hồi năm 2016, BMW Motorrad đã chính thức trình làng biến thể Urban G/S phát triển dựa trên R nineT sau sự ra đời của 3 phiên bản trước đây là Scrambler, Pure và Racer. Đến nay, R nineT Urban G/S mới chính thức được đưa về Việt Nam.
Dấu “/” trong từ G/S mang ý nghĩa rằng chiếc xe được lấy cảm hứng từ “tiền bối” BMW R80 G/S, mẫu xe đầu tiên trong dải sản phẩm BMW GS danh tiếng. Trong tiếng Đức, G/S là viết tắt của Gelände/ Strasse, nghĩa là Địa hình/Đường phố, miêu tả dòng xe phù hợp cả 2 mục đích sử dụng. Tuy nhiên, chữ “Urban” nhắc nhở rằng, mẫu xe này hướng đến sử dụng trong phố nhiều hơn.Ngoại hình xe lấy cảm hứng từ BMW R80 G/S với phong cách Enduro cổ điển đặc trưng, thể hiện qua chắn bùn phía trước đặt cao, ốp đèn pha và phuộc trước ống lồng có miếng bọc cao su cổ điển. Cụm ống xả đôi bị lược bỏ, thay thế bằng ống xả đơn. Cụm đồng hồ tinh giản lại, còn một đồng hồ tròn duy nhất tương tự biến thể Scrambler. Không chỉ thay đổi các trang bị, màu sắc cũng được phối sao cho giống “vị tiền bối”. Tổng thể có màu sơn trắng “Lightwhite”, bình xăng được trang trí bởi 2 màu xanh dương, trong khi phần yên có màu đỏ tươi. Gợi nhớ màu sắc của phân nhánh BMW Motorsport.Chiều cao yên của BMW R nineT Urban G/S 2018 ở mức 848mm, tức là cao hơn 45,7mm so với R nineT tiêu chuẩn. Trong khi mâm xe có kích thước 19 inch phía trước và 17 inch đối với phía sau. Vành đúc hợp kim nhẹ và lốp xe dành cho đi phố được trang bị tiêu chuẩn, tùy chọn vành nan hoa và lốp gai. Khung xe tiếp tục được xây dựng dạng mô-đun, cho phép người sử dụng dễ dàng tự tùy biến nhờ quá trình tháo lắp đơn giản.Giảm xóc trước và giảm xóc sau đều được nâng lên lần lượt 5mm và 20mm so với R nineT. Xe sử dụng đĩa phanh đôi 320mm phía trước và đĩa đơn 265mm phía sau. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS và công nghệ kiểm soát cân bằng thân xe ASC (Automatic Stability Control) được trang bị tiêu chuẩn.BMW R nineT Urban G/S 2018 vẫn sở hữu khối động cơ Boxer 2 xy-lanh danh tiếng trên các bản tiêu chuẩn, dung tích 1.170 phân khối, cho công suất tối đa 110 mã lực tại vòng tua máy 7.750 v/ph và mô-men xoắn 116 Nm tại 6.000 v/ph. Xe đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Hiện giá bán chính thức chưa được công bố ở Việt Nam.
Cận cảnh BMW R nineT Urban G/S 2018 tại Việt Nam
Xe BMW R nineT Urban G/S 2018 được coi như một phiên bản “rút gọn” của một chiếc adventure bike như R1200GS, chữ “Urban” trong tên gọi của R nine T Urban G/S đã chỉ ra sự “đa năng” của xe khi có thể sử dụng như một phương tiện di chuyển hàng ngày trong đô thị. Tại thị trường Mỹ, BMW R nineT Urban G/S 2018 được công bố có giá khởi điểm từ 12.995 USD, tương đương 295 triệu đồng. Giá bán của R nine T Scrambler được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam hiện ở mức 568 triệu đồng, bản tiêu chuẩn giá 638 triệu đồng.
Động cơ trên BMW R nine T Urban G/S 2018 vẫn là loại Boxer 2 xy-lanh đáp ứng tiêu chuẩn Euro4 làm mát bằng gió và dung dịch, phun xăng điện tử đa điểm, dung tích 1.170cc giúp sản sinh công suất cực đại 109 mã lực và mô-men xoắn tối đa 116Nm. So với phiên bản thường, BMW R nineT Urban G/S được trang bị hệ thống treo và nhiều bộ phận rẻ hơn. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS được trang bị tiêu chuẩn cho xe. Trong khi đó, hệ thống kiểm soát lực bám đường lại là trang bị tùy chọn. Tất cả kết hợp lại tạo thành một mẫu môtô nặng chỉ khoảng 22 kg.
