BMW K1600 B 2017: Review, đánh giá động cơ, vận hành và giá bán - MuasamXe.com
Banner VPS

BMW K1600 B 2017: Review, đánh giá động cơ, vận hành và giá bán

+ Liên hệ [email protected] để đặt SĐT tại đây!

BMW K1600 B 2017: Review, đánh giá động cơ, vận hành và giá bán: Danh sách các trang bị có sẵn trên BMW K1600 B 2017 là khá nhiều, nổi bật có thể kể đến là kính chắn gió điện kích thước lớn và lùn, thiết kế đèn hậu mới với 2 dải LED chạy dọc trên 2 bên thùng và hệ thống ống xả mới đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro4 cùng tính năng chuyển số Shift Assistant Pro. Các tùy chọn bổ sung cho K1600 B mới (bản màu Blackstorm Metallic) là chỗ để chân cho hành khách phía sau và cả bàn để chân phía trước có thiết kế hỗ trợ nhiều hơn giúp người lái lẫn người ngồi sau đều cảm thấy thoải mái….

  • Giá xe Moto BMW tháng 10/2016: S-series, R-series, F-series C-series
  • BMW Motorrad G310R 2016 sẽ có giá bao nhiêu

Đánh giá BMW K1600 B 2017: Review, đánh giá động cơ, vận hành và giá bán

BMW Motorrad đã có một lịch sử khá sơ sài với những chiếc cruiser, mặc dù đó là một bộ phận lớn của thị trường xe máy Mỹ. BMW đã từng gặp thất bại với R1200 C, và đang muốn lấy lại “danh dự” bằng chiếc K1600 B hoàn toàn mới.Với sự ra mắt của BMW K1600 B 2017, BMW Motorrad đang thể hiện những nỗ lực tiếp theo trong phân khúc cruiser béo bở. K1600 B được bắt nguồn từ chiếc concept 101 với phong cách “American bagger” – xe thồ hàng kiểu Mỹ. Đây là một chiếc cruiser có kiểu dáng đẹp với vị trí ngồi thoải mái và phần túi ở yên sau tiện lợi.

BMW K1600 B 2017: Review, đánh giá động cơ, vận hành và giá bán

Được xây dựng dựa trên cơ sở từ BMW K1600 GT, K1600 B mang trên mình khối động cơ K-series 6 xi-lanh thẳng hàng, sản sinh công suất 160 mã lực tại vòng tua 7.750 vòng/phút và 175Nm mô-men xoắn tại 5.250 vòng/phút. Vỏ ốp bánh xe được gia cố cứng cáp hơn dù cho được thiết kế mỏng và gọn hơn khá nhiều, phần túi chứa đồ cũng có thêm nhiều không gian lưu trữ. Để thuận tiện cho việc bảo trì, chắn bùn phía sau được xây dựng để có thể gập lên, cho phép tách khỏi bánh xe phía sau.

BMW K1600 B 2017: Review, đánh giá động cơ, vận hành và giá bán

Một trong những trang bị mới nhất của BMW K1600 B chính là hệ thống treo bán chủ động Dynamic ESA của BMW Motorrad, đi kèm là bộ giảm xóc tự động. Tính năng này cho phép người lái có thể lựa chọn giữa hai chế độ lái là “Road” – tăng sức kéo, giảm xóc tốt và “Cruise” – làm mềm hệ thống treo khi xe chạy ở tốc độ thấp. Dù chưa rõ trọng lượng của K1600 B là bao nhiêu, nhưng với cân nặng K1600 GT là 319kg, có lẽ K1600 B cũng sẽ ở mức độ đó.

BMW K1600 B 2017: Review, đánh giá động cơ, vận hành và giá bán

Danh sách các trang bị có sẵn trên BMW K1600 B 2017 là khá nhiều, nổi bật có thể kể đến là kính chắn gió điện kích thước lớn và lùn, thiết kế đèn hậu mới với 2 dải LED chạy dọc trên 2 bên thùng và hệ thống ống xả mới đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro4 cùng tính năng chuyển số Shift Assistant Pro. Các tùy chọn bổ sung cho K1600 B mới (bản màu Blackstorm Metallic) là chỗ để chân cho hành khách phía sau và cả bàn để chân phía trước có thiết kế hỗ trợ nhiều hơn giúp người lái lẫn người ngồi sau đều cảm thấy thoải mái.

BMW K1600 B 2017: Review, đánh giá động cơ, vận hành và giá bán

Bên cạnh đó, giống như những mẫu xe 2017 khác của BMW Motorrad, K1600 B cũng được sở hữu tính năng “Intelligent Emergency Call” (IEC) trên các mẫu mô tô từ 2017, cho phép lái xe có thể gọi cứu trợ khẩn cấp với khu vực có thể truy cập ConnectedDrive. Thiết lập với mục tiêu là nhắm thẳng thị trường cruiser Mỹ, BMW Motorrad K1600 B 2017 sẽ phải cạnh tranh trực tiếp với đối thủ khốc liệt nhất – Ducati XDiavel. Hiện tại, vẫn chưa có bất kỳ thông tin gì về giá xe BMW K1600 B 2017, trong đó có cả K1600 GT, GTL và GTL Exclusive ở dòng K-series.

Kết luận: Ra đời tại Đức, nhưng BMW K1600 B lại nhắm tới thị trường Mỹ và mang đậm phong cách Mỹ. Với thiết kế tổng thể hình giọt nước, phần đầu xe có kích thước lớn, bao phủ bởi lớp ốp nhựa bên ngoài đủ rộng, vuốt thon gọn dần về phía đuôi xe. K1600 B ra đời dựa trên mẫu xe đường trường K1600 GT với phần đuôi thiết kế lại, cụm đèn hậu “tinh gọn kiểu Mỹ” khi đèn phanh và xi-nhan tích hợp trên phần sau thùng chứa đồ, một đèn LED nhỏ đủ chiếu sáng bảng số đặt chính giữa. Ống xả mạ crôm đặt song song với mặt đường ở vị trí cao.  Động cơ vẫn là loại 6 xi-lanh thẳng hàng đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, công suất 160 mã lực tại vòng tua máy 7.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 175 Nm tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút.

Có thể bạn quan tâm

Loading...