Yamaha TFX 150 là mẫu xe côn tay mới được Yamaha Việt Nam ra mắt vào cuối năm 2016. Với thiết kế trẻ trung và bắt mắt, Yamaha TFX 150 2019 đã chiếm được tình cảm của rất nhiều bạn trẻ. Xe được Yamaha Việt Nam nhập khẩu và phân phối với giá đề xuất 82,9 triệu VNĐ. So với tháng trước, giá xe Yamaha TFX 150 trong tháng này đã giảm 500.000 VNĐ, xuống còn 79,5 triệu VNĐ, thấp hơn giá đề xuất của hãng là 1,4 triệu VNĐ.
Bấm để xem nhanh
Yamaha TFX 150 2019 giá bao nhiêu tại đại lý?
Hãng xe máy đến từ Nhật Bản chính thức công bố giá cho mẫu môtô TFX 150 tại thị trường Việt Nam. Theo đó, chiếc naked bike cao cấp TFX 150 được Yamaha Việt Nam phân phối trên thị trường với mức giá bán lẻ 79,9 triệu đồng. Xe có 2 màu sắc Đen-Cam và Đen-Xám để lựa chọn. TFX150 là mẫu xe nhập khẩu thứ 4 của Yamaha Việt Nam sau FZ150i, YZF-R3 và NM-X.
Theo bảng giá mới, toàn bộ các mẫu xe trên đều tăng giá so với trước đây. Mức tăng mạnh nhất trong lần điều chỉnh giá bán này thuộc về TFX. Dòng naked bike nhập khẩu từ Indonesia có giá bán mới 82,9 triệu đồng. So với trước đây, giá xe tăng thêm 3 triệu đồng.
Thế nhưng mức giá xe TFX 150 tại đại lý hiện nay giảm mạnh, nguyên nhân được cho là do TFX 150 là mẫu xe kén khách, chủ yếu nhằm vào giới trẻ đam mê tốc độ, cùng với đó là mức giá khá cao so với thu nhập của người dân Việt Nam nên các đại lý thường phải bán thấp hơn đề xuất để hỗ trợ khách hàng. Hiện nay, TFX 150 đang giữ mức giá 79 triệu đồng, bán ra thấp hơn đề xuất 3,9 triệu đồng.
Đánh giá xe Yamaha TFX150 về thiết kế
Yamaha TFX 150 là mẫu xe thể thao thứ 3 được Yamaha Việt Nam nhập khẩu trực tiếp từ thị trường nước ngoài, sau FZ 150i và YZF-R3. Chiều dài của TFX 150 ở mức 1.955 mm, rộng 795 mm, cao 1.065 mm, chiều dài trục cơ sở 1.350 mm và chiều cao yên 805 mm.
Chiếc naked bike có khoảng sáng gầm 164 mm, trọng lượng 135 kg và dung tích bình xăng 10,2 lít. Xe sử dụng hệ thống giảm xóc dạng ống lồng upside-down đường kính lớn và mỏ cày hầm hố vốn chỉ được trang bị cho các dòng xe phân khối lớn đắt tiền. Cả 2 bánh xe đều sử dụng bành 17 inch với phanh đĩa đơn. Yên xe dạng rời cao và thấp.
Điểm nhấn trong thiết kế của Yamaha TFX150 chính là phần đầu xe với cụm đèn pha và mặt nạ hầm hố, gợi hình ảnh liên tưởng tới gương mặt của robot trong phim hành động.
Một trong những đặc điểm nổi bật nhất của TFX150 chính là cặp phuộc nhún dạng upside-down được sơn màu nổi bật, vốn chỉ được trang bị trên những dòng xe mô-tô phân khối lớn cao cấp. Phần bình xăng được làm to và nhô cao lên trên, đúng chất của một chiếc naked bike. Và với thị hiếu tiêu dùng hiện tại thì thiết kế dạng này sẽ rất hứa hẹn.
Mặt đồng hồ điện tử sử dụng công nghệ LCD có độ tương phản cao giúp dễ dàng quan sát các thông số, phía bên trái là biểu đồ dạng cột thể hiện thông số vòng tua máy cùng quá trình tăng tốc của xe, và bên phải là đồng hồ tốc độ kỹ thuật số. Phần tay lái được thiết kế rộng và đặt ở vị trí cao tích hợp nút gạt khởi động kiểu mới
Giảm xóc trước dạng ống lồng với thiết kế upside-down có đường kính 37 mm góp phần làm tăng đặc tính thể thao, đồng thời giúp tay lái thêm ổn định trên những địa hình không bằng phẳng. Càng sau bằng nhôm nguyên khối trọng lượng nhẹ và độ bền cao, kết hợp với giảm xóc dạng Monocross cho xe cảm giác lái chắc chắn và khả năng điều khiển dễ dàng ngay cả khi vào cua.
Yamaha TFX 150 được thiết kế nhằm mang lại tư thế ngồi thoải mái và khả năng vận hành ưu việt nhất khi di chuyển trong thành thị. Điểm nhấn chủ đạo trong thiết kế của TFX150 chính là phần bình xăng to và nhô cao đầy mạnh mẽ.
Phần ốp bình xăng bằng vật liệu nhựa cao cấp được tạo dáng góc cạnh với hai cánh gió hướng xuống theo chiều dọc, giúp tạo cho nửa thân trên của người điều khiển một tư thế lái cứng cáp và oai vệ.
Đánh giá xe TFX 150 2019 về động cơ và vận hành
Yamaha TFX 150cc được thiết kế dạng hai tầng cá tính, đuôi xe vuốt cao và nhọn mang đậm chất thể thao nhưng không quá dài để giúp xe giữ được sự linh hoạt và dễ điều khiển. Trái tim của TFX150 là khối động cơ phun xăng điện tử 150cc, 4 thì, 4 van, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch. Tỉ số nén động cơ 10,4:1 và buồng đốt nhỏ gọn, công suất tối đa có thể lên tới 12.0 kW tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 14,3 N•m tại 7.500 vòng/phút.
Trái tim của xe TFX150 là khối động cơ phun xăng điện tử 150cc, 4 thì, 4 van, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch. Tỉ số nén động cơ 10,4:1 và buồng đốt nhỏ gọn, công suất tối đa có thể lên tới 12.0 kW tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 14,3 N•m tại 7.500 vòng/phút. Nhiên liệu được cung cấp thông qua một kim phun 6 lỗ áp lực cao, lượng nhiên liệu và thời gian đánh lửa được tối ưu hóa dựa trên thông số vòng tua, độ mở bướm ga, áp lực, nhiệt độ và nước làm mát. Hệ thống được tùy chỉnh để có được độ phản hồi tốt nhất giúp mang lại cảm giác lái phấn khích khi di chuyển trong thành phố.
Động cơ xe được ứng dụng hai công nghệ tiên tiến nhất của Yamaha là piston nhiệt đúc và xy-lanh nhôm nguyên khối DiASil, giúp giảm đáng kể trọng lượng và kích cỡ. Việc bố trí xy-lanh lệch tâm là thiết kế đột phá có tác dụng giảm tối đa ma sát khi vận hành, giúp động cơ đạt hiệu suất cao và ổn định đồng thời tối ưu khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Ưu nhược điểm xe Yamaha TFX 150 2019
Yamaha TFX 150 được phát triển dựa trên khung Deltabox, tương tự mẫu FZ 150i hay R15. Nhìn tổng thể, xe có thiết kế khá gọn với kích thước dài x rộng x cao là 1.955 x 795 x 1.065 mm. Chiều cao yên xe 805 mm với thiết kế dạng hai tầng cá tính, phù hợp với vóc dáng người Việt.
Tuy nhiên con số này sẽ gây khá khó khăn cho người dưới 1m60 nếu muốn điều khiển TFX 150. Khoảng sáng gầm ở mức 164 mm, tạo thuận lợi di chuyển ở các địa hình xấu và lồi lõm. Trong khi đó, trọng lượng xe khá nhẹ là 135 kg.
Là phiên bản naked bike của Yamaha R15 nên mẫu Yamaha TFX 150 cũng mang thiết kế khá bắt mắt. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha chiếu sáng dạng LED, không chỉ tiết kiệm điện năng mà còn mang đến hình dáng nhỏ gọn và sắc sảo cho mặt đèn được phân tầng hầm hố. Ngay phía trên là đèn định vị LED và hai đèn xi nhan được bố trí khá cao.
Bình xăng của xe với dung tích 10,2 lít có thiết kế khá cơ bắp và cứng cáp với kiểu nhô cao, bè ra hai bên đi cùng những chi tiết vuốt nổi góc cạnh. Tổng trọng lượng ướt của xe đạt khoảng 135 kg. Trong khi đó, ống xả được ốp nhựa giả vân carbon và có thiết kế thể thao, tạo cảm giác cao cấp.
Phía đuôi xe được vuốt cao và nhọn với cụm đèn hậu 15 bóng đèn LED có kết cấu nhỏ gọn, mang đến sự cá tính và sắc sảo cho TFX 150 từ sau. Các trang bị đáng chú ý khác trên xe bao gồm bảng đồng hồ LCD với nền tối, hiển thị các thông số như vòng tua máy, tốc độ, mức nhiên liệu, thời gian và hành trình.
Hệ thống phanh trên xe sử dụng phanh đĩa ở cả trước và sau với kích thước lần lượt 267 mm và 220 mm. Đi kèm là bộ vành đúc 10 chấu, đường kính 17 inch và lốp không săm kích thước 110/70-17 ở trước và 130/70-17 cho lốp sau.
Bảng đồng hồ LCD trên xe có 3 cấp độ sáng giúp người lái dễ dàng theo dõi các thông số. Vòng tua máy và quá trình tăng tốc của xe được bố trí bên trái, trong khi bên phải là đồng hồ tốc độ kỹ thuật số. Hai bên tay có thêm những nút bấm tách biệt, dễ nhìn và gọn gàng. Khởi động và ngắt chỉ thông qua thao tác gạt lên/xuống tiện lợi và nhanh chóng.
Hiện tại Yamaha TFX 150 vẫn chưa được nâng cấp động cơ 155 VVA mới mà vẫn sử dụng động cơ xylanh đơn, SOHC, dung tích 149,7, làm mát bằng dung dịch. Đi kèm là hộp số côn tay 6 cấp và hệ thống phun xăng điện tử FI, sản sinh công suất 15.2 mã lực tại tua máy 8.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 13,8 Nm tại tua máy 7.000 vòng/phút.
Thông số kỹ thuật xe Yamaha TFX150 2019
Trong phân khúc xe mô tô thể thao dưới 150cc (không tính mẫu minibike Honda MSX 125), có lẽ Yamaha TFX 150 là mẫu xe đầu tiên có trang bị phuộc hành trình ngược có đường kính 37 mm và hành trình phuộc dài 130 mm được sơn vàng nổi bật.
Trang bị này không chỉ giúp làm đẹp ngoại hình mà còn có hiệu năng sử dụng cao hơn so với phuộc ống lồng thông thường. Trong khi đó giảm xóc sau vẫn là loại lò xo trụ đơn dạng Monocross với hành trình 125 mm. Chi tiết các thông số kỹ thuật xe Yamaha TFX 2019 mới nhất như sau:
Bảng thông số kỹ thuật Yamaha TFX 150 | |
Tên sản phẩm | Yamaha TFX150 |
Loại động cơ | 4 thì, 4 van, SOHC xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch |
Dung tích xy lanh | 149 ,8 cc; Tỷ số nén: 10,4:1 |
Đường kính và hành trình piston | 57 × 58,7 mm |
Công suất tối đa | 12,0 kW / 8.500 rpm |
Mô-men cực đại | 14,3 N•m / 7.500 rpm |
Mã lực: 16,2 PS; Hệ thống bôi trơn | Các-te ướt |
Hệ thống ly hợp | Đa đĩa, ly tâm loại ướt |
Hệ thống cung cấp nhiên liệu | Phun xăng điện tử |
Hệ thống đánh lửa: T.C.I | Hệ thống khởi động: Điện |
Kiểu hệ thống truyền lực | 6 số thẳng |
Kích thước (dài x rộng x cao) | 1.955 mm x 795 mm × 1.065 mm |
Độ cao yên xe: 805 mm | Khoảng cách giữa 2 trục bánh xem1.350 mm |
Độ cao gầm xe: 164 mm | Trọng lượng ướt: 135 kg |
Dung tích bình xăng | 10,2 lít; |
Hệ thống giảm xóc trước | Hành trình ngược (Upside-Down) |
Hành trình phuộc trước: 130mm | Hành trình giảm xóc sau: 125mm |
Phanh trước: Đĩa đơn thủy lực | Phanh sau: Đĩa đơn thủy lực |
Lốp trước: | 110/70-17M/C 54S (Lốp không săm) |
Lốp sau: | 130/70-17M/C 62S (Lốp không săm) |
Kết: Kế thừa những thành công của mình trước đó, hãng Yamaha tiếp tục cho ra mắt mẫu xe moto phân khối nhỏ TFX 150 2018 2019 với thiết kế mạnh mẽ, trẻ trung hướng đến đối tượng chủ yếu là giới trẻ. Ngoài thiết kế bắt mắt, Yamaha TFX cũng được trang bị công nghệ hiện đại tiên tiến đáp ứng được nhu cầu cơ bản của người dùng. Từ khi xuất hiện trên thị trường đến nay mẫu xe này nhận được nhiều ý kiến đánh giá khác nhau khiến người dùng khá hoang mang khi lựa chọn.