Bấm để xem nhanh
Yamaha R3 2018 sở hữu những trang bị đáng giá bao gồm có hệ thống treo nâng cấp với phuộc KYB 41mm phía trước và bộ giảm xóc Monoshock của KYB ở bánh sau; hệ thống phanh xe bao gồm đĩa phanh trước 298mm và đĩa phanh sau 220mm, chống bó cứng phanh ABS là một tùy chọn… Yamaha R3 2018 sẽ có 3 tùy chọn màu là đen Raven, xanh dương Team Yamaha Blue và trắng Vivid White. Trong đó, màu Team Yamaha Blue là sự kết hợp giữa màu xanh dương và đen. Đây cũng là tùy chọn màu sơn mới của Yamaha R3 2018
Yamaha R3 2018 giá bao nhiêu?
Yamaha R3 2018 đang bán tại Việt Nam sẽ là đối thủ trực tiếp của KTM RC 390, Kawasaki Ninja 300, TVS Apache RR 310 và Benelli 302R. Mặc dù sở hữu màu sơn mới nhưng YZF-R3 2018 vẫn giữ lại nền tảng cơ bản như thế hệ trước. Yamaha YZF-R3 mới được bán ra trong ba lựa chọn màu sắc: Raven, Team Yamaha Blue, và Vivid White.
Hãng xe máy Yamaha tại đã chính thức vén màn phiên bản 2018 của dòng môtô thể thao YZF-R3 tại thị trường Mỹ. Bước sang phiên bản mới, chiếc xe môtô Yamaha YZF-R3 2018 chỉ thay đổi ở màu sơn. Trong khi đó, thiết kế và trang bị của mẫu môtô thể thao cỡ nhỏ này không có gì mới. Theo Yamaha, YZF-R3 2018 tại thị trường Mỹ sẽ có 3 tùy chọn màu là đen Raven, xanh dương Team Yamaha Blue và trắng Vivid White. Trong đó, màu Team Yamaha Blue là sự kết hợp giữa màu xanh dương và đen. Đây cũng là tùy chọn màu sơn mới của Yamaha YZF-R3 2018 tại Mỹ. Mẫu xe thể thao cỡ nhỏ này sẽ vẫn được hãng xe máy Yamaha trang bị lốp trước 110/70/17 và lốp sau 160/60/17. Lực hãm của xe bắt nguồn từ phanh đĩa có đường kính 298 mm trước và 220 sau. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS chỉ là trang bị tùy chọn cho người sử dụng. Hiện Yamaha MT-03 và Yamaha R3 2018 đều đang được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam với giá bán khoảng 139 triệu đồng.
Đánh giá xe Yamaha R3 2018
Thiết kế của mẫu xe môtô thể thao cỡ nhỏ mới này vẫn mang phong cách đầy mạnh mẽ và thể thao từ các dòng superbike của Yamaha. Thiết kế xe vẫn không thay đổi với các đặc trưng như đèn pha kép “mắt xếch” hay các mảng thân xe góc cạnh. Xe được trang bị 2 phanh đĩa phía trước và sau, với lốp trước 110/70/17 và lốp sau 160/60/17. Hệ thống ống xả của xe không có thiết kế hoàn toàn mới nhưng được thay đổi để phù hợp với tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Bình xăng của xe có dung tích 14 lít, vị trí ngồi của xe khá thoải mái với yên chia đôi, đèn hậu dạng LED.Về truyền động, sức mạnh của Yamaha R3 2018 đến từ khối động cơ dung tích 321cc hai xi-lanh thẳng hàng, kết hợp cùng bộ làm mát bằng chất lỏng và phun nhiên liệu trực tiếp. Động cơ đạt tiêu chuẩn Euro 4, và cho ra công suất 41,4 mã lực ở vòng tua máy 10.750 vòng/phút và 29,6Nm mô-men xoắn ở 9.000 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới các bánh xe thông qua hộp số 6 cấp.Những trang bị đáng chú ý khác của Yamaha R3 2018 gồm có hệ thống treo nâng cấp với phuộc KYB 41mm phía trước và bộ giảm xóc Monoshock của KYB ở bánh sau; hệ thống phanh xe bao gồm đĩa phanh trước 298mm và đĩa phanh sau 220mm, chống bó cứng phanh ABS là một tùy chọn. Ngoài ra, Yamaha R3 2018 mới nhận được bình nhiên liệu dung tích 14 lít, trọng lượng ướt 170kg đối với phiên bản trang bị phanh ABS. Theo tiêu chuẩn từ Hoa Kỳ, mức tiêu thụ nhiên liệu của R3 2018 là 23,8 km / lít.Yamaha R3 2018 sở hữu hệ thống treo bao gồm giảm xóc hiệu KYB đường kính 41 mm ở trước và giảm xóc đơn cũng của KYB ở sau. Xe được trang bị phanh đĩa có đường kính 298 mm ở phía trước và 220 mm ở phía sau. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS chỉ là trang bị tùy chọn cho mẫu môtô thể thao này. Yamaha R3 2018 vẫn sử dụng động cơ 2 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 321 cc, phun xăng trực tiếp, làm mát bằng dung dịch. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 42 mã lực tại vòng tua 10.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 29,6 Nm tại vòng tua 9.000 vòng/phút. Động cơ đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 này đồng hành với hộp số 6 cấp. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình vào khoảng 4,2 lít/100 km.Kích thước lốp cho phía trước là 110/70 trong khi phía sau được cao su 140/70, với 17 inch 10 hợp kim nói. Cả hai phía trước và phía sau đều có phanh đĩa bằng ABS. Mặt trước được đĩa 298 mm trong khi phía sau được 220 mm đĩa.Trọng lượng 169 kg, kích thước của Yamaha R3 2018 đứng ở 2090 x 720 x 1135 (chiều dài x chiều rộng x chiều cao) mm, với chiều dài cơ sở 1380 mm và độ dốc 160 mm. So với việc sửa chữa trước, những bức ảnh gián điệp mới cho thấy chiếc R3 sắp ra mắt sẽ mang tính thể thao hơn. Ngoài ra, sẽ có tùy chọn màu sắc mới và decals, làm cho chiếc xe đạp hấp dẫn hơn.Được trang bị động cơ 321 cc xi lanh làm mát bằng chất lỏng, máy mới Yamaha R3 đã được thử nghiệm lần đầu tiên. Động cơ của R3 2018 là máy xy-lanh đôi thẳng hàng, phun xăng trực tiếp, làm mát bằng dung dịch, dung tích 321cc. Động cơ đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 tạo công suất tối đa 42 mã lực tại tua máy 10.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 29,6 Nm tại tua máy 9.000 vòng/phút. Động cơ đồng hành với hộp số 6 cấp và tiêu thụ lượng xăng trung bình khoảng 23,8 km/lít (4,2 lít/100 km) và thể dễ dàng đạt tốc độ 170 km/h.
So sánh Yamaha R3 2018 và Benelli 302R 2018
- + Yamaha R3 2018 lẫn Benelli 302R đều hướng tới các đối tượng năng động, bước đầu nhập môn phân khúc xe côn tay tầm trung với kiểu dáng thể thao. Yamaha YZF-R3 2018 lẫn Benelli 302R 2018 đều hướng tới các đối tượng năng động, bước đầu nhập môn phân khúc xe côn tay tầm trung nhưng kiểu dáng thể thao. Xét về thông số kích thước của xe, Yamaha YZF-R3 sở hữu chiều dài x rộng x cao lần lượt là 2.090mm x 718mm x 1.135mm. Tương tự ở Benelli 302R là 2.150mm x 745mm x 780mm.
- + Cụm đèn pha của Yamaha YZF-R3 2018 là cụm hai mắt xếch được vuốt chéo về phía sau, tạo vẻ khác biệt, sắc sảo và mạnh mẽ. Không thua kém gì, Benelli 302R 2018 cũng sở hữu ngoại hình nhiều góc cạnh, tạo nên nét thể thao. Đáng tiếc là cả hai đều sử dụng bóng dạng halogen ở các hệ thống đèn chiếu sáng và cụm đồng hồ LCD hiển thị các thông số kỹ thuật với các phím chức năng đơn giản tương tự với hầu hết thiết kế của các dòng môtô phân khúc lớn hơn hiện nay.
- + Yamaha R3 2018 có chiều cao yên ở mức 780mm, trọng lượng 173kg, trong khi Benelli 302R 2018 cao hơn không đáng kể (785mm) và nặng hơn đến 25kg (tức 198kg). Bình xăng có dung tích như nhau (14 lít), yên có thiết kế hai tầng tách biệt với người lái và ngồi sau.
- + Trang bị an toàn cho Yamaha YZF-R3 2018 là hệ thống phanh loại đĩa đơn, đường kính 298mm cho bánh trước. Giảm xóc trước sử dụng ống trong đường kính 41mm có hành trình 130mm. Benelli 302R 2018 lại được trang bị phuộc USD (Up-Side-Down) đường kính 41mm, đi cùng với đó là phanh đĩa đơn trước 260mm. Đối với giảm xóc sau, Yamaha YZF-R3 2018 và Benelli 302R 2018 đều sử dụng trục đơn monocross cho cảm giác lái thể thao, chắc chắn. Cả hai đều sử dụng mâm kích thước 17 inches và điểm nhấn quan trọng nhất chính là hệ thống chống bó cứng phanh ABS (cả hai bánh trước/sau).
Kết: Yamaha R3 2018 sẽ có 3 tùy chọn màu là đen Raven, xanh dương Team Yamaha Blue và trắng Vivid White. Trong đó, màu Team Yamaha Blue là sự kết hợp giữa màu xanh dương và đen. Đây cũng là tùy chọn màu sơn mới của Yamaha R3 2018. Động cơ của R3 2018 là máy xy-lanh đôi thẳng hàng, phun xăng trực tiếp, làm mát bằng dung dịch, dung tích 321cc. Động cơ đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 tạo công suất tối đa 42 mã lực tại tua máy 10.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 29,6 Nm tại tua máy 9.000 vòng/phút. Động cơ đồng hành với hộp số 6 cấp và tiêu thụ lượng xăng trung bình khoảng 23,8 km/lít (4,2 lít/100 km) và thể dễ dàng đạt tốc độ 170 km/h.
