Yamaha NVX 2019 thêm màu mới, giá từ 2.400 USD: 2019 Yamaha NVX vẫn giữ nguyên thiết kế cũ với vẻ ngoài cực ngầu, Bộ áo thiết kế thể thao, mạnh mẽ, vận hành cực bốc cùng nhiều. ngoài những màu sắc cũ, Yamaha NVX 2019 bổ sung thêm 3 phiên bản phối màu mới gồm: Yamaha NVX 2019 đỏ Fiery Red, Yamaha NVX xanh Race Blue và mẫu xe NVX vàng Active Yellow. Cùng Muasamxe.com khám phá những điểm mới có trên mẫu xe tay ga NVX có kiểu dang thể thao này qua bài phân tích chi tiết dưới đây:
Bấm để xem nhanh
Mẫu tay ga tầm trung Yamaha NVX 2019 vừa ra mắt tại Malaysia với mức giá từ 2.400 USD, không thay đổi so với thế hệ cũ. Ở phiên bản 2019, Yamaha NVX được bổ sung 3 phối màu mới là đỏ Fiery Red, xanh Race Blue và vàng Active Yellow. NVX 2019 sẽ được bán ra từ giữa tháng này.
+ Đánh giá tổng quan Yamaha NVX 2019 vừa ra mắt về màu sắc mới
Yamaha NVX 2019 với phối màu xanh Race Blue tương tự như phối màu trên Exciter 150 2018 tại Việt Nam.
Những trang bị nổi bật có trên Yamaha NVX 2019 mà người dùng đánh giá là đáng giá: Không chỉ được ưa chuộng bởi tạo hình đậm chất thể thao, Yamaha NVX 155 còn được khách hàng nam giới yêu thích bởi nhiều trang bị đáng chú ý như:
- Ngăn phụ chứa đồ tích hợp cổng sạc 12V, phù hợp với điện thoại di động và nhiều thiết bị điện tử khác.
- Mặt đồng hồ điện tử LCD có kích thước 5.8 inch hiển thị các thông số vận tốc, mức xăng, thời gian sắc nét.
- Dung tích cốp lên tới 25 lít, có khả năng chứa được 2 mũ bảo hiểm nửa đầu cùng nhiều đồ dùng khác.
- Đặc biệt trên các phiên bản Yamaha NVX 155 ABS còn trang bị:
- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS được trang bị cho phanh đĩa trước. Với công nghệ này giúp bánh xe duy trì ma sát với mặt đường từ đó hạn chế tuyệt đối tình trạng mất lái, vẫy đuôi cá khi phanh đột ngột.
- Hệ thống ngắt động cơ tạm thời SSS (Stop & Start System) giúp tiết kiệm xăng hiệu quả khi dừng xe.
- Khóa thông minh SmartKey cho phép người dùng thực hiện các thao tác bật/tắt nguồn điện, kích hoạt/tắt động cơ, mở khóa cổ xe, mở khóa yên, mở nắp bình xăng, định vị từ xa bằng cách xoay nút vặn đa năng mà không cần tra chìa khóa.
+ Đánh giá khả năng vân hành của Yamaha NVX 2019
Yamaha NVX 2019 còn được nâng cấp ở giảm xóc sau với bình dầu rời, tăng mức độ phản hồi, mang đến cảm giác ổn định và êm ái hơn. Giảm xóc trước vẫn là loại ống lồng tiêu chuẩn. Hệ thống ABS là trang bị tiêu chuẩn cho phanh trước, trong khi phanh sau là loại tang trống.
Bên dưới yên xe là cốp chứa đồ dung tích 25 lít được tích hợp cổng sạc USB có khả năng sạc cho các thiết bị di động. Chìa khóa thông minh tích hợp mở yên và mở nắp bình xăng, bảng đồng hồ LCD đơn sắc là những công nghệ tiêu chuẩn trên NVX 2019.
+ Yamaha NVX 2019 giá bao nhiêu?
Tại Malaysia, Yamaha NVX thế hệ hiện hành đang được bán với giá 2.400 USD, bản MotoGP Edition có giá 2.600 USD. Trong khi đó, Yamaha NMax có giá 2.020 USD. NVX 2019 có thể sẽ được phân phối ở thị trường Việt Nam sau Malaysia.
Giá xe NVX 155 2018 tại Hà Nội và TPHCM | |||
Yamaha NVX 155 2018 | Bản tiêu chuẩn | Phanh ABS | Bản đặc biệt |
Giá bán | 46,240,000 | 52,240,000 | 52,740,000 |
Thuế trước bạ (5%) | 2,312,000 | 2,612,000 | 2,637,000 |
Phí cấp biển số | 4,000,000 | 4,000,000 | 4,000,000 |
Bảo hiểm dân sự | 66,000 | 66,000 | 66,000 |
Giá lăn bánh | 52,618,000 | 58,918,000 | 59,443,000 |
+ Yamaha NVX 2019 có mấy màu?
Trước đó,2018 Yamaha NVX 155 gồm có 5 phiên bản như Standard, Camo, ABS, ABS màu giới hạn và ABS màu đặc biệt với mức giá dao động từ 46 – 53 triệu đồng. Với khả năng vận hành mạnh mẽ, thiết kế ấn tượng cùng nhiều trang bị an toàn cao cấp, có nên mua NVX 155 không còn là câu hỏi quá khó cho các quý ông mê xe.
Kết: 2019 Yamaha NVX được xây dựng dựa trên nền tảng của Yamaha NMax, NVX mang thiết kế phóng khoáng và trẻ trung hơn. NMX 2019 vẫn sở hữu động cơ xy-lanh đơn, dung tích 155 cc làm mát bằng dung dịch, cho công suất 14,8 mã lực tại tua máy 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 14,4 Nm tại tua máy 6.000 vòng/phút. Xe được trang bị hệ thống van biến thiên VVA kết hợp với phun xăng điện tử EFI và hộp số vô cấp CVT.
Thiện
Xe thiết kế đẹp nhưng phần chắn bùn trước và chắn bùn sau của xe nên thiết kế lại giống như aribalet của honda. Vì khi đi trời mưa thiết kế như hiện tại sẽ bắn hết bùn lên thân xe phía trước và phía sau bắn lên máy móc với người ngồi làm giảm tuổi thọ máy và tạo cả giác không sạch sẽ cho người ngồi trên xe khi đi đường ướt.