Bấm để xem nhanh
Khác với những chàng trai cao to vạm vỡ thì việc chọn một chiếc xe moto cho nữ có nhiều yêu cầu khắt khe hơn do chiều cao trung bình của phụ nữ Việt khá khiêm tốn, với chiều cao nữ trung bình từ 1.6m đến 1,65m, để chọn cho mình một chiếc xe mô tô cho nữ MuasamXe.com dựa trên những tiêu chí chiều cao, cân nặng cũng như thị trường có nhiều mẫu xe mà chị em chọn mua nhiều, cụ thể được MuasamXe.com trình bày ở nội dung dưới đây
Top 8 xe mô tô cho nữ được tìm mua nhiều nhất 2018
Top 8 xe mô tô cho nữ được tìm mua nhiều nhất 2017
1/ Yamaha YZF-R3
Yamaha YZF-R3 lấy cảm hứng thiết kế từ dòng xe YZF-R Series của hãng xe Nhật Bản. Do đó, kiểu dáng xe mang nhiều đường nét thể thao, góc cạnh. R3 mang đặc tính R-DNA xuyên suốt nhiều sản phẩm xe thể thao của Yamaha. Tuy nhiên, hãng xe Nhật Bản đã thiết kế model này hướng tới một mẫu xe thể thao đô thị. Do đó, chiều cao yên, tay lái giúp người điều khiển có tư thế thoải mái nhất, phù hợp với việc di chuyển thường ngày trên phố. Giá xe Yamaha YZF-R3 tại Việt Nam 120 triệu, với kiểu dáng thoải mái thì đây là mẫu mô tô rất phù hợp với chị em.
So với phiên bản cũ, Yamaha R3 2017 đã tăng giá nhẹ nhưng vẫn là lựa chọn hợp túi tiền cho những người mới chơi mô tô. Hãng Yamaha đã bất ngờ tung ra phiên bản 2017 của dòng mô tô thể thao R3 quen thuộc tại thị trường Mỹ. Ở phiên bản mới, Yamaha R3 không thay đổi quá nhiều so với trước. Trang bị an toàn cho xe là hệ thống phanh loại đĩa đơn, đường kính 298 mm cho bánh trước và đĩa đơn đường kính 220 mm cho bánh sau, tạo lực hãm tối đa và kiểm soát tốt.
2/ Yamaha R1
Thay đổi lớn nhất trên R1 2016 nằm ở phần đầu xe. Mặt nạ được thiết kế theo phong cách MotoGP, với hốc hút gió lớn ở vị trí trung tâm.Bên cạnh động cơ, YZF-R1 có những nâng cấp ở hệ thống khung sườn để đảm bảo xe cân bằng, ổn định hơn khi vào cua, cải tiến này cũng được rút ra từ đường đua MotoGP. Yamaha R1 được trang bị hệ thống phanh hoàn toàn mới. Đĩa đôi phía trước có đường kính 320 mm. Kẹp phanh là của Nissin Radial. Xe được trang bị tiêu chuẩn hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Yamaha R1 là mẫu xe mô tô dành cho phụ nữ mạnh mẽ, cá tính ở phiên bản Yamaha R1 2016 với màu và tem mới bán ra thị trường Mỹ vào tháng 2 năm nay. Mẫu xe này được nhập về Việt Nam bởi một công ty tư nhân ở TP HCM với giá bán 27.000 USD, tương đương khoảng 570 triệu đồng theo thời giá quy đổi hiện tại. Ngoài ra, R1 bản đặc biệt 60 năm với màu vàng đặc trưng có giá nhỉnh hơn 1.000 USD
3/ Ducati Scrambler Sixty2
Không quá hầm hố mẫu mô tô cho nữ Scrambler Sixty2 này hướng tới khách hàng trẻ, những màu sắc tiêu chuẩn cũng khá ấn tượng. Đầu tiên là màu cam đậm “Atomic Tangerine”, thứ hai là màu xám nước biển “Ocean Grey” và cuối cùng là màu đen vũ trụ “Shining Black”. Sixty2 cũng được tinh chỉnh để dễ điều khiển, không còn chú trọng tới tốc độ.
Ducati giới thiệu Scarambler 800 đến thị trường Việt Nam. Mẫu xe này mang thiết kế cổ điển đặc trưng của những xe thập niên 60-70 của thế kỷ trước. Mới đây, Ducati giới thiệu thêm phiên bản động cơ nhỏ Scrambler Sixty2 dễ điều khiển hơn, đồng thời dung tích xi-lanh giảm còn một nửa so với thế hệ cũ. Mức giá của Scrambler Sixty2 tại thị trường Việt Nam từ 12.600 USD (280 triệu đồng).
4/ Ducati Monster 795
Phiên bản Ducati Monster 795 từng được khách hàng Việt Nam đánh giá cao nhờ có mức giá khá hấp dẫn. Tuy nhiên, việc hệ thống phanh thiếu đi chức năng ABS khiến nhiều khách hàng cảm thấy khó chịu. Chính vì lẽ đó, Monster 795 mới được ra mắt lần này được cải tiến ở một số chi tiết, màu xe và đặc biệt là hệ thống chống bó cứng phanh ABS cũng đã góp mặt.
Chiều ngày 4/4, chiếc Ducati Monster 795 ABS đã chính thức trình làng người hâm mộ Việt Nam tại TP.HCM với giá bán 375,9 triệu đồng (đã bao gồm thuế VAT). Hệ thống động lực trên xe Ducati Monster 795 ABS vẫn được giữ nguyên, với động cơ L-Twin Desmodromic được lấy từ mẫu xe 796, công suất tối đa 87 mã lực, trọng lượng tĩnh 167 kg, chiều cao yên 740 mm. Monster 795 mới được ưu ái thiết kế riêng cho thị trường châu Á.
5/ Bonneville T100
T100 và T100 Black đều giống nhau về thiết kế lẫn động cơ, khác biệt chỉ ở màu sơn. Hai phiên bản này cùng với Street Cup là ba mẫu xe mới thuộc dự án Modern Classics của hãng môtô Anh quốc, Triumph. Trình làng lần đầu tiên tại triển lãm EICMA, Italy hồi tháng 10/2016. Bonneville T100 phong cách cổ điển nhập tư nhân về Việt Nam bởi một đơn vị kinh doanh tại Q.7, TP HCM. Tại Mỹ, T100 và T100 Black đều có giá khởi điểm 10.300 USD.
So với thế hệ tiền nhiệm, Bonneville T100 sử dụng khung sườn và giảm xóc mới, giúp trọng lượng giảm 12 kg, ở mức 213 kg. Những nét thiết kế cổ điển lấy cảm hứng từ mẫu Bonneville những năm 1959. Xe trang bị đèn pha tròn. Đồng hồ tốc độ kết hợp màn hình LCD và analog. Chất liệu kim loại màu bạc hoặc ốp nhôm trên thân xe, gương chiếu hậu mạ crôm có thể xem là nét “hiện đại” trên T100, không kể động cơ với công nghệ phun xăng điện tử.
6/ Honda CBR500R
Về ngoại hình, Honda CBR500R đã được thay đổi khá nhiều ở ngoại hình để thống nhất về mặt ngôn ngữ thiết kế với dòng siêu môtô, dù rằng mẫu sportbike tầm trung này chỉ có dung tích xy-lanh bằng một nửa đàn anh CBR1000RR. Đây cũng là một trong những điểm nâng cấp mạnh nhất trên thế hệ năm 2016 và được Honda kỳ vọng sẽ thúc đẩy lượng tiêu thụ của xe trên toàn cầu.
Honda CBR500R 2016 sở hữu bề ngoài sắc sảo hơn, góc cạnh hơn và hầm hồ hơn so với phiên bản hiện tại nhờ các đường nét dứt khoát và táo bạo hơn ở thân xe, đầu xe và đuôi xe. giá xe 145 triệu đồng nếu nhập khẩu về Việt Nam khoảng hơn 200 triệu
7/ Honda CBR 600RR
Được xem là đối thủ nặng ký của Kawasaki Ninja ZX-6R, Triumph Daytona 675, Suzuki GSX-R600 và Yamaha YZF-R6, CBR600RR từng làm hao tốn không ít giấy mực của báo giới khi trở thành mẫu xe của năm 2007. Yên xe được “hôn phối” một cách tinh tế với bình xăng và đuôi xe tạo cho người cầm lái tư thế nằm ngang thoải mái, có thể cưỡi lên hàng giờ khi đi đường xa mà không có cảm giác thấp lưng hay mỏi tay. Với giá bán tại Việt Nam vào khoảng 25.000USD ngang ngửa với các dòng sportbike có dung tích xi lanh 1000cc, mẫu xe này không dành cho những ai không “nghiện” xe thể thao của Honda.
Mẫu xe này không hổ danh là “ông hoàng của xe thể thao hạng trung” khi được trang bị động cơ DOHC 599cc, 4 xy lanh thẳng hàng, làm mát bằng chất lỏng có công suất cực đại 108 mã lực tại tốc độ vòng tua 13.000 vòng/phút. Nhờ hệ thống trợ lực tay lái hiệu quả, tay lái ít tạo cảm giác rung. Do vị trí tay lái được thiết kế thấp khiến toàn thân người chúi về trước nên người lái sẽ khá mỏi tay nếu bị người ngồi sau đổ gập người về phía trước.
8/ Honda CBR 300R
Nhìn tổng thể, CBR300R chính là một phiên bản thu nhỏ của đàn anh CBR1000RR. Thiết kế gần như giống y hệt chỉ có một số chi tiết thay đổi giúp CBR300R trông rất đậm chất thể thao và mạnh mẽ. Chi tiết nổi bật trên CBR300R chính là cụm đèn pha đôi bắt mắt, bộ yếm xe khá lớn với những đường cắt tạo gân tăng khả năng hút gió làm mát cho két nước bên trong. Phần yếm lớn cũng bao bọc toàn bộ động cơ của xe tạo sự khác biệt so với những mẫu CBR có phân khối nhỏ hơn..giá CBR300R hơn 12.000 USD.
CBR300R được trang bị bộ phanh đĩa 296 mm, 2 pít-tông có tích hợp chống bó cứng ABS cho bánh trước. Phía sau cũng là một cụm phanh đĩa có đường kính nhỏ hơn chỉ 220 mm và tích hợp chống bó cứng phanh ABS. Trái tim của Honda CBR300R là khối động cơ 4 thì, xy-lanh đơn, dung tích 286 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công nghệ DOHC với hệ thông phun xăng điện tử, sản sinh cho xe công xuất 30,8 mã lực tại 8.500 vòng/phút, momen xoắn cực đại 27 Nm tại 7.250 vòng/phút, xe sử dụng hộp số 6 cấp. Mời bạn xem thêm bài xe mô tô đáng mua 2018
