Bấm để xem nhanh
Kawasaki Z650 2017, Z300 2017 ABS, Kawasaki Z900 hay Kawasaki Ninja 300 ABS 2017 đều là những mẫu xe được giới trẻ Việt Nam yêu thích, hãy cùng muasamxe tham khảo phần đánh giá nhanh các mẫu xe Kawasaki được yêu thích tại Việt Nam ngay dưới đây nhé!
Đánh giá xe Kawasaki Z650 2017
Cái tên Kawasaki Z650 vốn đã được hãng mô tô Nhật Bản sử dụng trong thập niên ’70. Đến triển lãm EICMA năm nay, hãng Kawasaki đã đưa thương hiệu Z650 trở lại thông qua một mẫu xe naked bike tầm trung mới. Theo hãng Kawasaki, Z650 chính là mẫu xe sẽ thay thế đàn anh ER-6n quen thuộc trên thị trường. Nói cách khác, Kawasaki Z650 chính là phiên bản naked bike của dòng mô tô thể thao Ninja 650 mới. Bản thân Kawasaki Ninja 650 mới cũng là mẫu xe thay thế ER-6f cũ.
Hãng Kawasaki khẳng định, Z650 được thừa hưởng mọi ưu điểm của đàn anh ER-6n như khả năng xử lý linh hoạt, trọng lượng thấp và phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng.So với ER-6n, Kawasaki Z650 gần như không hề liên quan gì về thiết kế. Thay vào đó, Kawasaki Z650 chịu ảnh hưởng từ thiết kế của người anh em Z800 nhiều hơn.Các kích thước cơ bản của Kawasaki Z650 bao gồm chiều dài tổng thể 2.055 mm, bề ngang 745 mm, cao 1.079 mm và chiều dài cơ sở 1.410 mm. Bên cạnh đó là chiều cao gầm 130 mm, chiều cao yên 790 mm và bình xăng có dung tích 15,1 lít. Về động cơ, Kawasaki Z650 lại chia sẻ với người anh em Ninja 650. Cụ thể, động cơ của Kawasaki Z650 mới là loại xy-lanh đôi song song, làm mát bằng dung dịch, dung tích 649 cc, sản sinh công suất tối đa 67,3 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 48,5 lb-ft tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút.
Động cơ kết hợp với hộp số 6 cấp và có sự hỗ trợ của công nghệ chống trượt bánh khi dồn số gấp Slipper Clutch. Chưa hết, Kawasaki Z650 mới còn chia sẻ bộ khung mắt cáo chung với Ninja 650, sơn màu giống Ninja H2. Chỉ nặng 15 kg, bộ khung bằng thép cường độ cao này giúp giảm trọng lượng không tải của Kawasaki Z650 xuống còn 187 kg. So với Ninja 650, Kawasaki Z650 nhẹ hơn 6 kg.
Hệ thống treo của Kawasaki Z650 bao gồm phuộc ống lồng 41 mm trước và giảm xóc ngang tùy chỉnh theo tải phía sau. Trong khi đó, lực hãm của xe xuất phát từ cặp phanh đĩa 300 mm trên bánh trước, đi kèm kẹp phanh 2 piston. Đằng sau có phanh đĩa đơn 220 mm và kẹp phanh piston đơn. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS Bosch 9.1M là trang bị tiêu chuẩn của Kawasaki Z650 mới.
Đánh giá xe Kawasaki Z300 2017 ABS
Kawasaki Z300 chính là phiên bản naked-bike của người anh em Sport-bike Ninja 300, bởi xe được xây dựng dựa trên nền tảng nguyên mẫu của Ninja 300. Z300 được sửa đối một số chi tiết ở hệ thống khung nhằm tạo ra tư thế ngồi cao, thoải mái đúng nghĩa với một chiếc naked-bike. Vì vậy, chiếc xe là sự kết hợp của phong cách Z-series và hiệu suất của Ninja. Kawasaki Z300 2017 ra đời với mục đích tiếp tục những thành công nhất định mà Kawasaki từng có với mẫu sport-bike Ninja 300. Tại Việt Nam, xe được phân phối chính hãng với giá bán 149 triệu đồng, dễ chịu hơn một chút so với Ninja 300, điều này cho thấy những cỗ máy mang tên Kawasaki đang dần trở nên quen thuộc hơn với nhiều bạn trẻ ở Việt Nam.
Với triết lý thiết kế Sugomi, nghĩa là khí chất mạnh mẽ và dữ dằn, có lẽ Z300 sẽ không gặp quá nhiều khó khăn để đi tiếp trên con đường thuận lợi mà các “tiền bối” mở sẵn để tiếp cận khách hàng Việt. Kawasaki Z300 tham gia vào phân khúc cỡ trung (mô-tô cỡ nhỏ trên 175 phân khối), phân khúc mà trước đây vốn chỉ là sân chơi của những nhà nhập khẩu không chính hãng.
Lần đầu có dịp lại gần một chiếc Kawasaki Z300, bạn sẽ bị ấn tượng bởi những đường nét sắc sảo, liền lạc và đậm chất thể thao, đi cùng với phần bình xăng phình to, sẽ khiến nhiều người không nghĩ “trái tim” của chiếc xe chỉ dừng lại ở mức 300 phân khối. Quan sát kỹ hơn, Z300 sở hữu ngoại hình nhỏ gọn hơn đáng kể nếu so với hai người đàn anh đình đám trong gia đình Z-series, chiếc Z800 và Z1000, tuy nhiên vẻ sắc cạnh và dữ tợn vẫn được đề cao ở nhiều chi tiết.
Ở phần đầu xe, Z300 sở hữu cụm đèn pha được tạo hình dạng mắt cú dữ dằn khi nhìn trực diện. Bên cạnh là cặp đèn xi-nhan rời to bản, được sắp xếp nổi bật phía trên đèn pha thay vì đặt gọn gàng phía dưới như trên Z800. Thiết kế phần vỏ quây bên hông xe được vát khá góc cạnh cùng logo chữ Z. Trong khi đó, phần đuôi xe được thiết kế khá gọn gàng, vuốt cao nhưng vẫn lộ rõ vẻ góc cạnh và cơ bắp, cặp xi nhan sau được đặt trên phần pad biển số nằm phía dưới đèn hậu.
Cùng phần đầu xe được đưa xuống thấp, phần đuôi nhô cao, Z300 sở hữu một tổng thể hiếu chiến, nếu so với nhiều mẫu naked-bike trong phân khúc. Bình xăng của Z300 có dung tích lên đến 17L, đảm bảo cho những hành trình với nhiều cung đường hiếm cây xăng. Phía trước là hệ thống ghi-đông chắc chắn, tay lái rộng được nâng cao tạo cảm giác thoải mái cho người điều khiển. Chính giữa ghi đông là ổ khóa và bảng đồng hồ điện tử hiện đại với kim hiển thị vòng tua, đồng hồ analog báo tốc độ, mức nhiên liệu rất trực quan.
Phần yên xe được bố trí thành 2 tầng tách biệt cho người lái và hành khách phía sau như vẫn thường thấy ở nhiều dòng phân khối lớn. Hệ thống ống xả đơn được bố trí phía dưới, tuy nhiên cụm ống xả nguyên bản có phần cồng kềnh đã được thay thế bằng “pô độ” nhẹ hơn, mang lại âm thanh ấn tượng hơn. Kawasaki trang bị cho chiếc naked-bike 300 phân khối hệ thống giảm xóc trước dạng ống lồng 37 mm. Trong khi đó, phuộc đơn của chiếc xe là dạng Mono-shock Bottom-Link Uni-Track. Lực hãm của chiếc xe đền từ hệ thống phanh đĩa gồm đĩa đơn đường kính 290 mm cho bánh trước, và 220 mm cho phía sau. Cặp vành thể thao có kích thước 17 inch với lốp trước 110/70 và lốp sau 140/70.
Đánh giá xe Kawasaki Z900 2017
Trong triển lãm EICMA 2016 diễn ra tại Milan, Ý, hãng Kawasaki đã trình làng cặp đôi mô tô mang kiểu dáng naked bike mới là Z650 và Z900 2017. Nếu như Z650 ra đời để thay thế ER-6n thì Kawasaki Z900 lại là kẻ kế nhiệm Z800. Đồng thời, Z900 sẽ được định vị thấp hơn mẫu naked bike “thần thánh” Z1000 trong dòng sản phẩm của Kawasaki. Khi có mặt trên thị trường, Kawasaki Z900 sẽ cạnh tranh với những đối thủ như FZ-09/XSR900 và Triumph Street Triple. Thế mạnh của Kawasaki Z900 trong phân khúc naked bike chính là sự cân bằng giữa công suất động cơ và khả năng xử lý linh hoạt. “Trái tim” của Kawasaki Z900 2017 là động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 948 cc, được phát triển dựa trên máy của Z1000. Động cơ này tạo ra công suất tối đa 126 mã lực, lớn hơn 12 sức ngựa so với mày của Kawasaki Z800 cũ. Động cơ kết hợp với hộp số 6 cấp vốn là điều mà nhiều người mong muốn Kawasaki Z800 có. Thêm vào đó là công nghệ hỗ trợ và chống trượt bánh khi dồn số gấp.Thay đổi lớn nhất của Kawasaki Z900 2017 có lẽ là việc đổi sang bộ khung mắt cáo bằng thép. Theo hãng Kawasaki, bộ khung này chỉ nặng 13,5 kg, tức là nhẹ hơn 1,3 k so với loại tương tự trên Ninja 650 2017. Nhờ bộ khung này, Kawasaki Z900 chỉ nặng 208,6 kg nếu không có ABS và 210 kg nếu có ABS.Ngoài ra, Kawasaki Z900 2017 còn được trang bị phuộc hành trình ngược 41 mm tùy chỉnh theo tải phía trước. Đằng sau là giảm xóc cũng có thể tùy chỉnh theo tải. lực hãm của Kawasaki Z900 mới bắt nguồn từ cặp phanh đĩa có đường kính 300 mm trên bánh trước, đi kèm kẹp phanh Nissan 4 piston. Bên cạnh đó, Kawasaki Z900 2017 còn có hệ thống chống bó cứng phanh ABS tùy chọn.
