Cảm nhận ưu và nhược điểm Kawasaki W175 2018 từ người dùng: Kawasaki W175 gây ấn tượng cho ngừoi xem với thiết kế bình xăng lớn với dung tích 13,5 Lít, kết hợp logo kim loại tạo nên điểm nhấn trên bình xăng. Ngoại hình W175 hầm hố và cứng cáp hơn hẳn nếu so với Yamaha YB125 và Honda CG125.
Cảm nhận ưu và nhược điểm Kawasaki W175cc 2018 từ người dùng
Kawasaki W175 cạnh tranh trực tiếp ở phân khúc xe cổ điển giá dưới 100 triệu cùng Brixton BX có giá từ 49 đến 60 triệu đồng. Tuy đắt hơn đối thủ nhưng W175 có lợi thế khi được nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan với chất lượng hoàn thiện cao hơn, cũng như hệ thống cửa hàng dịch vụ của Kawasaki phổ biến hơn so với Brixton.
Kawasaki W175 gây ấn tượng cho ngừoi xem với thiết kế bình xăng lớn với dung tích 13,5 Lít, kết hợp logo kim loại tạo nên điểm nhấn trên bình xăng. Ngoại hình W175 hầm hố và cứng cáp hơn hẳn nếu so với Yamaha YB125 và Honda CG125. Bộ yên xe có thiết kế dạng yên liền và dài, đây cũng là 1 ưu điểm của W175 đảm bảo sự êm ái cho người ngồi lái cũng như người ngồi sau, phía sau yên xe được vuốt tròn theo tổng thể xe.
So với Brixton BX, W175 kém hơn ở một điểm khi phanh sau vẫn là kiểu tang trống, chứ chưa phải phanh đĩa cả trước và sau. Phanh đĩa có ưu điểm là kết cấu nhỏ gọn, hiệu quả phanh cao hơn phanh tang trống. Nhưng nhược điểm là chi phí cao, thiết kế không bao kín nên tạo sự mài mòn nhanh cả má phanh và đĩa phanh, chủ yếu phù hợp với khí hậu khô ráo.
Phanh tang trống có ưu điểm là cấu tạo đơn giản và giá thành thấp hơn phanh đĩa, thiết kế bao kín, bền bỉ hơn và phù hợp các điều kiện khí hậu khác nhau. Nhược điểm chính của phanh tang trống là tản nhiệt kém khi làm việc liên tục ở tốc độ cao và tải nặng. Nếu phanh kéo dài có thể dẫn đến hiện tượng giảm hiệu năng phanh, gây nguy hiểm. Tuy nhiên, Kawasaki W175 chủ yếu dùng làm xe kiểng để dạo phố hoặc đôi khi đi chơi xa, nên anh em có thể an tâm về hiệu năng hoạt động của hệ thống phanh tang trống này.
Nhược điểm khó chịu ở W175 là thiết kế đồng hồ đơn giản không có báo xăng. Ngoài ra, theo Thưởng Motor chia sẻ, với dung tích xylanh nhà sản xuất đưa ra là 177cc, Kawasaki W175 đòi hỏi phải có bằng lái A2 (từ 175cc trở lên). Tuy nhiên, với điều kiện như hiện nay thủ tục thi bằng lái A2 khá dễ dàng với chi phí khoảng hơn 1 triệu đồng.
trên yên Kawasaki W175 là xe có ngoại hình tương đối to và đầm xe, Chiều cao yên xe chỉ 775mm tuy nhiên bề ngang yên xe rộng, sẽ khiến người ngồi lái hơi bè chân ra. Yên xe êm ái kết hợp ghi đông rộng và cao mang lại tư thế ngồi lái cực kỳ thoải mái, ghi đông chắc chắn không rung ở tua thấp
Theo thông tin mới nhất từ đại lý chính hãng Kawasaki – Maxmoto đã công bố giá bán chính thức của mẫu xe hoài cổ W175. Xe bao gồm hai phiên bản tiêu chuẩn và bản SE với giá bán lần lượt là 66 triệu và 68 triệu VNĐ. Do được định giá rẻ nên các trang bị trên W175 rất đơn giản. Chiếc xe chỉ được trang bị hệ thống phanh đĩa với heo 2 piston ở phiá trước, trong khi bánh sau vẫn sử dụng phanh đùm. Thậm chí W175 còn không có hệ thống phun xăng điện tử, thay vào đó là chế hòa khí Mikuni VM24 cổ điển.
