Cận cảnh bản Yamaha FZ150 độ Scrambler mạnh mẽ và cá tính: Quá trình độ lại chiếc FZ150 phong cách Scrambler được thực hiện tại một xưởng độ ở quận 3, TP.HCM. Chiếc FZ150 nguyên bản được loại bỏ toàn bộ dàn áo. Phần bình xăng, cốp và dè gò thủ công. Đèn trước, sau cũng được thay bằng đèn tròn cổ điển.Ống xả được chế tác thủ công, vắt lên cao tạo nên dáng Scrambler mạnh mẽ. Ngoài ra, nó còn được quấn vải và lắp 2 vỉ chống nóng bụi bặm. …
- Cận cảnh bộ tem Repsol độ xe Honda Winner 150 2017 cực đẹp,
- Cặp đôi Honda SH300i độ đẹp với dàn áo đấu Repsol tại Việt Nam, bảng giá Yamaha
- Ngắm Kawasaki Z1000 độ khủng với phong cách báo đốm & đồ chơi hiệu tại Sài Gòn,
Cận cảnh bản Yamaha FZ150 độ Scrambler mạnh mẽ và cá tính:
Bản độ thay đổi kiểu dáng, tinh chỉnh động cơ, nhiều chi tiết trên xe làm thủ công, thời gian hoàn thiện trong 2 tháng, tổng chi phí khoảng 20 triệu đồng. Kể từ khi Ducati trình làng mẫu Scrambler thì phong trào chơi và độ xe theo phong cách hoài cổ đang nở rộ. 
Là người từng sở hữu những Ducati 975 hay Kawasaki Z1000, nhưng với một tay chơi ở TP HCM thì Yamaha FZ150 như một kỷ niệm, chiếc xe đầu tiên. Để làm mới, tay chơi độ lại chiếc FZ theo dáng scrambler. Toàn bộ dàn áo trên xe lược bỏ, thay vào đó là những chi tiết làm thủ công như bình xăng, 2 bên cốp, dè trước sau. Cụm đèn pha và đèn hậu nguyên bản thay bằng kiểu đèn tròn cổ điển.Đồng hồ điện tử thay bằng đồng hồ cơ. Ngoài các chi tiết trên, chủ xe còn tinh chỉnh động cơ, nâng cấp dung tích từ 150 lên 200 phân khối. Bản độ lắp ống xả chế tác thủ công theo phong cách scrambler đặc trưng. Tay chơi chia sẻ, chiếc Yamaha FZ 150 độ phong cách scrambler mất gần 2 tháng để hoàn thiện với tổng chi phí gần 20 triệu đồng.
Quá trình độ lại chiếc FZ150 phong cách Scrambler được thực hiện tại một xưởng độ ở quận 3, TP.HCM. Chiếc FZ150 nguyên bản được loại bỏ toàn bộ dàn áo. Phần bình xăng, cốp và dè gò thủ công. Đèn trước, sau cũng được thay bằng đèn tròn cổ điển. Ống xả được chế tác thủ công, vắt lên cao tạo nên dáng Scrambler mạnh mẽ. Ngoài ra, nó còn được quấn vải và lắp 2 vỉ chống nóng bụi bặm.
Độ Scrambler là gì?
Vào những năm 60 của thế kỷ XX, những kẻ chơi xe bắt đầu cảm thấy hứng thú với dòng xe vượt địa hình, mạnh mẽ và bụi bặm của những chiếc Enduro bike . Họ muốn đưa cái chất phiêu lưu khám phá đậm đặc của dòng off-road trên Enduro bike lên những chiếc Classic bike. Và Scrambler – đứa con lai độc đáo mang nét hài hòa của hai dòng xe này ra đời từ đó. Scrambler cũng như Cafe Racer, Bobber hay Trackerlà một trong những phong cách độ được nhiều người yêu thích. Scrambler – đó là một chút phong cách, một chút bụi bẩn và một chút hầm hố.Những chiếc Scrambler về tổng thể có những nét tương đồng lớn với người anh em Tracker của chúng. Do được thiết kế để chạy trên những cung đường khắc nghiệt, một số chi tiết trên Scrambler cũng được thay đổi và điều chỉnh. Khung sườn với trọng tâm cao, khoảng sáng gầm xe lớn. Ở một vài thiết kế, người chơi còn thêm một mảng chắn kim loại để bảo vệ phần nào lốc máy, hộp số cùng gầm xe khỏi những va đập trên những cung đường khắc nghiệt đầy sỏi đá.
Lốp xe kích thước to với gai off-road đặc dụng được sử dụng để sẵn sàng đương đầu với bùn, lầy, đất đá. Không giống như Tracker vốn chỉ loanh quanh trong môi trường có phần “lành” hơn như đường nhựa khô ráo, Scrambler là những kẻ ngông cuồng sẵn sàng băng qua những cồn cát nóng bỏng với sỏi đá lởm chởm, lội sông vượt suối hay thậm chí lao vào đầm lầy, do đó dè trước cũng được chú trọng chứ không bị cắt gọt đi.
Tags: Yamaha FZ150 độ Scrambler, hình Yamaha FZ150 độ Scrambler, Yamaha FZ150, giá Yamaha FZ150, Yamaha FZ150 2017, Yamaha FZ150 2018
