Bấm để xem nhanh
Nên mua Honda Vario 150 hay Yamaha NVX 155 với 60 triệu? NVX 2018 155 cc là mẫu xe tay ga hoàn toàn mới của Yamaha với khá nhiều ưu điểm nổi trội như: Thiết kế đẹp mắt thể thao… Đầu xe Vario 150 gây ấn tượng có thiết kế sắc sảo mang thiết kế tương lai, với dải đèn LED chiếu sáng ban ngày phía trên tách biệt với đèn pha. Tầng bên dưới thiết kế gọn hơn, mang cảm hứng từ mẫu phân khối lớn Honda CBR1000RR.
So sánh Honda Vario 150 và Yamaha NVX 155 về giá
Đến nay trải qua hơn 12 năm dòng xe này vẫn “sống khỏe” trên thị trường Indonesia, và vừa mới đây nhà sản xuất Nhật Bản đã giới thiệu phiên bản mới của Honda Vario 150 2018. Tại Việt Nam, Honda Vario được nhập khẩu về từ các nhà đại lý tư nhân ở phiên bản 150cc, giá bán cụ thể như sau.
| Bảng giá xe Vario 150 năm 2018 | |||
| Phiên bản Honda Vario 150cc | Giá Hà Nội | Giá TP.HCM | Màu xe Vario 150 |
| Giá Vario 150 bản cao cấp | 59.490.000 | 63.500.000 | Màu Xanh Đậm, Màu Đen Nhám, Trắng, Đỏ |
| Giá Vario 150 bản tiêu chuẩn | 59.490.000 | 62.500.000 | Màu Xanh, Vàng, Trắng, Đỏ, Đỏ đậm, Hồng |
Trong khi thị trường ngoài Bắc nói chung và Hà Nội nói riêng còn khá ít lựa chọn xe tay ga phổ thông có động cơ mạnh hơn 125 cc thì người miền Nam lại có một mẫu xe Honda Vario 150 thú vị. Tại đây, Honda Click i 125 được bán khá rộng rãi dưới dạng nhập khẩu tư nhân và được người dân cực kỳ ưa chuộng.
| Giá xe Yamaha NVX 2018 | |||
| Mẫu xe | Giá niêm yết | Giá đại lý | Chênh lệch |
| Yamaha NVX 155 tiêu chuẩn | 46,240,000 | 50,600,000 | 4,360,000 |
| Yamaha NVX 155 phanh ABS | 52,240,000 | 55,800,000 | 3,560,000 |
| Yamaha NVX 155 đặc biệt | 52,740,000 | 56,600,000 | 3,860,000 |
| Yamaha NVX 155 Camo | 52,740,000 | 57,900,000 | 5,160,000 |
Là dòng xe ga thể thao, Yamaha NVX sở hữu những đường nét thiết kế mạnh mẽ, đậm chất thể thao với phần bề ngang lớn, nhìn khá hầm hố nên chỉ phù hợp cho nam giới có cá tính mạnh. Ngoài ra, cũng không ít người đánh giá mẫu xe nay có kiểu dáng thô, to bản với phần đuôi xe quá lớn nên lượng khách hàng sử dụng mẫu NVX không đông đảo như các mẫu xe ga khác.
So sánh Vario 150 và NVX 155 về thiết kế vận hành
NVX 2018 155 cc là mẫu xe tay ga hoàn toàn mới của Yamaha với khá nhiều ưu điểm nổi trội như: Thiết kế đẹp mắt thể thao… thu hút ánh mắt khi đi ngoài phố, trọng lượng nhẹ 118kg dễ kiểm soát xe, Công nghệ Blue-Core tiết kiệm nhiên liệu, Công nghệ VVA Van biến thiên… đi tốc độ chậm (vòng tua thấp) xe hoàn toàn êm ái, không bị sốc ga hoặc khựng. Xe tăng tốc nhanh và mượt. Ở vòng tua hơn 6000 vòng/phút xe bức tốc nhanh, Cốp to với dung tích 25 Lít, Đồng hồ Full LCD 5.8 inches.
Khi khởi động, đồng hồ hiển thị xe NVX nhìn rất thích mắt, Bánh trước trang bị ABS hoạt động hiệu quả, tránh trượt bánh khi thắng gấp, theo nhận định của muasamxe.com, bản cao cấp có Smart-Key rất an toàn, tuy nhiên cần thời gian để làm quen, Công nghệ Stop Start System (SSS) giúp tiết kiệm nhiên liệu.
Đầu xe Vario 150 gây ấn tượng có thiết kế sắc sảo mang thiết kế tương lai, với dải đèn LED chiếu sáng ban ngày phía trên tách biệt với đèn pha. Tầng bên dưới thiết kế gọn hơn, mang cảm hứng từ mẫu phân khối lớn Honda CBR1000RR.
Yên xe NVX có bề ngang tương đối rộng, tạo cảm giác ngồi êm ái cho người lái lẫn người ngồi sau. Chiều cao yên xe 790mm phù hợp với chiều cao bình quân của người Việt, tư thế ngồi rất thoải mái. Tay lái nhẹ… rất tự tin khi luồng lách trong thành phố. Lốp to bám đường hơn và vào cua tự tin hơn (trước 110 – sau 140)
Hệ thống chìa khóa thông minh Smartkey mới của Honda là lần đầu tiên xuất hiện trên Vario 2018, thao tác tương tự với một số mẫu xe khác như SH hay PCX. Bên hông là hệ thống mở yên khẩn cấp khi chủ xe bỏ quên chìa khóa dưới yên
Cảm nhận từ người dùng về xe NVX 155 và xe Vario 150
Bạn đọc 1: Bầu cho NVX, xe to đầm, lốp to bám đường, có ABS, cốp rộng. Vario thực ra chỉ là đời sau của con Click trước đây Honda đã bán ở VN nhưng bị khai tử và thay bằng Vision, về phân khúc xe thì Vario vẫn xếp sau Airblade chứ đừng nói đến NVX, vì là xe nhập khẩu nên thương gia đẩy giá lên cao, nhìn vào cái giá cứ nghĩ là nó cao cấp chứ thực ra vẫn xếp chiếu dưới so với NVX
Bạn đọc 2: Cảm giác lái thì Yamaha luôn tốt hơn Honda. Vario thì kiểu dáng sàn bằng như click, nam thanh niên đi ko hợp bằng NVX. NVX máy mạnh hơn, sử dụng lốp lớn hơn bám đường tốt hơn, trang bị cũng nhiều, giá thì rẻ hơn so với Vario nhập bị đội giá.
Bạn đọc 3: Chưa chạy Vario nhưng cảm nhận Click thái chạy rất ngon, 2 con y chang nhau mà máy Vario lại mạnh hơn nên chắc chả có gì để chê cả nhưng khuyên bạn đừng mua Vario vì xe nhập bị đội giá so với giá thực quá nhiều
Bạn đọc 4: không cần đi thử cũng đủ biết Vario ngồi mâm dưới so với NVX rồi. Lốp bé, sàn bằng, không có ABS,,, chỉ nội thế thôi là đủ biết khả năng vận hành kém hoàn toàn NVX. Cái xe chỉ đáng giá 35tr mà bị thương gia đẩy giá đến hơn 60tr không đồng nghĩa với sức mạnh và khả năng của có cũng tự tăng theo
