Bấm để xem nhanh
Nên mua Benelli TNT 125 hay Honda MSX 125 để đi chơi tết 2018? Cả hai đều có thiết kế thon gọn, linh hoạt mà vẫn không làm mất các đường nét góc cạnh, thể thao. Động cơ của TNT 125 và MSX 125 đều mạnh mẽ, tuy rằng xét về chỉ số đầu ra thì TNT 125 có trội hơn hẳn đối thủ từ Honda. Nhìn tổng thể, Benelli TNT 125 và Honda MSX 125 xứng tầm là những mẫu xe côn tay hoàn hảo cho dân tập chơi chạy dạo vùng đô thị. Tuy nhiên, mỗi mẫu xe đều có những thế mạnh riêng.
Nên mua Benelli TNT 125 hay Honda MSX 125 để đi chơi tết 2018?
Xe côn tay Benelli TNT 125 hay Honda MSX 125 đều là những cỗ máy giá phải chăng, rất phù hợp cho dân tập chơi ở thị trường Việt Nam. Trong phân khúc xe côn tay cỡ nhỏ 125cc ở thị trường Việt Nam, có thể kể đến các tên tuổi từ Honda, Kawasaki, Benelli. Đáng chú ý hơn cả khi ở tầm mức giá dưới 50 triệu VNĐ là Benelli TNT 125 và Honda MSX 125. Đây là hai kỳ phùng địch thủ trong cuộc chiến giành “tình cảm” từ phân khúc khách hàng trẻ tuổi ở thị trường Việt.
Ưu điểm Benelli TNT 125
- Benelli TNT 125 2017 mang đậm phong cách của Benelli với ngôn ngữ thiết kế góc cạnh và sử dụng nhiều đường gân mạnh mẽ trên thân xe. Thân xe được làm khá thon gọn, khối động cơ được đặt lộ ra ngoài đúng với đặc trưng của dòng naked bike.
- Cụm đèn pha có lẽ là chi tiết gây ấn tượng mạnh mẽ nhất ngay từ cái nhìn đầu tiên. Chi tiết này mang đôi chút phong cách “siêu nhân biến hình – Transformer” với bốn gương cầu nhỏ phía trong. Đèn xi-nhan khá hiện đại khi sử dụng đèn led chứ không phải loại halogen thông thường.
- Ở phía sau, xe Benelli TNT 125 2017 dùng lốp 130/70, phanh đĩa đơn 190mm, 1 piston kẹp, giảm xóc kiểu lò xo trụ đơn đặt lệch trái điều chỉnh được. Với dáng vẻ thể thao, chiều cao yên vừa phải (780mm), phù hợp với đa số thể trạng người Việt Nam. Yên xe được thiết kế hai tầng với tông màu đỏ – đen khá bắt mắt.
Cụm đuôi xe phía sau cũng ấn tượng không kém, đèn hậu được vuốt nhọn lên cao, đèn xi-nhanh được tích hợp gọn gàng vào hai bên thân xe và đều sử dụng đèn LED. Ống xả kép được thiết kế khá đẹp mắt và đặt ở trí cao, bao bọc bên ngoài là một lớp ốp cách nhiệt bằng nhôm.
Ưu điểm xe Honda MSX 125
- So với phiên bản cũ, MSX 125 SF có thiết kế thể thao khí động học hơn, trang bị đèn pha LED. Chữ SF trong tên xe là viết tắt của Street Fighter. Theo Honda, NMS 125 SF phát triển hướng đến giới trẻ ở đô thị. Ngoài kiểu dáng, Honda còn thiết kế lại bình xăng hầm hố hơn, chìa khóa bấm kiểu xe hơi, kẹp phanh đĩa sơn đỏ thể thao và ống xả mới phong cách xe phân khối lớn. Cặp vành hợp kim 12 inch kết hợp với lốp cỡ lớn và giảm xóc trước hành trình ngược.
- Cốt lõi thiết kế của MSX 2017 vẫn giữ nguyên kiểu dáng nhỏ gọn thường thấy, tuy nhiên chi tiết từng bộ phận trên chiếc xe đã được thay đổi, mang đến cảm giác mới lạ. Ở thế hệ này, thân hình của MSX gân guốc hơn. Kích thước tổng thể của MSX 2016 thay đổi một chút so với thế hệ trước. Chiều dài chiếc xe ở mức 1.755 mm, rộng 728 mm và cao 988 mm. Khoảng sáng gầm xe 153 mm. Chiều cao yên 754 mm. Tất cả đều giảm nhẹ so với phiên bản ra mắt năm 2014. Trong khi đó, trục cơ sở giữ nguyên ở mức 1.200 mm.
So với phiên bản cũ, Honda MSX 125 có thiết kế thể thao khí động học hơn, trang bị đèn pha LED. Chữ SF trong tên xe là viết tắt của Street Fighter. Theo Honda, MSX 125 SF phát triển hướng đến giới trẻ ở đô thị. Ngoài kiểu dáng, Honda còn thiết kế lại bình xăng hầm hố hơn, chìa khóa bấm kiểu xe hơi, kẹp phanh đĩa sơn đỏ thể thao và ống xả mới phong cách xe phân khối lớn.
Cả hai đều có thiết kế thon gọn, linh hoạt mà vẫn không làm mất các đường nét góc cạnh, thể thao. Động cơ của TNT 125 và MSX 125 đều mạnh mẽ, tuy rằng xét về chỉ số đầu ra thì TNT 125 có trội hơn hẳn đối thủ từ Honda. Nhìn tổng thể, Benelli TNT 125 và Honda MSX 125 xứng tầm là những mẫu xe côn tay hoàn hảo cho dân tập chơi chạy dạo vùng đô thị. Tuy nhiên, mỗi mẫu xe đều có những thế mạnh riêng. Honda MSX 125 bền bỉ và thương hiệu trở nên gần gũi với người Việt. Trong khi Benelli TNT 125 mạnh mẽ, lại có giá bán mềm hơn gần chục triệu VNĐ.
