Bấm để xem nhanh
Nên mua Mazda CX-5 2018 hay Honda CR-V 2018 thế hệ mới? Rũ bỏ hoàn toàn hình ảnh cũ, cả Mazda CX-5 2018 và Honda CR-V 2018 đều trở nên hiện đại và sắc sảo hơn hẳn so với trước đây. Những đường nét trẻ trung, thanh thoát hơn được cả 2 hãng xe mang lên bộ đôi sản phẩm mới, rõ ràng định hình hướng tới đối tượng khách hàng trẻ trung hơn.
Mazda CX-5 2018 và Honda CR-V 2018 có gì mới?
Những tưởng Honda CR-V 2018 sẽ mang về Việt Nam thế hệ thứ 5 với những trang bị, tiện nghi hàng đầu phân khúc nhưng sau chiêu trò giảm giá để đẩy hàng tồn thì khách hàng lại thêm hụt hẫng, thất vọng bởi một CR-V hoàn toàn mới với việc cắt, cắt và cắt những “option” đỉnh. Chưa hết, CR-V còn “e ấp” khi chỉ mới đưa ra giá rất chung chung dưới 1,1 tỷ đồng cho bản cao cấp nhất nhưng lại chẳng có AWD – trang bị dẫn động bốn bánh toàn thời gian đã “xưa như Diễm” trên Mazda CX-5 hay Nissan X-trail.
Chưa hết, chiếc xe được Honda nhập về nguyên chiếc cũng chẳng có hệ thống mở cốp rảnh tay bằng cách đá chân dưới gầm xe, rất tiện lợi và linh hoạt cũng bị cắt. Ghế phụ chỉnh cơ dù ở phiên bản cao cấp nhất. Buồn hơn là một loạt hệ thống như camera gắn gương chiếu hậu bên phụ, hệ thống hỗ trợ giữ làn đường, hạn chế lệch khỏi đường, phanh khẩn cấp chủ động, cảnh báo va chạm trước và tự bám theo xe phía trước ở tốc độ chậm… cũng bị “quên” khi nhập về Việt Nam.
Honda mang về Việt Nam duy nhất bản 1.5L VTEC TURBO cho sức mạnh 188 mã lực ở 5600 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 240 Nm ở dải vòng tua 2000-5000 vòng/phút. Cụ thể, động cơ 2.0 lít Skyactiv-G dẫn động 1 cầu cho công suất 162 mã lực, mô men xoắn cực đại 210 Nm và 2.5 lít SkyActiv-G (bản 1 cầu và bản 2 cầu) cho công suất 192 mã lực, mô men xoắn cực đại 257 Nm dẫn động 4 bánh AWD. Có chăng điểm hơn của CR-V là số ghế ngồi với 5+2, tuy nhiên với chiều dài tổng thể được tăng “tới” 4mm thì thêm 02 ghế ngồi khiến không gian của hàng thứ ba không biết “mênh mông” tới nhường nào.
Điểm nâng cấp ấn tượng nhất trên Mazda CX-5 mới là việc được bổ sung thêm công nghệ G-Vectoring Control (GVC) tương tự Mazda3 mới vừa ra mắt cách đây ít lâu hay hệ thống an toàn cao cấp i-Activsense thế hệ mới. Những cải tiến đáng chú ý khác ở Mazda CX-5 2017 bao gồm đèn pha dạng LED và đèn hậu gọn gàng hơn, kiểu dáng tổng thể thể thao hơn, mui xe thiết kế lại và cột C sắc nét hơn.
So sánh Mazda CX-5 2018 và Honda CR-V 2018 về giá bán
Rũ bỏ hoàn toàn hình ảnh cũ, cả Mazda CX-5 2018 và Honda CR-V 2018 đều trở nên hiện đại và sắc sảo hơn hẳn so với trước đây. Những đường nét trẻ trung, thanh thoát hơn được cả 2 hãng xe mang lên bộ đôi sản phẩm mới, rõ ràng định hình hướng tới đối tượng khách hàng trẻ trung hơn.
Giá bán của Mazda CX-5 là cú “vỗ mặt” Honda CR-V và sẽ khiến nhiều khách hàng phải cân tính lại việc xuống tiền chờ một mẫu xe chưa có giá bán chính thức và thiếu cơ man nhiều tính năng hấp dẫn hay lựa chọn một chiếc xe Nhật khác sở hữu “sơ yếu lý lịch” “ngon, bổ và rẻ” như CX-5 mới. Bởi bản thấp nhất là 2.0L 2WD giá hôm nay 879 triệu đồng và sẽ giảm xuống 859 triệu đồng từ ngày 1/1/2018. Tiếp đến là CX-5 2.5L 2WD 939 triệu đồng và hấp dẫn nhất là anh cả CX-5 2.5L AWD chỉ 989 triệu đồng, thấp hơn 100 triệu so với Honda CR-V.
So sánh Mazda CX5 2018 và Honda CRV 2018 tiện nghi vận hành
Phong cách chủ đạo trên CX-5 thế hệ mới, có thể dễ dàng nhận thấy từ loạt xe mới ra mắt gần đây của Mazda như Mazda6 hay Mazda3 phiên bản nâng cấp. Tương tự với CR-V, nhiều đường nét từ Civic thế hệ mới hay Honda Accord được mang lên chiếc crossover mới ra mắt. Thực tế, CR-V và CX-5 mới là 2 mẫu xe khơi mào cho ngôn ngữ thiết kế mới để loạt xe “anh em” học tập. Tuy nhiên, ngược với thị trường thế giới, tại Việt Nam, 2 mẫu xe này được ra mắt sau.
Trái ngược với Honda CR-V mới đã chuyển sang thiết kế không gian bên trong xe thành dạng 5+2, Mazda CX-5 2018 vẫn giữ thiết kế 5 chỗ truyền thống. Tương tự, không gian nội thất của cả 2 mẫu xe đều mang nhiều nét tương đồng với loạt mẫu xe “anh em” khác.
Điểm nhấn của CX-5 thế hệ mới là trọng tâm xe thấp hơn 10 mm so với thế hệ trước và bộ khung gầm sử dụng nhiều thép cường lực có khả năng chống xoắn vặn tốt hơn thế hệ trước 15%. Trong khi đó, CR-V thế hệ mới có trục cơ sở dài hơn 40 mm so với thế hệ trước, đồng thời có chiều cao tổng thể lớn hơn 25 mm, mang lại cảm giác thoáng đãng hơn cho hàng ghế thứ 3.
Mazda tuyên bố CX-5 2018 đã được cải thiện đáng kể để giảm độ ồn 10% ở vận tốc 100 km/h so với thế hệ trước. Tâm nhìn phía sau của tài xế được cải thiện nhờ kính sau có phần đáy xuống thấp hơn. So với thế hệ trước, CR-V 2018 có kích thước lớn hơn khá nhiều.
Kích thước dài, rộng, cao của xe lần lượt 4.584 x 1.855 x 1.679 mm. Trục cơ sở ở mức 2.660 mm. So với phiên bản cũ, chiều rộng xe tăng thêm 30 mm, trong khi trục cơ dài hơn khoảng 40 mm. Đây cũng là lý do mà hãng xe Nhật mang thêm hàng ghế thứ 3 lên CR-V mới.
Honda CR-V 2018 và Mazda CX-5 2018 sẽ tiếp tục gây sức ép lên phân khúc crossover cỡ nhỏ, khi hàng loạt đối thủ như Nissan X-Trail, Mitsubishi Oulander hay Hyundai Tucson đang khá lu mờ và vẫn đang ở thế hệ cũ. Phần đèn hậu LED trên CR-V 2018 và CX-5 2018. Kiểu thiết kế đuôi xe của CR-V được đánh giá cao nhờ “thoát” được tạo hình hơi gù như thế hệ trước đây.
