Bấm để xem nhanh
Mazda 3 2018 sẽ được sản xuất động cơ điện Hybrid chỉ 3.3 lít/100 km: Theo Nikkei với động cơ Skyactiv mới, Mazda3 2018 chỉ tiêu tốn 3.3 lít/100 km. Nếu con số trên trở thành hiện thực, Mazda3 sẽ là mẫu xe nhỏ gọn tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất phân khúc. Bên cạnh đó, Mazda cũng đang lên kế hoạch sản xuất hàng loạt xe điện vào năm 2019, một mẫu xe plug-in hybrid cũng sẽ được trình làng vào năm 2021.
Mazda 3 2018 sẽ được sản xuất động cơ điện Hybrid chỉ 3.3 lít/100 km
Công nghệ động cơ Skyactiv của Mazda đã chứng minh rằng xe điện không phải là giải pháp thay thế cho loại động cơ đốt trong hiện nay. Có sẵn ở các biến thể hút khí tự nhiên, turbo và diesel, “gia đình” Skyactiv là một trong những động cơ xuất sắc bởi những hiệu quả mà nó mang lại. Trong nỗ lực không ngừng giữ động cơ truyền thống trước sự phát triển mạnh mẽ của động cơ điện trong tương lai, Mazda lên kế hoạch giới thiệu thế hệ thứ 2 của động cơ Skyactiv-G. Điểm cộng lớn nhất của động cơ mới này chính là khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn 30% so với thế hệ đầu tiên.
Hình ảnh Mazda 3 2018 phiên bản concept
Dự kiến, động này sẽ được công bố cùng với sự ra mắt của dòng xe Mazda3 2018, sau đó nó sẽ được ứng dụng cho các dòng xe khác của hãng. Theo Nikkei với động cơ Skyactiv mới, Mazda3 2018 chỉ tiêu tốn 3.3 lít/100 km. Nếu con số trên trở thành hiện thực, Mazda 3 2018 sẽ là mẫu xe nhỏ gọn tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất phân khúc. Bên cạnh đó, Mazda cũng đang lên kế hoạch sản xuất hàng loạt xe điện vào năm 2019, một mẫu xe plug-in hybrid cũng sẽ được trình làng vào năm 2021.
Mazda 3 là dòng xe đầu tiên được trang bị động cơ SkyActiv thế hệ mới ứng dụng công nghệ cháy đồng đều do nén HCCI. Công nghệ HCCI trên động cơ xăng là công nghệ đốt cháy hỗn hợp hòa khí mà không cần bugi đánh lửa. HCCI nén hòa khí dưới áp suất và nhiệt độ thích hợp trong buồng đốt, tạo ra vùng cháy đồng đều. Mục đích hướng đến hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu khí thải.
Sau khi quá trình nghiên cứu, Mazda cho biết mức tiêu hao nhiên liệu cải thiện đến 30%, lượng khí thải cũng cũng giảm đáng kể khi ứng dụng công nghệ HCCI cho động cơ SkyActiv thế hệ mới. Theo kế hoạch, tiếp sau Mazda3 sẽ là một loạt các dòng xe khác của hãng như Saturn Aura và Opel Vectra được trang bị loại động cơ tiên tiến này. Bên cạnh đó, sau khi ra mắt Mazda3 2018, Mazda sẽ tập trung vào phát triển các dòng xe điện nhằm vào thị trường Mỹ và Châu Âu và tập trung sản xuất xe hybrid trong năm 2021.
Xem thêm bài đánh giá Mazda 3 2017
Ở phiên bản 2017, Mazda3 có những nâng cấp giống với người anh em Mazda6 như hệ thống điều hướng mô-men xoắn, vô lăng 3 chấu mới và màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió. Vào hồi tháng 7/2016 vừa qua, hãng Mazda đã tung ra phiên bản nâng cấp của mẫu xe cỡ nhỏ Mazda3 tại thị trường Nhật. Đến nay, Mazda3 2017 tiếp tục ra mắt thị trường Mỹ, cùng với người anh em Mazda6. Về thiết kế ngoại thất, Mazda3 2017 tại thị trường Mỹ được trang bị đầu xe mới. Trong đó, lưới tản nhiệt thay đổi thiết kế giúp đầu xe trông rộng hơn. Logo của nhà sản xuất và giá gắn biển số được chuyển xuống dưới khiến người ta thấy Mazda 3 2017 như có trọng tâm thấp hơn. Chưa hết, hãng Mazda còn bổ sung cụm đèn pha dạng LED mới và viền crôm cho hốc đèn sương mù của Mazda 3 2017. Đằng sau xe có cản va mới, mang đến “cảm giác cân bằng và chất lượng cao” cho Mazda3 2017. Trong khi đó, những chi tiết còn lại trên đuôi xe Mazda 3 2017 không thay đổi so với trước. Bên sườn xe của Mazda3 2017 cũng có điểm mới, đó là bộ la-zăng 18 inch tùy chọn. Cuối cùng là 2 màu sơn ngoại thất mới, bao gồm xanh dương Eternal Blue Mica và xám Machine Gray Metallic lấy từ CX-9 2017. Đây là màu sơn cao cấp tùy chọn mới của Mazda3 2017, tương tự Mazda6. Cũng giống như Mazda 6 2017, Mazda3 2017 được trang bị vô lăng 3 chấu mới, có tính năng sưởi ấm, lấy từ người anh em CX-9. Theo hãng Mazda, vô lăng có thiết kế công thái học tốt hơn, mang đến cảm giác thoải mái cho người lái. Ngoài ra, cách bố trí các nút bấm trên vô lăng cũng được đơn giản hóa. Những thay đổi còn lại trong nội thất của Mazda3 2017 bao gồm phanh đỗ xe điện tử, hộc chứa đồ ở mặt cửa mở rộng với chiều dài 398 mm, đủ để chứa những chai nước 1 lít.
Bảng giá xe Mazda tháng 2/2017 mới nhất hôm nay:
Trường Hải tiếp tục áp dụng chương trình như dịp trước Tết với các xe của Mazda trong tháng 2, trong đó CX-5 có mức giảm hấp dẫn nhất. Trước Tết, thị trường ghi nhận cuộc giảm giá bất ngờ của Mazda khi các mẫu xe của hãng giảm từ vài chục tới gần 200 triệu. Sang 2017, Trường Hải tiếp tục áp dụng chương trình này mà không nâng giá trở lại.
| Mẫu xe | Giá niêm yết (triệu) | Giá bán thực tế (triệu) | Mức giảm (triệu) |
| Mazda2 sedan | 580 | 565 | 15 |
| Mazda2 hatchback | 635 | 595 | 40 |
| Mazda3 1.5 sedan | 685 | 660 | 25 |
| Mazda3 1.5 hatchback | 705 | 680 | 25 |
| Mazda3 2.0 sedan | 829 | 784 | 45 |
| CX-5 2.0 2WD | 959 | 909 | 50 |
| CX-5 2.5 2WD | 990 | 950 | 40 |
| CX-5 2.5 AWD | 1.025 | 990 | 35 |
| Mazda6 2.0 | 915 | 840 | 75 |
| Mazda6 2.5 | 1.069 | 929 | 140 |
| Mazda6 2.0 mới | 975 | 975 | 0 |
| Mazda6 2.0 Premium mới | 1.020 | 1.020 | 0 |
| Mazda6 2.5 Premium mới | 1.175 | 1.175 | 0 |
| BT-50 2.2AT | 699 | 685 | 14 |
| BT-50 2.2MT | 674 | 655 | 19 |
| BT-50 3.2AT | 819 | 819 | 0 |
Ở bảng trên, chỉ có Mazda6 mới và BT-50 bản 3.2 là bán đúng giá niêm yết, còn lại các mẫu Mazda2, Mazda3, CX-5, Mazda6 cũ và BT-50 bản 2.2 đều giảm giá. Đại diện Trường Hải cho biết, tỷ giá đồng Yên Nhật giảm giúp hãng có thể giảm giá sâu hơn trong thời gian kéo dài. Bên cạnh đó, khi doanh số tăng, sản lượng tăng, nhà máy đạt hiệu suất kinh tế nhờ quy mô nên chi phí sản xuất giảm cũng là một yếu tố khác giúp giảm giá sản phẩm.
Tags: Mazda 3 2018, giá xe Mazda 3 2018, đánh giá Mazda 3 2018, Mazda 3 2018 giá bao nhiêu, thông số kỹ thuật Mazda 3 2018, Mazda 3 2018 có gì mới.
