So sánh nên mua KTM 390 Duke 2018 hay Kawasaki Z300 thế hệ mới tại Việt Nam: Về ngoại hình, thiết kế của mẫu xe Z300 phiên bản 2018 trông khá giống với đàn anh Z800 đặc biệt là ở cụm đèn pha sắc nhọn và thân xe có nhiều đường góc cạnh. Tuy nhiên về tổng thể thì Z300 gọn gàng hơn Z800 nhiều bởi nó chỉ là một chiếc naked-bike tầm thấp và có mức giá rẻ. KTM 390 Duke thuộc phân khúc nakedbike cỡ trung, ngang tầm với Kawasaki Z300 và Yamaha MT-03
So sánh KTM 390 Duke 2018 và Kawasaki Z300 2018 về giá bán
KTM 390 Duke 2018 vừa về Việt Nam theo dạng nhập khẩu chính hãng. Tuy nhiên, giá bán vẫn chưa công bố. Ngoại hình 390 Duke lột xác so với phiên bản cũ, hiện đại và mạnh mẽ hơn, thừa hưởng nhiều đường nét từ “đàn anh” 1290 Duke R. Khung sườn dạng ống thép sơn hai màu, màu cam sơn cho khung chính, còn màu trắng sơn cho khung phụ.
KTM 390 Duke thuộc phân khúc nakedbike cỡ trung, ngang tầm với Kawasaki Z300 và Yamaha MT-03. Giá bán mà KTM Việt Nam công bố sắp tới sẽ ảnh hưởng tới sự lựa chọn của khách hàng, bởi 2 đối thủ Nhật Bản đang có mức giá rất tốt.
Với ngoại hình mạnh mẽ được thừa hưỡng từ Z-Series và hiệu suất đặc trưng của mẫu Ninja 300, Kawasaki Z300 ABS sẽ là một cái tên đáng gờm trong phân khúc xe côn tay 300 phân khối, nơi mà những cái tên như Yamaha YZF-R3, KTM Duke 390 hay Benelli BN302 đang hiện hữu.
Với giá xe Kawasaki Z300 ABS 2018 khởi điểm chỉ từ 129 triệu đồng, tương đương một chiếc Honda SH150i đang tăng giá như hiện nay, Kawasaki Z300 ABS là một lựa chọn đáng cân nhắc cho giới trẻ. Xe có giá lần lượt là 129 triệu cho màu đen và 133 triệu cho màu xanh blue.
So sánh KTM 390 Duke 2018 và Kawasaki Z300 về thiết kế vận hành
Về ngoại hình, thiết kế của mẫu xe Z300 phiên bản 2018 trông khá giống với đàn anh Z800 đặc biệt là ở cụm đèn pha sắc nhọn và thân xe có nhiều đường góc cạnh. Tuy nhiên về tổng thể thì Z300 gọn gàng hơn Z800 nhiều bởi nó chỉ là một chiếc naked-bike tầm thấp và có mức giá rẻ.
So với phiên bản cũ, Kawasaki Z300 ABS 2018 được bổ sung thêm hai màu mới là đen bóng và xám xanh. Một số chi tiết như ốp đầu đèn, dè trước, mâm xe, bình xăng và phần ốp phía yên sau có màu mới. Ngoài ra, những chi tiết thiết kế và trang bị động cơ vẫn như trên phiên bản hiện hành.
Thiết kế đèn đuôi mới, góc cạnh và thể thao hơn. Trang bị ABS trước sau tương tự bản cũ. Chiều cao yên xe 830mm, yên xe khá cao, yên xe 390 Duke cũ chỉ 800mm. Mỏ cày cũng có thiết kế hoàn toàn mới, giúp bảo vệ lốc máy khi leo lề hay qua địa hình gồ ghề. khuyết điểm ở mẫu KTM 390 Duke 2018 này là trọng lượng nặng hơn 10kg so với mẫu cũ, do hệ thống ống xã đạt chuẩn EURO4, đĩa thắng to hớn v.v…
Kiểu dáng của Duke 390 mới được lấy cảm hứng từ đàn anh 1290 Super Duke R. Nhớ đó, thiết kế bên ngoài của xe ấn tượng hơn nhiều so với thế hệ hiện tại. Những chiếc Duke 390 được giới thiệu lần đầu tại triển lãm EICMA 2012 và cũng chính tại triển lãm này năm nay, hãng xe Áo đã tung ra phiên bản mới Duke 390 2018 với những thay đổi lớn về diện mạo
Phiên bản Kawasaki Z300 2018 vẫn tiếp tục sử dụng khối động cơ DOHC, xy-lanh đôi với dung tích 296 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, sản sinh công suất tối đa 39 mã lực tại vòng tua máy 11.000 v/ph, mô-men xoắn cực đại 27 Nm từ 10.000 v/ph, kết hợp với hộp số 6 cấp.
KTM Duke 390 2018 với khối động cơ này sản sinh công suất tối đa lên đến 43 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 37 Nm tại 7.000 vòng/phút, kết hợp với đó là hộp số 6 cấp và được nâng cấp lại để phù hợp với tiêu chuẩn khí thải Euro4, ngoài ra chiếc xe còn được tích hợp hê thống điều khiển bướm ga điện tử Ride by-Wire mới, và được cung cấp bộ ly hợp chống trượt khi dồn số Slipper Clutch. Xe cho ra năng tăng tốc từ 0-100 trong 5,6 giây và đạt vận tốc tối đa là 169 kmph.
KTM Duke 390 2018 chẳng khác nào 1290 Super Duke R thu nhỏ., Mục đích của hãng KTM khi làm như vậy là để mở rộng mối liên hệ giữa Duke 390 2018 và những mẫu mô tô phân khối lớn hơn. Ngoài ra, hãng KTM còn dùng ít nhất một tùy chọn màu sơn của 1290 Super Duke R cho Duke 390 2018.
