Bấm để xem nhanh
KTM 1290 Super Adventure 2017 giá bao nhiêu tại Việt Nam? Đánh giá thiết kế & vận hành: Giống như BMW R1200GS Adventure và Ducati Multistrada Enduro, KTM 1290 Super Adventure có bộ vành căm phân tán lực tốt hơn. Xe sở hữu hệ thống phanh đĩa kép ở phía trước với heo Brembo 4 piston pát bắt dọc, tương tự nhiều mẫu xe phân khối lớn cao cấp khác trên thị trường. Các hệ thống điện tử của KTM 1290 Super Adventure 2017 giúp nó có thể sánh ngang với “kỳ quan công nghệ” Ducati Multistrada, với tay ga điện tử Ride-by-Wire, hệ thống giữ ga tự động Cruise Control
KTM 1290 Super Adventure 2017 giá bao nhiêu tại Việt Nam?
Được KTM giới thiệu vào năm 2014 tại triển lãm EICMA, chiếc siêu môtô địa hình KTM 1290 Super Adventure là bản nâng cấp đáng giá của chiếc 1190 Adventure trước đó. Hiện tại, dòng xe này đã được phân phối chính thức tại Việt Nam. Với mức giá 730 triệu, những biker ưa khám phá vẻ đẹp Việt Nam có thể lựa chọn chiếc xe địa hình KTM 1290 Super Adventure.
Tại Việt Nam, giá bán KTM 1290 Super Adventure hiện tại là 730 triệu đồng. Như vậy, 1290 Super Adventure hiện đang là mẫu xe adventure cỡ lớn được phân phối chính hãng tại Việt Nam với giá rẻ nhất, khi đối thủ BMW R1200GS Adventure có giá 806 triệu đồng và Ducati Multistrada Enduro bản nhập Ý có giá khoảng 1,2 tỷ đồng.
Với sự xuất hiện của KTM 1290 Super Adventure, KTM Việt Nam hy vọng chiếc xe sẽ trở thành một “đối trọng” mới của 2 dòng xe adventure chuyên nghiệp khác cũng được phân phối chính hãng ở nước ta là BMW R1200GS Adventure và Ducati Multistrada Enduro.
Đánh giá xe KTM 1290 Super Adventure 2017
Ở phía trước, KTM 1290 Super Adventure 2017 sở hữu đèn pha đặt dọc đặc trưng của các dòng xe KTM, trong đó ở phần dưới là một dải đèn LED ban ngày có hình chữ V hiện đại. Chiếc xe cũng có đèn pha LED có thể thay đổi góc chiếu. Kính chắn gió của 1290 Super Adventure cũng lớn hơn khá nhiều so với 1190 Adventure, đem tới khả năng bảo vệ người lái khỏi bụi đường và gió mạnh ở tốc độ cao tốt hơn nhiều.
Giống như BMW R1200GS Adventure và Ducati Multistrada Enduro, KTM 1290 Super Adventure có bộ vành căm phân tán lực tốt hơn. Xe sở hữu hệ thống phanh đĩa kép ở phía trước với heo Brembo 4 piston pát bắt dọc, tương tự nhiều mẫu xe phân khối lớn cao cấp khác trên thị trường.
Các hệ thống điện tử của KTM 1290 Super Adventure 2017 giúp nó có thể sánh ngang với “kỳ quan công nghệ” Ducati Multistrada, với tay ga điện tử Ride-by-Wire, hệ thống giữ ga tự động Cruise Control, hệ thống tự động cân bằng, kiểm soát độ bám đường, ABS… Tuy nhiên, bảng đồng hồ của xe không hiện đại bằng với các màn hình đơn sắc, thay vì một màn hình màu đa chức năng như Multistrada.
Tất cả các tính năng của xe đều có thể điều khiển qua các nút bấm hai bên cùm công tắc. Là một mẫu adventure, 1290 Super Adventure có tay lái cao, rộng đầy thoải mái và cặp chắn bảo vệ tay nắm 2 bên. Theo KTM, 1290 Super Adventure có bình nhiên liệu “lớn không thể tin được” với dung tích lên tới 30 lít.
Thay vì Ohlins, KTM đã luôn “trung thành” với hãng WP khi lựa chọn phuộc cho những dòng xe của mình. Phuộc trước USD của WP trên “siêu phượt thủ” 1290 Super Adventure có đường kính lên tới 48 và khoảng hành trình 20 cm, khiến chiếc xe có độ chịu lực và khả năng vượt qua các chướng ngại vật khó rất cao.
Một điểm đặc biệt của KTM 1290 Super Adventure 2017 đó là chiếc xe được trang bị sẵn đèn chiếu sáng tăng cường ở hai bên quây gió, đồng thời cũng có sẵn khung bảo vệ ở hai bên thân xe. Trong khi đó, cả 2 đối thủ từ BMW và Ducati đều không được trang bị sẵn những phụ kiện này.
Giữ kiên cố cho xe là phuộc WP USD tùy chỉnh hoàn toàn với bộ nén riêng biệt và được cố định dưới dạng hệ thống giảm xóc WP PDS (Progressive Damping System) ở phía sau. Bình xăng mới có dung tích 23L giúp tăng quãng đường xe chạy giữa các lần nạp nhiên liệu, trong khi vành bánh xe cỡ lớn 21 inch phía trước và vành không săm18 inch phía sau được trang bị kèm bộ lốp cao su Continental TKC 8 để tăng khả năng vượt qua mọi địa hình phức tạp.
So với 1199 Adventure, những thay đổi bề ngoài của KTM 1290 Super Adventure 2017 bao gồm dàn thân vỏ rộng hơn và được bố trí thêm hốc thông gió ở vị trí đầu gối người ngồi. Đồng thời, tấm chắn gầm xe của 1299 Super Adventure cũng cứng cáp hơn so với 1190 Adventure.
Danh sách các tính năng hiện đại trên KTM 1290 Super Adventure R 2017 còn được tiếp tục với bộ chuyển số nhanh quickshifter khi tăng, giảm số không dùng côn (clutch-free up- and down-shift), kết nối Bluetooth với điện thoại thông minh (smartphone) và ngăn chống thấm với cổng USB khi sạc điện.
Những chiếc adventure thường rất cao so với những người có khổ người khiêm tốn. Tuy nhiên với KTM Super Adventure, nhược điểm đó được khắc phục phần nào khi tay lái của xe có thể điều chỉnh +/- 10 mm, chiều cao yên tối thiểu 810 mm, cùm công tắc điều chỉnh 5 vị trí và bàn để chân điều chỉnh 2 vị trí.
Ở phía sau, chiếc xe cũng được trang bị hệ thống phanh đĩa đơn khá an toàn với đường kính đĩa lên tới 267 mm và heo Brembo 2 piston. Phuộc sau monoshock của 1290 Super Adventure cũng từ hãng WP, với khả năng điều chỉnh điện tử bán tự động và khoảng hành trình 200 mm như phuộc trước. KTM 1290 Super Adventure 2017 có tổng trọng lượng 229 kg. Mỗi chiếc thùng xe hiện có giá chính hãng lên tới 16,24 triệu đồng. Ngoài ra, khách hàng cũng có thể chọn thêm túi mềm gắn ở baga phía sau xe. Đèn hậu trên 1290 Super Adventure có dạng LED và chóa màu trắng nổi bật.
Động cơ xe KTM 1290 Super Adventure 2017
Động cơ KTM 1290 Super Adventure 2017 đặt bên trong bộ khung xe màu cam hình mắt cáo của 1290 Super Adventure R 2017 là động cơ 1.301 cc V-twin từng được bắt gặp trên Super Duke R, sản sinh công suất 160 mã lực, mômen xoắn ấn tượng 176 Nm, được điều chỉnh một chút để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 ngặt nghèo.
Nhà sản xuất cũng tạo điểm nhấn cho đầu xe với đèn pha LED mới và đèn xi nhan LED để xe chạy dễ dàng trong điều kiện đêm tối. Bên cạnh đó, phiên bản 2017 cũng được bổ sung cụm đồng hồ và bảng điều khiển hấp dẫn với màn hình hiển thị dạng màng mỏng TFT (Thin Film Transistor), hệ thống kiểm soát ổn định xe MSC (Motorcycle Stability Control), phanh chống bó ABS đa chế độ, hệ thống kiểm soát lực kéo MTC (Traction Control) và thậm chí là hệ thống giám sát áp suất lốp TPS (Tire Pressure Monitor).
KTM 1290 Super Adventure 2017 Trong khi một chiếc adventure phiên bản 2017 khó có thể được hoàn thiện với tất cả những tính năng này thì KTM 1290 Super Adventure R 2017 còn được trang bị kèm thêm hệ thống kiểm soát hành trình, các tùy chọn như hệ thống khởi hành ngang dốc HHR (Hill Hold Control) và hệ thống MSR (Motor Slip Regulation) (giúp chống trượt bánh sau khi dồn số gấp bằng cách tự động tăng nhẹ tốc độ động cơ).
Thêm ảnh chi tiết KTM 1290 Super Adventure 2017
