Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 có thiết kế sắc sảo và dữ tợn hơn so với đời trước. Hệ thống đèn chiếu sáng và đèn hậu sử dụng công nghệ LED là trang bị tiêu chuẩn trên phiên bản đời mới. Thiết kế đèn pha trước dạng kép tương tự trên Ninja 400, ở giữa là hốc gió hình tam giác cỡ lớn.
Bấm để xem nhanh
Sở hữu thiết kế mới cùng hàng loạt trang bị công nghệ tiên tiến, Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với ”thần tốc độ” Yamaha YZF-R6.
+ Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 chính thức ra mắt!
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 hoàn toàn mới ra mắt Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 gây ấn tượng bởi thiết kế mới cùng hàng loạt nâng cấp đáng giá.
Phân khúc xe môtô 600 cc hiệu suất cao đang chết dần chết mòn khi Honda khai tử CBR600RR vào năm ngoái và Yamaha mới hồi sinh lại YZF-R6. Kawasaki vẫn theo đuổi phân khúc này với Ninja ZX-6R nhưng không tạo được sự khác biệt. Vì vậy, chiếc Ninja ZX-6R vừa được Kawasaki làm mới hoàn toàn ở phiên bản 2019.Tổng thể, Ninja ZX-6R 2019 có thiết kế sắc sảo và dữ tợn hơn so với đời trước. Hệ thống đèn chiếu sáng và đèn hậu sử dụng công nghệ LED là trang bị tiêu chuẩn trên phiên bản đời mới. Thiết kế đèn pha trước dạng kép tương tự trên Ninja 400, ở giữa là hốc gió hình tam giác cỡ lớn.Trang bị đáng giá trên Ninja ZX-6R 2019 là bộ hỗ trợ sang số nhanh Quickshift KQS
và bộ nồi chống trượt. Trang bị Quickshift vốn chỉ xuất hiện trên những mẫu superbike cao cấp như BMW S1000RR, Yamaha R1M hay Honda CBR1000RR Fireblade.Quickshift là hệ thống hỗ trợ giúp lên số nhanh và mạnh hơn. Khi bạn chuẩn bị sang số, chân chạm vào cần số, cảm biến tại đây phát tín hiệu đến ECU để ngắt lửa và bạn có thể lên số dễ dàng mà không cần sự can thiệp của côn. Quickshift mang đến tốc độ sang số nhanh hơn và mượt mà hơn số thông thường.Cung cấp sức mạnh cho ZX-6R 2019 vẫn là khối động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 636 cc đạt tiêu chuẩn khí thải Euro4. Để động cơ vừa đạt tiêu chuẩn khí thải mà không ảnh hưởng đến hiệu suất, Kawasaki đã sử dụng các kim phun cực nhỏ. Kim phun này có thể phun ra các hạt nhiên liệu có kích thước nhỏ hơn 60 micron, tăng hiệu năng đốt cháy nhiên liệu và cũng hạn chế hao hụt.Hệ thống ống xả mới để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải khắt khe của châu Âu.Yên xe trên ZX-6R 2019 là dạng yên đôi nhưng Kawasaki tặng kèm theo một miếng ốp màu xanh để biến yên đôi trở thành yên đơn thể thao hơn.Khung xe, giảm xóc 41 mm của Showa và hệ thống phanh được giữ nguyên của đời 2018. Ở phiên bản 2019, Ninja ZX-6R được trang bị thêm hệ thống chống bó cứng phanh ABS do chính Kawasaki phát triển mang tên KIBS, hệ thống kiểm soát lực kéo (Kawasaki Traction Control).Ninja ZX-6R 2019 có các phối màu đen-xám và đen cho bản không ABS, bản ABS chỉ có một phối màu xám duy nhất và phối màu xanh-đen của đội đua Kawasaki Racing Team.
+ Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 giá bao nhiêu?
Hiện tại Kawasaki đang tái thiết kế lại toàn bộ các mẫu sportbike của hãng theo hướng sắc sảo hơn với cảm hứng lấy từ chiếc superbike H2 và do ZX-6R hiện tại có kiểu dáng khá giống “đàn em” Ninja 300; chính vì vậy có thể tin rằng đời xe mới sẽ trông tương tự như Ninja 400.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 đã được phân phối đến các đại lý với mức giá 9.999 USD cho bản không ABS, 10.999 USD đối với bản có ABS và phiên bản tem Kawasaki Racing Team có giá 11.299 USD. Về thời điểm ra mắt, ZX-6R 2019 thế hệ mới được dự đoán sẽ xuất hiện vào tháng 10 hoặc tháng 11 năm nay, tại 1 trong 2 kỳ triển lãm lớn là Intermot ở Đức hoặc EICMA ở Ý.
+ Bảng giá xe Kawasaki 2018 mới nhất tại Việt Nam
| Giá xe Kawasaki 2018 dòng Nake Bike | ||||
| Mẫu xe | Giá niêm yết | Hà Nội | TP HCM | TP Khác |
| Kawasaki Z300 2018 | 129,000,000 | 138,516,000 | 138,516,000 | 136,316,000 |
| Kawasaki Z300 ABS Akrapovic Carbon | 139,000,000 | 149,016,000 | 149,016,000 | 146,816,000 |
| Kawasaki Z650 ABS 2018 | 218,000,000 | 231,966,000 | 231,966,000 | 229,766,000 |
| Kawasaki Z800 ABS 2018 | 285,000,000 | 302,316,000 | 302,316,000 | 300,116,000 |
| Kawasaki Z900 2019 | 299,000,000 | 305,466,000 | 305,466,000 | 303,266,000 |
| Kawasaki Z900 2018 Pô Akrapovic Carbon | 301,700,000 | 319,851,000 | 319,851,000 | 317,651,000 |
| Kawasaki Z900 2018 Pô Akrapovic Titanium | 301,200,000 | 319,326,000 | 319,326,000 | 317,126,000 |
| Kawasaki Z900 2018 Pô Akrapovic Titanium-Short | 299,000,000 | 317,016,000 | 317,016,000 | 314,816,000 |
| Kawasaki Z1000 2019 | 412,000,000 | 422,016,000 | 422,016,000 | 419,816,000 |
| Kawasaki Z1000R 2019 | 459,000,000 | 464,016,000 | 464,016,000 | 461,816,000 |
| Kawasaki Z1000R SX ABS | 409,000,000 | 465,000,000 | 465,000,000 | 463,000,000 |
Kết: Tốc độ tối đa của Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 sẽ giảm mạnh so với đời cũ – từ 260km/h xuống chỉ còn 248km/h. Ngoại trừ các yếu tố gây ảnh hưởng khá nhỏ như công suất giảm chỉ 1 mã lực, trọng lượng tăng lên 2kg và thiết kế mới, gần như chắc chắn Kawasaki đã sắp xếp lại tỷ số truyền giữa các cấp số của chiếc xe. Sự thay đổi này nhằm tạo cảm giác tăng tốc mạnh mẽ hơn, đổi lại là tốc độ tối đa thấp hơn mà ít biker có thể đạt tới trong điều kiện thực tế.
