Bấm để xem nhanh
Đánh giá xe Kawasaki Ninja H2 SX 2018: Siêu môtô đáng mơ ước!! Kawasaki Ninja H2 SX 2018 được ra mắt với mài xám kim loại Carbon Gray và Metallic Matte Carbon Gray trong khi phiên bản Ninja H2 2018 SX SE có màu xanh lá cây và kim loại Diablo Black Emerald Blazed. Cùng Muasamxe.com nắm cận cảnh Kawasaki Ninja H2 SX 2018 bản siêu nạp vừa ra mắt ngay dưới đây nhé!
Kawasaki Ninja H2 SX 2018 giá bao nhiêu?
Mặc dù Kawasaki vẫn chưa công bố giá xe Ninja H2 SX 2018 tuy nhiên theo nguồn tin từ rushlane.com, Ninja H2 2018 sẽ có giá £25,499 và phiên bản Ninja H2R 2018 có giá of £47,000, chính vì thế, cộng đồng hâm mộ dòng Ninja H2 sẽ hy vọng mẫu xe Kawasaki Ninja H2SX 2018 vừa ra mắt sẽ có giá rơi vào khoảng 20,000 bảng anh.
Về cơ bản, thiết kế của Kawasaki Ninja H2 SX 2018 khá tương đồng với phiên bản Ninja H2 trước đó. Tuy nhiên, với một vài thay đổi tay lái cao hơn, dàn để chân thấp hơn cùng phần đuôi hoàn toàn mới khiến nó trở nên mắt mắt, mạnh mẽ và đặc biệt là phù hợp với dáng xe sport-touring.
Từng được trình làng tại triển lãm EICMA ở Milan, Italy. Tuy cho đến nay, mẫu siêu môtô Kawasaki H2 SX phiên bản đường trường 2018 mới được chính thức bán ra tại thị trường Australia. Các thị trường khác tại Đông Nam Á trong đó có Việt Nam cũng sắp được công bố. Mới đây nhất trên bảng giá xe Kawasaki công bố Kawasaki Ninja H2 SX 2018 là 980,000,000 triệu đồng.
Thông số kỹ thuật Ninja H2 SX 2018:
- Thành phần cơ khí của xe Ninja H2 SX 2018 không có gì thay đổi. Loạt xe Ninja H2 đều trang bị loại động cơ siêu nạp. Cụ thể, H2 và H2 Carbon trang bị động cơ 4 xi-lanh, dung tích 998cc cho công suất 207 mã lực và mô-men xoắn cực đại 135 Nm.
- Còn H2R có động cơ sản sinh công suất tối đa 305 mã lực, thậm chí có thể chỉnh lên 357 mã lực, và mô-men xoắn cực đại xấp xỉ 156 Nm. Dĩ nhiên bất kỳ một môtô nào đạt đến sức mạnh như vậy cũng cần các thiết bị điện tử hỗ trợ tối tân. dung tích bình xăng Ninja H2 SX 2018 có thể chứa được 19,2 lít.
- Kawasaki Ninja H2 SX 2018 cũng không ngoại lệ. Các mẫu xe mới đều có hệ thống hỗ trợ cua góc, kiểm soát bám đường, các chế độ kiểm soát khởi động, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), kiểm soát phanh động cơ và chuyển số nhanh.
Đánh giá xe Ninja H2 SX 2018
Cách đây 3 năm tại triển lãm EICMA 2014, Kawasaki từng gây “chấn động” Thế giới mô tô với Ninja H2 – mẫu superbike sản xuất hàng loạt được trang bị động cơ nạp khí cưỡng bức, sử dụng bộ siêu nạp. Khiến mọi người ngạc nhiên bởi thông số kỹ thuật ấn tượng, tuy nhiên H2 chỉ là bước đi đầu tiên trong việc “phổ cập hóa” supercharger trên mô tô của Kawasaki. Tới EICMA 2017 vừa khai mạc, bước đi tiếp theo đã được Kawasaki hé lộ là mẫu sport tourer Kawasaki Ninja H2 SX 2018.
Với Ninja H2 SX 2018, tham vọng của Kawasaki đó là đưa những mẫu xe động cơ siêu nạp tới nhiều khách hàng hơn nhờ vào mức giá rẻ hơn, khả năng điều khiển dễ dàng hơn và tiện dụng hơn chiếc H2 đầu tiên. Cũng thuộc dòng H2, chiếc xe sở hữu thiết kế góc cạnh đặc trưng tương tự “người anh em” superbike ra mắt cách đây 3 năm. Tuy nhiên để trở thành một chiếc sport tourer, Ninja H2 SX đã được Kawasaki thiết kế với tay lái cao hơn, dàn để chân thấp hơn cùng phần đuôi hoàn toàn mới.
Với phần đuôi mới cùng yên sau lớn hơn, chiếc xe đem tới cảm giác thoải mái hơn cho người ngồi sau so với H2, đồng thời giúp người dùng có thể lắp thêm thùng đồ. Là một mẫu xe hướng tới đường trường nhiều hơn H2, Ninja H2 SX được bổ sung hàng loạt công nghệ mới trên bản cao cấp SE như đèn pha tự động thay đổi góc chiếu, bảng đồng hồ với màn hình LCD màu thay vì đơn sắc. Người lái có thể lựa chọn giữa 2 chế độ hiển thị Touring hoặc Sport.
Để đảm bảo hiệu năng điều khiển cao nhất, Ninja H2 SX 2018 được trang bị hệ thống kiểm soát vào cua KCMF mới (Kawasaki Cornering Management Function). Với một vi xử lý trung tâm, hệ thống này sẽ theo dõi các yếu tố khi vận hành của động cơ và chassis để kiểm soát lực phanh và sức máy, khiến chiếc xe có thể “ôm cua” một cách hiệu quả và an toàn nhất. Các công nghệ khác như kiểm soát lực phanh bằng số, sang số nhanh 2 chiều lên xuống, điều khiển lực kéo… cũng được tích hợp đầy đủ trên Ninja H2 SX 2018.
Kawasaki đã giảm giá thành Ninja H2 SX phiên bản 2018 xuống nhờ việc sử dụng các phụ tùng không cao cấp bằng H2. Hệ thống phuộc của xe vẫn có khả năng điều chỉnh được, nhưng không phải là phuộc điện tử. Đồng thời thay vì hệ thống phanh Brembo M50 như H2, H2 SX chỉ được trang bị phanh trước 4 piston Nissin tương tự Kawasaki Z1000 2018. Trọng lượng của H2 SX cũng nặng hơn nhiều so với H2: 255,8kg. Tuy nhiên chiếc xe vẫn chia sẻ cặp mâm 5 sao và gắp đơn từ H2.
Khối động cơ khối động cơ 4 xi-lanh 998cc siêu nạp của chiếc H2 gốc đã được Kawasaki hiệu chỉnh lại hoàn toàn để trở nên mượt mà hơn trên Ninja H2 SX. Tuy nhiên, động cơ này vẫn rất uy lực với công suất 207 mã lực và mô-men xoắn 137Nm. Theo Kawasaki, động cơ này có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ ngang với chiếc Versys 1000, khiến chiếc xe có thể đi một quãng đường xa dù chỉ có bình xăng 19 lít.
Kawasaki sẽ bán Ninja H2 SX với 2 phiên bản là bản thường và SE. Trong đó, bản SE sẽ có màu sơn “xanh Kawa” đặc trưng, bảng đồng hồ màn hình màu, đèn pha tự đổi góc chiếu và nặng hơn 4kg do có thêm thùng sau. Hiện Kawasaki chưa công bố giá và thời điểm bán ra của xe.
Kết: Kawasaki Ninja H2 SX 2018 có dung tích bình xăng chứ được 19 lít, cung cấp cho một phạm vi hoạt động khoảng 330 km nếu bạn đổ đầy bình. Kawasaki cũng sẽ cung cấp mô hình mới này với một loạt các tính năng an toàn trong số đó sẽ là ABS, kiểm soát lực kéo, điều khiển bánh xe, hệ thống treo không cần chìa khóa và hệ thống treo bán công. Trong số các tính năng hàng đầu của nó cũng sẽ là đơn vị đo lường quán tính sáu trục, điều hướng vệ tinh, bàn tay đun nước nóng và chỗ ngồi và kết nối đa phương tiện với màn hình TFT trên màn hình tích hợp với chức năng điều khiển ngồi.
