Đánh giá xe Honda Goldwing 2018: Ngập tràn công nghệ mới!

Đánh giá xe Honda Goldwing 2018: Ngập tràn công nghệ mới! Honda Goldwing là một trong những mẫu xe đường trường (touring) tiếng tăm nhất phân khúc. Kiểu dáng mô tô nhưng Gold Wing lại có nhiều trang bị ngang tầm xe hơi. Honda Việt Nam (HVN) bắt đầu bán xe Gold Wing với giá 1,2 tỷ đồng. Đây là mẫu mô tô đắt đỏ nhất được Honda phân phối chính hãng trong nước. Với giá này, HVN đang làm khó các doanh nghiệp tư nhân bởi một chiếc Gold Wing 2018 vừa được đưa về nước dưới dạng nhập khẩu lẻ có giá gần 1,3 tỷ đồng.

Với một người chưa tiếp xúc nhiều với xe thì khi nhìn thấy dàn phím điều khiển của Honda Goldwing 2018 chắc chắn sẽ cảm thấy choáng ngợp. Có khoảng 50 phím điều khiển cho nhiều chức năng khác nhau trên Goldwing, các phím này trải đều trái phải và phần giữa táp lô xe. Cùng Muasamxe khám phá chi tiết mẫu xe này qua bài đánh giá Honda Goldwing 2018 dưới đây nhé!

Honda Goldwing 2018 giá bao nhiêu?

Honda Goldwing luôn là mẫu xe đường trường hàng đầu trong phân khúc. Ở phiên bản 2018, Goldwing được chia thành 2 phiên bản là Goldwing tiêu chuẩn và Goldwing Tour. Cả 2 phiên bản đều sử dụng động cơ 6 xy-lanh phẳng đặc trưng “ông vua đường trường”.Honda Goldwing 2018 bản thường có 3 tùy chọn màu sơn là đỏ, bạc nhám và nâu. Trong khi đó, Honda Goldwing Tour và Tour DCT 2018 sẽ đi kèm 3 tùy chọn màu sơn là đỏ, trắng và xanh dương. Tại thị trường Mỹ, Honda Goldwing 2018 có giá khởi điểm 23.500 USD (534,5 triệu) với bản tiêu chuẩn và 24.700 USD (561 triệu) với bản DCT. Phiên bản cao cấp nhất là Honda Gold Wing Tour DCT với giá 31.500 USD (716 triệu). Tại Việt Nam, Honda Goldwing 2018 được bán với giá 1,2 tỷ đồng, theo đó, giá lăn bánh Honda Goldwing 2018 chính thức như sau:

Honda Goldwing 2018 có gì mới?

Honda Goldwing 2018 ra mắt với kiểu dáng hoàn toàn mới, bổ sung nhiều tùy chọn, chế độ lái cũng như hộp số tự động mới. Từ khi ra mắt cách đây 43 năm, Honda Goldwing luôn là mẫu xe đường trường hàng đầu trong phân khúc. Ở phiên bản 2018, Goldwing được chia thành 2 phiên bản là Goldwing tiêu chuẩn và Goldwing Tour. Cả 2 phiên bản đều sử dụng động cơ 6 xy-lanh phẳng đặc trưng “ông vua đường trường”.Honda cũng chú trọng cải thiện hiệu suất khí động học cho Gold Wing 2018 khi giảm được 11,8% lực cản. Kính chắn gió trên xe có thể điều khiển độ cao thông qua nút bấm. Hai điểm trừ trên Gold Wing 2018 đó là dung tích thùng đồ giảm từ 150 lít xuống còn 110 lít, và bình xăng chỉ còn 21 lít. Mức tiêu hao nhiên liệu được Honda nói là cải thiện so với đời cũ, đạt 5,6 lít/100 km. Vì thế Gold Wing phù hợp với nhu cầu chạy các tour dài với tư thế lái thoải mái, động cơ mạnh và nhiều trang bị giải trí. Xe hiện chỉ có duy nhất 1 phiên bản được bán chính hãng, kèm bảo hành 2 năm, không giới hạn số km. Gold Wing 2018 được Honda nhập khẩu từ Nhật.Cải tiến tiếp theo đến từ hệ thống truyền động, Honda bổ sung hộp số ly hợp kép (DCT) 7 cấp nhưng chỉ dưới dạng tùy chọn chứ không phải tiêu chuẩn. Như đã biết, hộp số ly hợp kép giúp xe vận hành mượt mà hơn và có thời gian sang số nhanh hơn so với hộp số thường. Hộp số tiêu chuẩn vẫn là loại 6 cấp nhưng đã được nâng cấp so với trước đây.Ở đường Việt Nam thì Honda Goldwing tỏ ra rất lành tính, không hề có bệnh vặt hay hỏng hóc. Khối động cơ trên Goldwing đã được chứng minh về độ bền ở nhiều thị trường và ở Việt Nam cũng không phải là ngoại lệ. Tuy nhiên phần điện của Honda Goldwing nếu độ thêm nhiều chi tiết như đèn, còi ưu tiên mà không làm kỹ thì rất dễ khiến xe gặp sự cố. Honda Goldwing tiêu thụ nhiên liệu khoảng 8L/100km ở đường Việt Nam.

Đánh giá xe Honda Goldwing 2018 về thiết kế

Honda Goldwing 2018 không chỉ có thiết kế ấn tượng hơn mà còn được nâng cấp về cả tính năng và hiệu suất vận hành. Khách hàng có thể lựa chọn giữa hai phiên bản gồm Gold Wing và Gold Wing Tour. Trong đó, bản tiêu chuẩn có nhiệm vụ thay thế cho chiếc F6B và chỉ có kính chắn gió thấp, hai thùng đồ hai bên. Còn bản Tour cao cấp hơn có kính chắn gió cỡ lớn, chỗ để tay hành khách, tựa lưng ghế hành khách và hệ thống treo điều khiển điện tử.Đầu xe có cụm đèn chiếu sáng LED cỡ lớn. Xi-nhan tích hợp vào 2 bên gương chiếu hậu. Đèn hậu LED tách làm 2. Kính chắn gió phía trước được nâng cấp, có thể điều khiển điện.Phía sau kính là cụm đồng hồ – màn hình cỡ lớn như ô tô. Chiếc Gold Wing có đồng hồ cơ hiển thị vòng tua và tốc độ, kết hợp 2 màn hình TFT phụ cho các tính năng khác. Đặt chính giữa là màn hình đa thông tin 7 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay, có định vị và phục vụ cả giải trí. Nút bấm điều khiển và khoá điện bố trí giữa ghi-đông và cả vị trí cầm lái.Honda Goldwing 2018 được trang bị toàn bộ hệ thống chiếu sáng bằng đèn LED phục vụ những chuyến đi xa. Màn hình màu LCD TFT 7 inch hiển thị thông tin giải trí và định vị đồng thời hỗ trợ ứng dụng Apple CarPlay để kết nối điện thoại iPhone với xe. Bên cạnh đó, Goldwing 2018 cũng sở hữu khóa thông minh Smart Key. Kính chắn gió cỡ lớn trên Honda Goldwing thế hệ cũ đã biến mất, thay vào đó là kính chỉnh điện cỡ nhỏ hơn, có thể nâng lên, hạ xuống bằng nút bấm. Góc và chiều cao của kính chắn gió có thể tùy chỉnh. Hệ thống treo của Honda Goldwing 2018 có thiết kế xương đòn kép Showa. Thiết kế xương đòn kép giúp bánh trước nằm gần với động cơ hơn. Ở phiên bản Tour, Goldwing 2018 đi kèm hộp đựng đồ hai bên có thể tích 50 lít. Thể tích chở đồ tổng cộng của Honda Goldwing Tour 2018 là 110 lít, giảm 40 lít so với trước. Phiên bản tiêu chuẩn được trang bị hộp đựng đồ 2 bên có thể tích 30 lít. Túi khí là trang bị dành riêng cho Honda Goldwing Tour DCT.Honda Goldwing 2018 bản thường có 3 tùy chọn màu sơn là đỏ, bạc nhám và nâu. Trong khi đó, Honda Goldwing Tour và Tour DCT 2018 sẽ đi kèm 3 tùy chọn màu sơn là đỏ, trắng và xanh dương.

Honda Goldwing 2018 được trang bị những gì?

Honda Goldwing có điểm khá độc đáo so với những chiếc xe khác, vì nó có số de. Vì trọng lượng xe khá nặng lên đến 407kg trọng lượng ướt nên nếu cần de lên một dốc nhỏ thì đó cũng là một vấn đề lớn với thể trạng người bình thường. Số de của Honda Goldwing không sử dụng mo men từ động cơ boxer và sử dụng motor đề của khối động cơ này. Khi chuyển sang chế độ de, bánh răng số de sẽ bắt vào motor đề và sử dụng mo men từ motor này giúp xe chuyển động.Trên phiên bản mới này, Honda Goldwing được trang bị hệ thống chiếu sáng bằng đèn LED giúp tăng cường khả năng chiếu sáng phục vụ những chuyến đi xa, kính kính chỉnh điện cỡ trung có thể nâng lên, hạ xuống bằng nút bấm. Góc và chiều cao của kính chắn gió có thể tùy chỉnh thay cho kính chắn gió cỡ lớn trên phiên bản trước.So với “người tiền nhiệm”, Goldwing 2018 trông thể thao và bớt đồ sộ hơn. Hệ thống thông tin giải trí tiêu chuẩn với màn hình màu LCD TFT 7 inch cho phép hiển thị thông tin giải trí và định vị đồng thời hỗ trợ ứng dụng Apple CarPlay để kết nối điện thoại thông minh. Bên cạnh đó, xe cũng sở hữu khóa thông minh Smart Key.Ở mẫu xe này, tính năng sưởi tay lái, ghế trước và sau cùng hệ thống định vị tương tự phiên bản cũ. Tuy nhiên, điểm nhấn của mẫu xe môtô Honda Goldwing 2018 mới chính là nằm ở hệ thống treo có thiết kế xương đòn kép Showa giúp bánh trước nằm gần với động cơ hơn. Ngoài việc được trang bị hệ thống treo hoàn toàn mới, khung gầm bằng nhôm bên trong của Honda Goldwing 2018 cũng sẽ được hãng xe máy Honda hàng đầu Nhật Bản thay đổi ở phía trước nhằm mang đến tư thế ngồi ngả về phía trước nhiều hơn cho người lái nhưng cũng thoải mái hơn so với trước đây.Honda Goldwing 2018 còn được trang bị những tính năng hiện đại hơn so với trước đây – đặc biệt là hệ thống chống bó cứng phanh ABS khi ôm cua, hỗ trợ khởi hành ngang dốc Hill Start Assist (HSA). Kiểm soát hành trình, công nghệ kiểm soát mô-men xoắn Honda Selectable Torque Control (HSTC) và ngắt máy khi dừng lâu Idling Stop giúp dễ sử dụng đồng thời giảm lượng xăng tiêu thụ…Động cơ của “vua đường trường” Honda Goldwing 2018 là máy 6 xy-lanh phẳng đặc trưng “vua đường trường” với 4 van/1 xy-lanh, dung tích 1.833 cc sản sinh công suất tối đa 124 mã lực tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 170 Nm tại vòng tua máy 4.500 vòng/phút, kết hợp với hộp số 7 cấp và 1 số lùi.Honda cũng trang bị cho Goldwing 2018 hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp PGM-FI, đi kèm 2 tùy chọn hộp số là hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 7 cấp với bộ ly hợp kép Dual Clutch Transmission (DCT) kèm theo chế độ Walking Mode giúp giới hạn tốc độ xuống 1,8 km/h khi tiến và 1,2 km/h khi lùi. So với phiên bản cũ, Goldwing 2018 đã tăng 7 mã lực và 3Nm mô men xoắn.

Thông số kỹ thuật Honda Goldwing 2018

Honda Goldwing 2018 sở hữu khối động cơ SOHC, 6 xy-lanh, dung tích 1.833 cc, nhô ra 2 bên thân xe. Công suất 124 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 170 Nm tại 4.500 vòng/phút cao hơn chiếc Honda City. Hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp. Khối động cơ này đã được tinh chỉnh để giảm trọng lượng, cho khả năng tăng tốc tốt hơn trước. Xe có 4 chế độ lái, gồm Tour, Sport, Econ và Rain. Hệ thống kiểm soát hành trình (cruise control) giúp giữ tốc độ tự động. Chi tiết các thông số kỹ thuật Honda Goldwing 2018 như sau:

Kết: Honda Goldwing 2018 thế hệ mới đang được bán với tổng cộng 3 cấu hình: bản thường không có thùng phía sau hành khách, Goldwing Tour có thêm thùng với khả năng tháo rời và Goldwing Tour DCT “full option” với hộp số ly hợp kép và túi khí. So với thế hệ trước, có thể nói chiếc xe đã được “lột xác” hoàn toàn. Vẫn sử dụng động cơ 6 xi-lanh nằm ngang 1.833cc như đời cũ, nhưng Honda đã nâng cấp hệ thống xú páp kép 4 van/xi-lanh trên Goldwing mới. Xe có công suất tối đa 124 mã lực và mô-men xoắn 169Nm. Tags: Honda Goldwing 2018, Honda Goldwing, Honda Goldwing 2019, Giá xe Honda, giá xe Goldwing, Goldwing 2018, Goldwing 2019