Bấm để xem nhanh
Đánh giá xe Honda CB1000R 2018 kèm hình ảnh giá bán mới nhất: Mẫu Nake-Bike Honda CB1000R phiên bản 2018 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 2.105 x 805 x 1.095 mm, chiều cao yên xe ở mức 825 mm phù hợp với người lái có chiều cao 1m7 trở lên. Nổi bật nhất ở phần đầu xe là đèn pha đơn cỡ lớn được thiết kế khá độc đáo làm người nhìn có thể liên tưởng đến kiểu dáng của robot trong phim khoa học viễn tưởng Transformer. Thông tin chi tiết về mẫu xe này bạn đọc có thể theo dõi qua bài đánh giá CB1000R 2018 ngay dưới đây!
Honda CB1000R 2018 giá bao nhiêu?
Honda CB1000R 2018 thuộc dòng naked-bike với phong cách hiện đại và tối giản hoá, trộn lẫn giữa nét đẹp thể thao với vẻ cổ điển của dòng Café-Racer. Mặt đồng hồ LCD, dè chắn bùn sau gắn vào càng xe tạo cảm giác độc đáo, mới lạ.
Toàn bộ hệ thống đèn sử dụng bóng LED, mặt trước trang bị đèn tròn 2 tầng với dải sáng định vị chạy vòng quanh viền bóng đèn. Phuộc trước hành trình ngược SFF-BP tiên tiến, phuộc sau lò xo trụ đơn sử dụng liên kết Pro-Link. Lốp trước kích thước 120/70-17, lốp sau 190/55-17. Honda CB1000R 2018 sở hữu thiết kế hoàn toàn mới, xen lẫn hiện đại và một chút cổ điển. Xe có giá bán 468 triệu đồng tại Việt Nam. Theo đó, giá lăn bánh tạm tính của Honda CB1000R 2018 tại các tỉnh và thành phố như sau:
| Giá lăn bánh Honda CB1000R 2018 | |||
| Honda CB1000R 2018 | Hà Nội | TPHCM | TP khác |
| Giá bán đại lý | 468,000,000 | 468,000,000 | 468,000,000 |
| Thuế trước bạ (5%) | 23,400,000 | 23,400,000 | 9,360,000 |
| Phí cấp biển số | 4,000,000 | 4,000,000 | 800,000 |
| Bảo hiểm dân sự | 66,000 | 66,000 | 66,000 |
| Tổng chi phí lăn bánh | 495,466,000 | 495,466,000 | 478,226,000 |
* Lưu ý: Honda CB1000R 2018 là mẫu xe được nhập khẩu từ Nhật Bản và có giá bán 468 triệu đồng. Giá lăn bánh CB1000R 2018 trên đây là giá tạm tính theo biểu phí đăng ký xe moto mới nhất tại Việt Nam, giá cụ thể có thể thay đổi tuỳ thuộc vào chính sách giảm giá khuyến mãi nếu có của đại lý! Bạn có thể tham khảo thêm giá xe moto Honda chính hãng ở đây!
Honda CB1000R 2018 có gì mới?
Mẫu Honda CB1000R hiện tại đã được hãng giữ nguyên gần 10 năm, chỉ thay đổi về màu sắc bộ tem và vài chi tiết trên xe. Tuy không thay đổi mẫu liên tục như đối thủ Kawasaki Z1000, Honda CB1000R hiện vẫn đang rất được cộng đồng đam mê moto pkl săn đón, bởi khả năng vận hành mạnh mẽ, động cơ bền bỉ, êm ái. Honda CB1000R 2018 phiên bản mới có thiết kế ngoại hình góc cạnh hiện đại, thừa hưởng ADN thiết kế từ mẫu concept CX-01. Thiết kế đầu đèn dạng tròn cổ điển kết hợp 2 cụm đồng hồ tròn. Đuôi xe kiểu “đít vịt” như CB400 nhưng đã được thiết kế lại trông gọn ràng và hiện đại hơn. Bộ ống xã kép đạt chuẩn khí thải EURO4. Trang bị ABS trước sau như 1 tiêu chuẩn mặc định, điểm ấn tượng nhất là bộ pát biển số kết hợp dè chắn bùn, tích hợp sẵn 2 đèn xinhan. Cải tiến tiếp theo đến từ cặp vành hợp kim có các nan chữ Y thiết kế khá giống CBR1000RR. Bánh trước vẫn sử dụng lốp kích cỡ 120/70 nhưng bánh sau được nâng cấp lên 190/55 để tối ưu độ bám đường. Cụm tay lái tăng độ rộng và cao thêm 1,3 cm, qua đó giúp người lái có tư thế ngồi thoải mái hơn. Với thay đổi này, Honda muốn nhấn mạnh vào khả năng vận hành thoải mái, phù hợp cho việc chạy hàng ngày thay vì tư thế ngồi thiên về thể thao như trước đây.Mặc dù có hình dáng to hơn so với hai mẫu xe CB125R và CB300R, nhưng phần khung của Honda CB1000R 2018 nay sẽ nhẹ hơn 12kg nếu so với phiên bản tiền nhiệm. Và đương nhiên, CB1000R mới vẫn mang ngoại hình tương tự hai “đàn em” trên với cặp mâm hợp kim đa chấu thể thao, cụm đèn pha trước tròn cổ điển và đèn hậu LED toàn phần.Động cơ của Honda CB1000R 2018 vẫn là loại DOHC, 4 xy-lanh, dung tích 998 phân khối. Tạo ra công suất tối đa 143,5 mã lực tại 10.500 v/ph và mô-men xoắn cực đại 104 Nm từ 8.250 v/ph. Đi kèm với bộ nồi côn chống trượt. So với phiên bản cũ, Honda CB1000R 2018 mạnh hơn 20 mã lực nhưng lại tiết kiệm xăng hơn với mức tiêu thụ trung bình 5,81 lít/100 km.Đặc biệt, một loạt công nghệ trên xe cũng được cải tiến đáng kể, bao gồm: Hệ thống Throttle By Wire (TBW) với 3 chế độ chạy riêng biệt (Standard, Rain và Sport), hệ thống phanh động cơ (EB/Engine Brake), hệ thống kiểm soát lực kéo (HSTC/Honda Selectable Torque Control). Bên cạnh đó là hệ thống phanh ABS 2 kênh, đèn báo tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả ECO, chìa khoá H.I.S.S và tay phanh điều chỉnh 6 cấp độ.
Đánh giá xe Honda CB1000R 2018
Là sự thay thế của chiếc CB tiền nhiệm, Honda CB1000R 2018 tự hào khi sở hữu mức công suất và mô-men xoắn gia tăng, cùng một loạt cải tiến được chia sẻ từ siêu mô-tô CBR1000RR. Mang trên mình khối động cơ DOHC dung tích 998cc, 4 xi-lanh, CB1000R mới sản sinh ra công suất 143 mã lực ở 10.500 vòng/phút và 104Nm mô-men xoắn cực đại ở 8.250 vòng/phút. Sức mạnh của CB1000R 2018 đã cải thiện 16% so với các con số sản lượng của CB cũ – 123 mã lực tại 10.000 vòng/phút và 99Nm tại 7.750 vòng/phút. Bên cạnh sự gia tăng về sức mạnh, CB1000R 2018 cũng được hưởng lợi từ các pít-tông rèn giống như của CBR1000RR SP, thanh nối pít-tông với trục khuỷu và trục cam trong động cơ hỗ trợ sản sinh nhiều mô-men xoắn hơn, cùng với trang bị cánh tay đòn đơn (một bên).Honda CB1000R 2018 sẽ là đối thủ cạnh tranh đáng gờm của Ducati Monster 1200, Triumph Speed Triple và BMW Motorrad R1200R. Được hoàn thiện trong cấu hình đen bóng, kiểu dáng của CB1000R 2018 là sự kết hợp hoàn hảo giữa cái nhìn của một chiến binh đường phố – streetfighter – và tính cổ điển của một chiếc cafe-racer.Với hệ thống lái điện tử Ride-by-wire tiêu chuẩn, CB1000R 2018 được cung cấp với bốn chế độ lái khác nhau: Rain (mưa), Standard (tiêu chuẩn), Sport (thể thao) và User (tùy chỉnh).Các chế độ lái trên được xuất phát từ ba cấp độ sức mạnh động cơ và phanh động cơ, được hòa hợp với nhau và cung cấp các mức riêng biệt cho từng chế độ lái, xe cũng được trang bị hệ thống kiểm soát mô-men xoắn Honda Selectable Torque Control (HSTC) – có thể được vô hiệu hóa nếu muốn.Về hệ thống treo, CB1000R 2018 sử dụng phuộc bên phải có thể điều chỉnh trước tải, và phuộc nén hồi phục ở bên trái – phuộc đảo Showa SFF-BP với độ nhún 120mm, trong khi phía sau được trang bị bộ giảm xóc đơn Showa có thể điều chỉnh được, với hành trình nhún 131mm.Hệ thống phanh của CB1000R mới bao gồm các kẹp phanh pít-tông kép Tokico ở phía trước với hai đĩa phanh đường kính 310mm và kẹp phanh đơn ở bánh sau với đĩa 265mm. Các tính năng nổi bật khác của Honda CB1000R 2018 gồm có đèn pha LED, đèn chạy ban ngày LED. Bên trong buồng lái là một bảng điều khiển với màn hình LCD nhỏ gọn.
Thông số kỹ thuật Honda CB1000R 2018
Mẫu Honda CB1000R 2018 được đầu tư thay đổi một loạt các nâng cấp về khung gầm, động cơ và các công nghệ tối tân. Thế hệ mới thay đổi phong cách, tăng hiệu suất và nhắm tới việc bổ sung cho phân khúc Super Naked đang ngày một phát triển dù kiểu dáng hiền hòa hơn so với thế hệ hiện hành. Những ưu điểm nổi bật nhất trên xe CB1000R 2018 bao gồm:
- + Trọng lượng ở mẫu CB1000R 2018 nhẹ hơn 12kg so với mẫu cũ
- + Chiều dài trục cơ sở dài hơn 10mm mang lại khả năng vào cua tối ưu hơn.
- + Góc lái lớn hơn với 25 độ giúp xe linh hoạt hơn.
- + Xe vẫn được trang bị gắp đơn (ưu điểm vốn có của CB1000R) nhưng ngắn hơn 14,7mm
- + Chiều cao yên đén 830mm, cao hơn CB1000R cũ 5mm.
- + Tay ga điện Ride-by-Wire. Lốp sau to hơn với kích cỡ 190, bản cũ là 180.
Honda CB1000R 2018 không sử dụng động cơ giống mẫu CBR1000RR Fireblade 2018 mà vẫn được trang bị động cơ tương tự mẫu CB1000R hiện tại. Đó là động cơ 998 cc 4 xi-lanh thẳng hàng, nhưng tỉ số nén đã được tăng lên 11,6:1 so với 11,2:1 của mẫu hiện tại. Chi tiết thông số kỹ thuật xe Honda CB1000R 2018 như sau:
| Thông số Kỹ thuật Honda CB1000R 2018 | |
| Giá bán | 468,000,000 |
| Động cơ | 998 cc 4 xi-lanh thẳng hàng |
| Khoan và Đuôi (mm) | 75mm x 56.5mm |
| Tỷ lệ nén | 11.6: 1 |
| Công suất cực đại | 143 HP (107kW) @ 10,500 vòng / phút (107kW) |
| Mo men xoắn cực đại | 76,7 lb / ft TQ @ 8,250 vòng / phút (104Nm) |
| Bình chứa nhiên liệu | 4,2 gal |
| Kích thước (LxWxH) | 2120mm x 789mm x 1090mm |
| Chiều cao yên | 32,6 inch |
| Lốp trước | 120/70 ZR17 |
| Lốp sau | 190/55 ZR17 |
| Phanh trước | Đĩa đôi 310mm |
| Phanh sau | Đĩa đơn 256mm |
| Đèn Pha | LED |
| Đèn sau | LED |
Xem xét kỹ hơn về thông số kỹ thuật, ta sẽ thấy các piston giờ đã được rèn thay vì đúc như trước, và các xu-páp nạp, xả cũng được nâng lên để tăng lượng hỗn hợp khí vào buồng đốt. Kích thước họng ga được tăng lên 44 mm và vòng tua máy tối đa được tăng lên 11.500 vòng/phút từ 10.300 vòng/phút. Honda CB1000R 2018 mới cũng được trang bị ly hợp chống trượt tiêu chuẩn cũng như hệ thống ABS 2 kênh. Đĩa phanh với kích thước 310 mm đi cùng kẹp phanh Tokico. Với cân nặng 212 kg, mẫu môtô đời mới này cũng nhẹ hơn 12 kg so với đời trước, giúp tăng tỉ số công suất trên trọng lương thêm 20%. Động cơ này giúp tăng công suất tối đa lên 143 mã lực tại 10.500 vòng/phút từ 123 mã lực tại 10.000 vòng/phút; mô-men xoắn cực đại cũng được tăng lên 104 Nm tại 8.250 vòng/phút từ 99 Nm tại 7.750 vòng/phút.Kết: Honda CB1000R là một trong những mẫu xe mở đầu cho mục đích tạo sự khác biệt về kiểu dáng xe môtô của các thương hiệu Nhật Bản. Có thể kể đến một vài ví dụ khác như Z900RS của Kawasaki và XSR900 của Yamaha. Honda CB1000R 2018 với phong cách thiết kế neo-retro, mẫu môtô này được trang bị bộ vành hợp kim kiểu mới nhẹ hơn với kích thước 17 inch, kích thước lốp trước là 180/22 và lốp sau là 190/55. Xe được trang bị giảm xóc trước hành trình ngược Showa Separate Function Fork – với trọng lượng nhẹ hơn và khả năng điều chỉnh hoàn toàn. Giảm xóc sau là giảm xóc lò xo đơn Showa Balance Free Rear Cushion cũng có thể điều chỉnh hoàn toàn.
Tags: Honda CB1000R, Honda CB1000R 2018, Honda CB1000R 2019, giá xe moto, giá xe Honda, CB1000R, giá xe CB1000R, CB1000R 2018, CB1000R 2019
