Bấm để xem nhanh
Giá xe Harley-Davidson Street Rod 2017 từ 415 triệu VNĐ tại Việt Nam với 3 màu mới: Một số điểm mới nổi bật ở Street Rod 2017 là đầu đèn kiểu mới với ốp đầu đèn lớn kiểu cách, Cặp kính gù phong cách, 2 thắng đĩa trước, thiết kế lọc gió mới, phần yên xe và đuôi xe có thiết kế mới tương tự ông anh Night Rod. Thiết kế đầu đèn Harley-Davidson Street Rod 2017 hiện đại nhưng vẫn mang nét cổ điển với kiểu thiết kế hình tròn của đầu đèn và cặp xinhan trước sau. Ghi đông Street Rod ngang kết hợp cặp kính gù tạo nên phong cách Cafe Racer
Giá xe Harley-Davidson Street Rod 2017 từ 415 triệu VNĐ tại Việt Nam với 3 màu mới
Giá Street Rod 2017 chính thức tại Việt Nam vừa được Harley-Davidson Sài Gòn tiết lộ trước thềm VMCS 2017. Theo đó, Giá Street Rod 2017 chính hãng tại Viêt Nam là 415,600,000đ dành cho phiên bản tiêu chuẩn với 3 màu sắc: Vàng – Olive Gold, Xám – Charcoal Denim và Đen – Vivid Black.
Harley-Davidson Street Rod 2017 được đánh giá là phiên bản nâng cấp hoàn hảo của Street 750, với nhiều cải tiến mớ như: thiết kế ngoại hình hoàn toàn mới, phần đuôi được cắt ngắn nhìn cơ bắp và chắc khoẻ hơn, thiết kế đèn đuôi kiểu mới, cặp phuộc trước Upside Down 43mm, bộ vành 7 chấu kép thể thao, thiết kế đầu đèn đẹp mắt, cặp kính gù đậm chất Cafe Racer, đáng kể nhất là khối động cơ High OutPut Revolution V-Twin 750cc mạnh mẽ hơn nhiều so với mẫu cũ, vòng tua 9000rpm cao hơn so với 7,950rpm ở Street 750 cũ… MotoSaigon sẽ có bài đánh giá chi tiết nhất Street Rod 2017 sau 2 ngày trải nghiệm. Các bạn cùng đón xem nhé.
Harley-Davidson Street Rod 2017 với mức 415,600,000đ chênh lệch khoảng 50 triệu đồng so với mẫu Street 750 cũ. Đây là mức giá theo đánh giá là cực kỳ hợp lý cho thiết kế vượt trội, cùng hàng loạt nâng cấp cải tiến đáng giá, đặc biệt là khối động cơ High OutPut Revolution V-Twin 750cc mạnh mẽ hơn. Mẫu Street Rod đầu tiên tại Việt Nam sẽ xuất hiện tại gian hàng Harley-Davidson thuộc triển lãm VMCS 2017 diễn ra tại SECC Q7 từ ngày 4/5.
Sở hữu động cơ V-twin 750 cc, làm mát bằng chất lỏng tương tự chiếc Harley-Davidson Street 750, Street Rod 2017 sẽ cung cấp thêm từ 8-10 phần trăm mô-men xoắn và 18 – 20 phần trăm mã lực so với chiếc Street 750. Hướng tới nhóm khách hàng trong khu vực đô thị, Street Rod được trang bị tay cầm và khung gầm mới, cho công suất 68 mã lực và mô men xoắn 64 Nm.
Đánh giá Harley-Davidson Street Rod 2017
Một số điểm mới nổi bật ở Street Rod 2017 là đầu đèn kiểu mới với ốp đầu đèn lớn kiểu cách, Cặp kính gù phong cách, 2 thắng đĩa trước, thiết kế lọc gió mới, phần yên xe và đuôi xe có thiết kế mới tương tự ông anh Night Rod.
Thiết kế đầu đèn Harley-Davidson Street Rod 2017 hiện đại nhưng vẫn mang nét cổ điển với kiểu thiết kế hình tròn của đầu đèn và cặp xinhan trước sau. Ghi đông Street Rod ngang kết hợp cặp kính gù tạo nên phong cách Cafe Racer
Bảng đồng hồ được thiết kế đơn giản với đòng hồ analog truyền thống tích hợp một màn hình màu hiển thị tốc độ bên trong, bình xăng vuốt ra phía sau tạo dáng ngồi thoải mái,
Chiếc xe đi kèm phanh đĩa đôi 300 mm ở phía trước, với hệ thống ABS tiêu chuẩn cho thị trường Châu Âu. Harley-Davidson đang nỗ lực tu hút những khách hàng trẻ tuổi. Phuộc 43mm upside down mạnh mẽ, kết hợp 2 thắng đĩa trước được trang bị ABS mang lại cảm giác lái tự tin.
Vị trí ngồi Harley-Davidson Street Rod 2017 cũng được sửa đổi, với chiều cao ghế ngồi 765 mm so với mặt đất, cao hơn so với chiều cao 716 mm của Street 750. Vị trí để chân được đặt thẳng ngay sau đầu gối của người lái.
Hệ thống giảm xóc cũng đã được sửa lại, phuộc ngược đường kính 43 mm ở phía trước sử dụng kẹp bằng nhôm, trong khi bộ giảm chấn phía sau cao hơn.Bánh xe kích cỡ 17 inch.
Yên xe cao 765 mm so với mặt đất. Phần sau được thiết kế lại, trang bị đèn hậu LED và đèn tín hiệu. Trong khi đó, trên đầu xe chỉ có đèn pha Halogen tiêu chuẩn. Đuôi xe thiết kế theo phong cách streetfighter với hệ thống đèn đuôi LED và đèn báo hiệu hoàn toàn mới cũng sử dụng LED.
Động cơ xe Street Rod 2017 Harley
Động cơ High Output Revolution mới sẽ giúp xe tăng tốc mạnh mẽ với vòng tua máy đạt tối đa 9000 vòng/phút. Tay lái ngang và cặp gương gù tay lái, phuộc hành trình ngược 43mm và giảm xóc sau với hộp dầu lắp ngược cho phép bạn luồn lách mọi ngóc ngách Street Rod 2017 sở hữu kiểu dáng mạnh mẽ và tiện dụng cũng như linh hoạt hơn hẳn so với dòng Street 750 tiền nhiệm. Thiết kế của động cơ sử dụng chung nền tảng với mẫu xe đua XG750 flat track giúp tăng công suất cũng như mô-men xoắn hơn nhiều so với mẫu Street 750.
Điều này tương đương với khoảng 70 mã lực. Bên cạnh đó đây cũng là động cơ V-Twin đầu tiên của Harley được trang bị hộp gió lớn đi kèm với họng nạp kép cho mỗi xi lanh, đầu xi-lanh với bốn van và trang bị trục cam nâng cao và bộ giảm âm mới. Tỷ lệ nén được tăng từ 11,0: 1 đến 12,0: 1, và điểm giới hạn vòng tua máy của động cơ tăng từ 8.000 lên 9.000 vòng/ phút trong khi sức mạnh của xe được phát huy mạnh nhất là từ vòng tua 3.000 đến 5.000 vòng/phút
Kết bài đánh giá Harley-Davidson Street Rod 2017: Kỹ sư trưởng Harley-Davidson, Mathew Weber chia sẻ: “Chiếc xe sẽ thu hút sự chú ý của bạn. Chúng tôi muốn có một khung gầm phù hợp, mang lại xử lý sắc nét và tích cực, hoàn hảo”. đuôi xe thiết kế theo phong cách streetfighter với hệ thống đèn đuôi LED và đèn báo hiệu hoàn toàn mới cũng sử dụng LED. Yên xe được bọc bằng da và thiết kế dày hơn với chiều cao yên được nâng lên thêm 10mm để tạo sự thoải mái tối đa. Giá để chân cũng có thể điều chỉnh độ gần xa phù hợp với nhiều dáng người ngồi. Street Rod 2017 sử dụng các bộ giảm chấn phía sau với một bình chứa dầu phụ bên ngoài để tăng dung tích lưu trữ cũng như tăng độ êm ái khi vận hành tới 31% so với Street 750 trong khi sử dụng gắp sau dài hơn.
Tags: giá xe Harley-Davidson Street Rod 2017, đánh giá Harley-Davidson Street Rod 2017, Harley-Davidson Street Rod 2017 giá bao nhiêu, thông số kỹ thuật Harley-Davidson Street Rod 2017, hình ảnh chi tiết Harley-Davidson Street Rod 2017, Giá Street Rod 2017 tại việt nam, Giá xe Street Rod 2017
