Mẫu độ Harley Davidson Sportster XL1200 cải thiện công suất khi Max tháo bỏ bộ phun xăng FI để chuyển sang dùng chế hòa khí Mikuni. Công suất ở bánh sau tăng thêm 15 mã lực so với lúc đầu. Ốp lốc máy 2 bên được làm thủ công giúp phần động cơ trông gọn gàng hơn.
Harley Davidson Sportster là dòng xe độ được ưa chuộng trên khắp thế giới, để có một tác phẩm nổi bật cần nhiều sự nỗ lực. 2LOUD đã rất thành công khi khéo léo thay đổi phong cách chiếc Harley mà không quá hầm hố.
Harley Davidson Sportster XL1200 độ phong cách nữ tính
2LOUD là lò độ nhỏ ở Đài Loan nhưng luôn được giới mê môtô để ý đến. Ông chủ Max Ha của nó nổi tiếng với những mẫu xe đa dạng về phong cách. Tuy nhiên, tất cả chúng đều chung chất lượng sản xuất và có độ hoàn thiện cao ngang ngửa xe từ Nhật hay Mỹ.Đáng nhớ nhất là tác phẩm đầu tiên của 2LOUD, một chiếc Suzuki TU250. Tiếp đó là những chiếc BMW R nineT không hề đụng hàng. Mẫu độ Harley Davidson Sportster XL1200 trong ảnh là chiếc bobber đầu tiên từ 2LOUD.Max chế tạo chiếc xe cho vợ của một người bạn, nghệ sĩ Zhang Zhenyue. Mẫu xe được thay đổi tư thế ngồi với yên hạ thấp và tay lái nghiêng về sau để phù hợp cho phụ nữ. Những sự thay đổi này giúp nó nổi bật hơn nhưng không làm mất đi đặc tính riêng của bobber.Mẫu độ Sportster cải thiện công suất khi Max tháo bỏ bộ phun xăng FI để chuyển sang dùng chế hòa khí Mikuni. Công suất ở bánh sau tăng thêm 15 mã lực so với lúc đầu. Ốp lốc máy 2 bên được làm thủ công giúp phần động cơ trông gọn gàng hơn.Bộ ống xả đôi mang phong cách đối xứng cho ra âm thanh không quá to dù vẻ bề ngoài đồ sộ. Một chi tiết điển hình trên dòng bobber là phần đuôi cứng luôn được những lò độ xe ở Mỹ hoặc châu Âu khai thác. Tuy nhiên, bộ luật đăng kiểm khắc khe ở Đài Loan đã gây không ít khó khăn cho Max khi thực hiện chi tiết này.Phần đuôi cứng được Max tự làm với khả năng tháo lắp dễ dàng, thuận tiện hơn khi đi đăng kiểm. Bộ phuộc phía trước được hạ thấp và đánh bóng phần vỏ ngoài. Cặp mâm nguyên bản được mạ bóng và Max đã thay mới các nan hoa.Lốp xe dạng bố chéo của Duro Adlert với các vân mang phong cách vintage. Các chi tiết trên xe đều được bố trí khéo léo mà không quá rộng hay chất. Chính tay Max gia công những chi tiết tạo nên phần thân như bình xăng, dè sau và các tấm ốp.Dưới tấm ốp bên phải là ắc quy lithium ion Shorai. Yên xe làm thủ công từ da thật với các đường may tạo vẻ nữ tính. Bên trái là một bình xăng phụ được khéo léo đặt vào nhằm tăng quãng đường di chuyển cho chiếc xe.Tay lái được Max uốn từ những ống inox 16 mm. Phần chảng ba thủ công độc đáo với các pát đặc biệt cho đầu đèn cỡ lớn của dòng bobber. Sự bóng lóang bởi tay lái và bộ phuộc giúp đầu xe nổi bật.Nước sơn được nhiều người ngưỡng mộ. Max mô tả nó là màu xi măng, được pha từ 2 tông xám khác nhau. Cuối bình xăng là dòng chữ AMISAWU, tên người chủ mẫu độ bobber này.Tổng thể hình ảnh chiếc xe không quá đơn điệu hay nam tính. Max tăng thêm điểm nhấn cho nó bằng việc thay bộ dẫn động đai truyền thống của Harley sang sử dụng xích vàng RK 530.Harley Davidson Sportster là dòng xe độ được ưa chuộng trên khắp thế giới, để có một tác phẩm nổi bật cần nhiều sự nỗ lực. 2LOUD đã rất thành công khi khéo léo thay đổi phong cách chiếc Harley mà không quá hầm hố.
