Harley Davidson FXDR 114 2019 gồm có 6 lựa chọn màu sắc: đen Vivid Black, đen Black Denim, xám Industrial Gray Denim, đỏ Wicked Red Denim, Bonneville Salt Denim và Rawhide denim. Giá khởi điểm của phiên bản Vivid Black là 21.349 USD, các phiên bản còn lại có giá 21.749 USD.
Bấm để xem nhanh
Siêu môtô Harley Davidson FXDR 114 2019 sở hữu bộ khung hoàn toàn mới được phát triển dựa trên bộ khung Softail trước đây đi kèm với khối động cơ “mạnh mẽ nhất” cùng hàng loạt những cải tiến về công nghệ và hiệu suất, FXDR 114 được đánh giá là “chiếc cruiser sở hữu sức mạnh không cần kiểm chứng”.
Harley Davidson FXDR 114 2019 giá bao nhiêu?
Chưa đầy 1 tháng sau khi công bố kế hoạch về các sản phẩm tương lai thuộc dòng xe cơ bắp hạng nặng Touring và Cruiser, Harley-Davidson đã nhanh chóng trình làng một siêu phẩm hoàn toàn mới mang tên FXDR 114, nhằm truyền cảm hứng cho những người đam mê môtô trên khắp thế giới.
Harley Davidson FXDR 114 2019 gồm có 6 lựa chọn màu sắc: đen Vivid Black, đen Black Denim, xám Industrial Gray Denim, đỏ Wicked Red Denim, Bonneville Salt Denim và Rawhide denim. Giá khởi điểm của phiên bản Vivid Black là 21.349 USD, các phiên bản còn lại có giá 21.749 USD.
Đánh giá Harley Davidson FXDR 114 2019
Harley-Davidson đã công bố kế hoạch phát triển mới của hãng vào đầu tháng 8. Hàng loạt những mẫu xe mới sẽ xuất hiện như môtô điện LiveWire và Pan America 1250. Nhưng trước khi những bom tấn được kích hoạt, hãng xe Mỹ nổ phát súng đầu tiên, đánh dấu sự chuyển mình từ phong cách truyền thống sang nét thiết kế hiện đại bằng mẫu cruise Harley Davidson FXDR 114 2019.Mang nét thiết kế kết hợp giữa xe đua và chiến đấu cơ, FXDR 114 trang bị động cơ mạnh mẽ nhất trong dòng Softail. Xe không chỉ được thiết kế để tăng hiệu suất trên đường trường mà còn tập trung vào giảm khối lượng, góc nghiêng lớn hơn sẽ giúp FXDR 114 nhanh nhẹn hơn bất kỳ chiếc Softail nào khác.Harley-Davidson chú trọng vào việc giảm khối lượng trên FXDR bằng cách sử dụng một số thành phần từ nhôm và hợp kim. Phần gắp nhôm nặng chỉ 6,2 kg, trong khi các loại gắp thép điển hình nặng đến 10,9 kg. Các khung phụ phía sau cũng được làm bằng nhôm trong khi phần đuôi được làm từ composite, giảm 3,2 kg so với một khung phụ thép và chắn bùn sử dụng trên các mẫu Softail khác.Mâm xe phía sau dạng đĩa nhôm kích thước 18 inch, trong khi mâm trước dạng nan hoa kích thước 19 inch cũng giúp giảm cân nặng không mong muốn. Harley-Davidson tuyên bố FXDR 114 có khối lượng khô là 288,9 kg, trong khi người anh em Harley-Davidson Softail Deluxe nặng đến 303 kg.Hệ thống treo của Harley Davidson FXDR 114 2019 gồm phuộc monoshock lò xo phía sau có thể điều chỉnh theo tải trọng, cung cấp hành trình phuộc 8,64 cm cho bánh sau. Phuộc up-side-down phía trước đường kính 43 mm với hành trình phuộc 13 cm.Hệ thống phanh gồm phanh đĩa kép đường kính 300 mm, kẹp phanh 4 piston phía trước và phanh đĩa đơn đường kính 292 mm kẹp phanh 2 piston phía sau. Hệ thống ABS là trang bị tiêu chuẩn. xe 1000ccNhư tên gọi của nó, FXDR được trang bị động cơ Milwaukee-Eight 114, được điều chỉnh để sản sinh mô-men xoắn 161,3 Nm tại 3.500 vòng/phút. Lấy cảm hứng từ mẫu xe đua drag Screamin Eagle Vance & Hines, FXDR 114 được trang bị bộ hút khí hướng về phía trước. Các bộ lọc khí được làm từ vật liệu tổng hợp mới mà không cần phải bôi dầu.Ống xả kép được kết hợp thành một và được điều chỉnh để tạo ra âm thanh uy lực hơn. Ống xả hơi hướng lên một chút, bộ phận giảm thanh tương đối mỏng để tối đa hóa góc nghiêng bên phải lên tới 32,8 độ, góc nghiêng bên trái là 32,6 độ, FXDR 114 có góc nghiêng nhiều hơn bất kỳ mẫu Softail nào khác. Harley-Davidson cũng cung cấp tùy chọn ống xả slip-on Screamin Eagle Titanium Performance giảm 50% khối lượng so với ống xả thông thường.Đèn pha LED được bao bọc bằng phần mặt nạ lấy cảm hứng từ xe đua. Bình nhiên liệu dạng giọt nước dung tích 16,6 lít kéo dài về phía yên solo. Phần đuôi xe được thiết kế cơ bắp.
Thông số kỹ thuật Harley Davidson FXDR 114 2019
Ngoài giới thiệu sản phẩm mới, trong tuyên bố ngày 21/8, Harley-Davidson còn cho biết sẽ cải tiến công nghệ và hiệu suất của những mẫu xe thuộc dòng touring, trike và các phiên bản giới hạn “siêu cao cấp” được độ chính hãng bởi bộ phận Custom Vehicle Operations (CVO). Theo đó, hệ thống thông tin giải trí Boom! Box GTS hoàn toàn mới sẽ được trang bị sẵn cho các mẫu touring và trike với màn hình giao diện cảm ứng tích hợp nhiều tính năng hiện đại của các thiết bị di động và máy tính bảng mới nhất, khả tương thích với Apple CarPlay, tính năng nhận dạng giọng nói cho phép sử dụng ở chế độ rảnh tay. Ngoài ra, Harley-Davidson còn giới thiệu hệ thống phanh Reflex Linked Brake hoàn toàn mới cho mẫu Harley-Davidson Tri Glide Ultra 2019.
Cụ thể, hệ thống phanh mới sẽ được kết hợp với công nghệ chống bó cứng phanh ABS, kiểm soát lực kéo và kiểm soát khi vào cua, giúp xe tăng tốc dễ dàng hơn. Harley-Davidson cũng bổ sung thêm khối động cơ Milwaukee-Eight 114 cho một số biến thể thuộc dòng touring và trike.
Đối với dòng sản phẩm cao cấp CVO, Harley-Davidson sẽ cung cấp thêm 3 phiên bản mới là: Limited, Glide Street và Road Glide. Tất cả các phiên bản đều được trang bị công nghệ Boom! Box GTS hiện đại, các bộ phận chính hãng độc quyền và khối động cơ hiệu suất cao Milwaukee-Eight 117.
Ngoài ra, hãng môtô Mỹ còn giới thiệu gói phụ kiện Harley-Davidson Genuine Motor Accessories bao gồm hàng loạt tùy chọn hiện đại như: đèn pha LED thích ứng Daymaker sử dụng cảm biến và các thiết bị điện tử để xác định góc nghiêng của xe, tự động chiếu sáng bổ sung vào các góc và khu vực mà đèn pha LED truyền thống không thể chiếu sáng được.
Kết: Trong tuyên bố mới nhất của hãng, Harley-Davidson khẳng định sẽ tiếp tục phát triển những mẫu môtô nhẹ hơn đồng thời mở thêm các chi nhánh và đại lý trên khắp thế giới để đáp ứng nhu cầu khách hàng. Harley Davidson, Harley Davidson FXDR 114, Harley Davidson FXDR 114 2019, 1000cc, Harley Davidson 2019
