Cận cảnh Honda PCX 150 2018 kèm giá bán mới nhất hôm nay

+ Liên hệ [email protected] để đặt SĐT tại đây!

Cận cảnh Honda PCX 150 2018 kèm giá bán mới nhất hôm nay: Đặc điểm chung của những chiếc xe tay ga là mang đến nhiều nhất tiện ích cho người sử dụng. Điều này lại một lần nữa được khẳng định trên phiên bản Honda PCX 2018 vừa ra mắt, xe có cốp chứa đồ rộng rãi, dung tích 28 lít (tăng 1 lít so với phiên bản cũ), đủ sức chứa 2 mũ bảo hiểm và nhiều vật dụng cá nhân khác….

Giá xe PCX 2018 mới nhất hôm nay

Là phiên bản cải tiến trong năm 2018, Honda PCX thay đổi thiết kế của một số chi tiết, nhưng tổng thể vẫn như một chiếc xuồng thu nhỏ. Thân xe dài, cùng yên xe thấp cho cảm giác rất trường xe. Trục cơ sở của PCX 2018 đạt mức 1.313 mm, dài hơn SH. Ở phiên bản mới, đầu xe được thiết kế hiện đại với cặp đèn vuốt nhọn lên phía trên. Cụm đèn này cho cảm giác tinh tế hơn nhiều so với kiểu dáng cũ. Toàn bộ đèn chiếu sáng trên PCX 2018 đều dùng bóng LED. Hai dải LED chạy ban ngày như cặp lông mày đầy táo bạo, giúp xe trông dữ dằn, nam tính. Theo tìm hiểu của Muasamxe, hiện PCX có giá bán chi tiết như sau:

Giá xe Honda PCX 2018
Honda PCX 2018	Giá niêm yết	Giá đại lý	Chênh lệch
Honda PCX 125 tiêu chuẩn	56,500,000	61,800,000	5,300,000
Honda PCX 125 bản cao cấp	56,500,000	62,200,000	5,700,000
Honda PCX 150	70,500,000	77,200,000	6,700,000

Dù thay đổi khá nhiều, PCX 2018 bán tại Việt Nam chưa được cập nhật công nghệ như phiên bản bán tại nước láng giềng Indonesia. Xe vẫn dùng phanh tang trống phía sau, trong khi phanh đĩa trước không có ABS. Thời điểm này, nhiều mẫu xe trên thị trường hay chính đối thủ Yamaha NM-X cũng đã có chống bó cứng phanh ABS. Đây có thể xem là sự thiệt thòi đối với những khách hàng của dòng xe này.

Cận cảnh Honda PCX 150 2018

Trong khi đó, các miếng ốp hai bên sườn xe lại khá mềm mại, kiểu dáng như những đường khí động học được phác họa lên thân xe. Ở phía sau, cụm đèn hậu vẫn choán hết cả đuôi xe với kích thước lớn nhưng được thiết kế cách điệu chữ X bắt mắt hơn.

Honda PCX 2018 đem lại cảm giác lái tương tự thế hệ cũ, tuy nhiên với việc sử dụng động cơ 150cc mạnh mẽ hơn cũng kéo theo phản hồi xe tốt hơn, giảm độ ì của xe ở nước ga đầu cũng như khi tăng tốc, mặc dù không “bốc” như mẫu SH cao cấp hơn. Trọng tâm của xe nằm thấp giúp tư thế người lái thoải mái khi lưu thông trên phố, đặc biệt khi phải dừng đỗ liên tục. Cùng Muasamxe ngắm cận cảnh xe PCX mới ngay dưới đây: Kết: Đây là lần đầu tiên PCX tại Việt Nam có lựa chọn phiên bản 150 phân khối, bên cạnh bản 125 phân khối. Sức mạnh động cơ của xe tương đương với SH, nhưng mô-men xoắn thấp hơn đôi chút. Dù có kích thước khá lớn, nhưng điều khiển PCX trong phố thật sự không có trở ngại gì. Tay lái và tư thế điều khiển mang lại sự linh hoạt nhất định cho người lái. Dù di chuyển ở tốc độ rất chậm người điều khiển vẫn dễ xoay trở.