Yamaha Sirius FI 2019 được tung ra thị trường nhằm hướng đến các bạn trẻ cá tính năng động vì thế không chỉ thay đổi về thiết kế mà về động cơ và các trang thiết bị trên xe cũng được thay đổi để phù hợp hơn với phân khúc khách hàng này. Cùng Muasamxe tìm hiểu chi tiết về động cơ và khả năng vận hành của dòng xe mới ra mắt ngay dưới đây
Bấm để xem nhanh
Giá bán xe Sirius Fi 2019 Yamaha
- Giá xe Sirius thường: Vành nan hoa, phanh cơ: 18.100.000 VND, Vành nan hoa, phanh đĩa: 19.100.000 VND
- Giá xe Sirius RC: Vành đúc, phanh đĩa: 21.100.000 VND
- Giá xe Sirius RC FI: Vành đúc, phanh đĩa: 22.990.000VND
- Giá xe Sirius FI: Vành nan hoa, phanh cơ: 20.990.000VND
- Giá xe Sirius phiên bản đặc biệt: 21.100.000 VND
Đánh giá chi tiết xe Sirius Fi Rc 2019 của Yamaha về động cơ và khả năng vận hành
Nhìn chung Yamaha Sirius 2019 không có nhiều thay đổi so với những các dòng xe yamaha thế hệ trước, với thiết kế nhỏ gọn, thanh thoát và tinh tế
Đánh giá về cảm giác lái Yamaha Sirius Fi 2019
Do có những thay đổi về độ dài và chiều cao của tay lái, nên Yamaha Sirius Fi 2019 có được tư thế ngồi lái thoải mái, thẳng lưng hơn khá nhiều, chứ không gây mỏi lưng như những dòng xe trước đó.
Khi khởi động xe, tiếng khởi động của Sirius khá giòn, nhưng lại êm tai, đồng thời động cơ hoạt động cũng khá êm ái, không quá lớn như Exiter (nhưng tất nhiên cũng không thể bằng những dòng xe ga đắt tiền khác).
Xe đề khá nhạy, ít khi phải đề lại hoặc đạp nổ. Cảm giác vào số cũng khá nhẹ, xe đi khá bốc với số 1 hoặc 2. Lên đến số 3, xe cho cảm giác khá êm, với tốc độ chậm hoặc các quãng đường tắc, bạn có thể dùng số 3 liên tục mà không bị giật như nhiều dòng xe khác. Tuy nhiên, khi đi đường thoáng và dài thì số 4 lại cho cảm giác lái thoải mái và đầm máy hơn khá nhiều
Đánh giá về vận hành Yamaha Sirius Fi 2019
Được trang bị bộ phanh đĩa an toàn, nhưng khác với nhiều dòng xe khác, phanh đĩa của Yamaha Sirius Fi RC 2019 lại không bị giật khi bóp phanh mà khá êm ái, thậm chí, mình còn toàn dùng phanh đĩa trước, và cũng chưa bao giờ bị ngã do bóp phanh này gấp. Nhưng, theo khuyến cáo của nhà sản xuất, bạn nên bóp đồng thời hai phanh để hãm bánh tốt nhất và an toàn nhất, việc bóp phanh trước quá nhiều sẽ nhanh bị mòn má phanh, thậm chí đĩa phanh, nên bạn cần cân nhắc.
Điểm cộng là phần đề xe rất nhạy, thậm chí cả mùa đông hoặc buổi sáng, rất ít khi đề mà máy không nổ như nhiều dòng xe số khác. Vì thế, Yamaha Sirius Fi RC 2019 được người dùng khá yêu thích
Tuy nhiên, xe lại tỏ ra khá xóc, có lẽ bộ giảm xóc của Yamaha Sirius Fi 2019 không hoạt động tốt, khiến xung động, đặc biệt là khi qua ổ gà, đường xóc khiến xe khá xóc, không được êm ái như nhiều dòng xe khác
Một điểm nữa là khi di chuyển với tốc độ cao, khoảng 60 km/h, đầu xe tỏ ra khá rung, nên đôi khi cảm thấy mỏi tay và không an toàn
Đánh giá khả năng tiết kiệm nhiên liệu
Với mức tiêu thụ xăng là 60 km/ lít xăng thì khó có thể nói đây là chiếc xe tiết kiệm xăng. Nhưng cũng không phải là xe tiêu tốn quá nhiều xăng, chính vì vậy, bạn có thể hoàn toàn yên tâm khi sử dụng
Nhìn chung, với mức giá 18,1 triệu cho phiên bản vành đũa, và 22,9 triệu cho phiên bản vành đúc mới nhất, thì Yamaha Sirius Fi RC 2019 thực sự là chiếc xe tốt cho bạn lựa chọn
Đánh giá về thiết kếkiểu dáng xe Yamaha Sirius Fi 2019
Thiết kế đèn pha halogen cho khả năng chiếu sáng rất tốt trong ban đêm, không quá sáng làm chói mắt người đi ngược chiều. Hệ thống đèn pha này cũng hoạt động khá tốt trong điều kiện có sương mù.
Ngoài ra, hệ thống đèn xi nhan thay vì nằm cùng cụm với đèn pha, từ 2014 đã được chuyển xuống yếm đầu xe, và khá gọn một góc giữa trung tâm đầu xe chứ không kéo dài rườm rà như những dòng xe cũ.
Mặt đồng hồ thiết kế trông hiện đại hơn với bộ tốc kế và đồng hồ xăng được tách rời hai bên, cụm điều khiển đèn đặt cùng nhau giúp dễ quan sát hơn rất nhiều
Ngoài ra, tay nắm sau xe hoặc những phần trước đây được giữ màu kim loại nguyên, khác biệt với màu xe, thì với phiên bản mới, các chi tiết này đã được sơn màu phù hợp với màu của xe, nên tạo được sự thống nhất và khiến chiếc xe trông hiện đại và sang hơn trước khá nhiều.
Thông số kỹ thuật chi tiết xe Sirius Fi Rc 2019 Yamaha
- Động cơ : Loại động cơ 4 thì, 2 van SOHC, làm mát bằng không khí
- Bố trí xi lanh : Dung tích xy lanh 110.3cc
- Đường kính và hành trình piston : 51,0mm x 54,0mm
- Tỷ số nén : 9,3:1
- Công suất tối đa : 6,60KW (9.0PS/8.000 vòng/phút)
- Mô men cực đại : 9,0Nm (0.92kgf-m/5.000 vòng/phút)
- Dung tích dầu máy : 1,0 lít
- Dung tích bình xăng : 4,2 lít
- Bộ chế hòa khí : VM21x1
- Hệ thống đánh lửa : DC-CDI
- Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp : 2,875 / 2,600
- Phanh trước : Phanh đĩa
- Phanh sau : Phanh thường
- Giảm xóc trước : Giảm chấn dầu, lò xo
- Giảm xóc sau : Giảm chấn dầu – Lò xo
- Kích thước (Dài x Rộng x Cao) 1.890mm x 665mm x 1.035mm
- Độ cao yên xe: 770mm
- Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe: 1.200m
Vê động cơ Yamaha Sirius FI 2019 có nhiều thay đổi để phù hợp hơn với phân khúc khách hàng trẻ trung trong phân khúc. Đây chắc chắn sẽ là dòng xe chiếm nhiều ưu thế trên thị trường trong thời gian sắp tới.
