Bấm để xem nhanh
Đánh giá ưu nhược điểm xe Honda SH 2017 125/150i thế hệ mới: Pô có lẽ là điểm chê nhiều nhất trên SH đời cũ. Nhưng ở đời 2017 thì thiết kế pô đã góc cạnh hơn, cứng cáp và hợp với thiết kế chung của xe hơn. Thật ra thì họ chỉ thay đổi cái vị trí ngay miệng ống pô mà thôi, nhưng nhiêu đó cũng đủ khiến cho nhìn pô to và cân đối hơn rồi. Ngoài ra, SH 2017 còn có 1 số ưu nhược điểm dưới đây, hãy cùng danhgiaxe.net khám phá chi tiết nhé!
- Cận cảnh Honda SH 125i & SH150i 2017 mới ra mắt tại Việt Nam
- Honda SH 125i/150i 2017 có khá nhiều thay đổi về ngoại hình
- Đánh giá xe Honda SH 2017 ABS các màu cũ và màu mới
Giá xe SH 2017:
Ở phiên bản mới này, Honda SH 2017 được các kĩ sư Nhật Bản cải tiến một số chi tiết so với phiên bản hiện hành nhằm bắt kịp xu thế thời đại cũng như tăng thêm sự hấp dẫn cho mẫu xe này. SH 2017 được lấy nhiều cảm hứng từ đàn anh Honda SH 300i 2016. Cụm đèn pha dạng LED hai tầng, 2 dải đèn định vị gắn trên phần mặt nạ cũng được sử dụng công nghệ LED. Phần mặt nạ của xe cũng được làm góc cạnh và sắc sảo hơn thế hệ hiện hành. Giá xe SH 2017 chính thức được Honda công bố như sau:
- Giá xe Honda SH 2017 125i phiên bản phanh thường: 67,990,000 đồng
- Giá xe SH 125i 2017 phiên bản phanh ABS: 75,990,000 đồng
- Giá xe Honda SH 150i 2017 phiên bản phanh thường: 81,990,000 đồng
- Giá Honda SH 150i phiên bản phanh ABS: 89,990,000 đồng
Thông số kỹ thuật xe Honda SH 2017:
Honda SH 2017 125i/150i mới thay đổi đáng kể về ngoại hình. Xe có hệ thống đèn LED đồng bộ, bao gồm đèn pha, xi-nhan, định vị và đèn hậu. Đồng hồ công-tơ-mét thiết kế mới. Thay đổi đáng kể nhất là hệ thống chống bó cứng phanh ABS lần đầu tiên trang bị cho SH 125i/150i ở Việt Nam. Đây là tính năng nhằm đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Một số tính năng khác trên mẫu SH mới như la-zăng 16 inch, sàn phẳng, tư thế ngồi thẳng lưng. Ngoài ra còn có ổ cắm điện trong cốp. Xe vẫn duy trì hệ thống khóa thông minh. Thông số kỹ thuật xe SH 2017 như sau:
| TÊN SẢN PHẨM | SH 2017 125CC | SH 150CC |
|---|---|---|
| Trọng lượng bản thân | 140 kg | 140 kg |
| Dài x Rộng x Cao | 2.020mm x 725mm x 1.225mm | 2.020mm x 725mm x 1.225mm |
| Khoảng cách trục bánh xe | 1.335 mm | 1.335 mm |
| Độ cao yên | 785 mm | 785 mm |
| Khoảng cách gầm so với mặt đất | 150 mm | 150 mm |
| Dung tích bình xăng | 7,5 lít | 7,5 lít |
| Dung tích nhớt máy | 1,0 lít khi rã máy/0,9 lít khi thay nhớt | 1,0 lít khi rã máy/0,9 lít khi thay nhớt |
| Phuộc trước | Ống lồng, giảm chấn thủy lực | Ống lồng, giảm chấn thủy lực |
| Phuộc sau | Lò xo trụ, giảm chấn thủy lực | Lò xo trụ, giảm chấn thủy lực |
| Loại động cơ | PGM – FI, Xăng, 4 kỳ, 1 xi-lanh, làm mát bằng dung dịch | PGM – FI, Xăng, 4 kỳ, 1 xi-lanh, làm mát bằng dung dịch |
| Dung tích xi-lanh | 124,6 cm3 | 152,7 cm3 |
| Đường kính x Hành trình pít-tông | 52,4mm x 57,8mm | 58mm x 57,8mm |
| Tỷ số nén | 11:1 | 11:1 |
| Công suất tối đa/Vòng quay | 10,1kW / 9,000 vòng/phút | 11,6kW / 8,500 vòng/phút |
| Cỡ lốp trước/sau | 100/80 – 16 và 120/80 – 16 | 100/80 – 16 và 120/80 – 16 |
| Mô-men cực đại | 11,5N.m / 7.000 vòng/phút | 14N.m / 7.000 vòng/phút |
| Hộp số | Vô cấp, điều khiển tự động | Vô cấp, điều khiển tự động |
| Khởi động máy | Điện | Điện |
Đánh giá ưu nhược điểm xe Honda SH 2017: SH125 & SH150i thế hệ mới
Honda SH là mẫu xe tay ga được nhiều người Việt Nam xem là mẫu xe hạng sang. Lần thay đổi gần nhất là năm 2012 và bây giờ họ đã thay đổi khá nhiều về thiết kế cũng như tính năng của mẫu xe được thị trường Việt Nam rất ưa chuộng. Thiết kế được thiết kế trau chuốt hơn, những đường nét là nhược điểm của đời trước ví dụ như mặt nạ trước, đèn đuôi được thiết kế lại. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS cũng được trang bị tiêu chuẩn. Đèn pha trước sử dụng LED chứ không còn là đèn Halogen như ở đời trước nữa.
Honda SH 2017 mới về thiết kế tổng thể vẫn giữ nguyên so với đời cũ. Tuy nhiên có những cải tiến khá đẹp mắt trong thiết kế đầu đèn trước sau. Đèn trước nhìn ngang thì vẫn khá giống đời trước, nhưng khi nhìn trực diện thì nhờ cách phối màu của tấm ốp trên và những chi tiết mạ crom bên trong choá pha khiến phần đầu xe nhìn ấn tượng hơn đời trước rất nhiều.
Phần đèn nhìn khá giống với SH300i, sang trọng nhưng vẫn thể thao trẻ trung. Mặt nạ trước và cụm đèn định vị được Honda thiết kế khác rất nhiều. Nếu nhìn ngang ở đời trước chúng ta sẽ thấy phần mặt nạ hơi nhô lên thì ở đời này phần mặt nạ nhìn ngang dốc xuống giống với trên mẫu SH 150i nhập khẩu từng rất được nhiều người Việt Nam ưa chuộng. Họ đã phối màu tấm che vị trí đặt kèn bằng màu khác, tương phản với màu xe và cách thiết kế này khiến phần mặt nạ đỡ nhàm chán hơn.
Nhìn từ góc này thì có thể thấy là đẹp hơn hẳn đời trước, không bị đơn điệu một màu. Cứ nhìn vào phiên bản màu trắng của mẫu SH đời trước thì có thể thấy cách phối màu này hợp nhãn hơn nhiều. Đèn định vị được Honda thiết kế góc cạnh hơn đời trước, ánh sáng LED sáng đều và nịnh mắt hơn là ánh sáng đèn dây tóc của đời trước.
Bật đèn lên thì ánh đèn thiết kế quá đỉnh, mạnh mẽ khi đêm, sang trọng khi ban ngày.
Nhìn từ góc này thì có thể thấy chẳng có gì khác biệt với đời cũ, trừ cái tay nắm
Đèn sau sử dụng công nghệ LED, thiết kế chung của đèn sau vẫn không có gì thay đổi nhiều, nhưng họ đã thay đổi hình dáng của tấm mica dẫn sáng trong đèn hậu, làm cho khi bật đèn lên thì khác biệt so với đời cũ. Tuy nhiên cách thiết kế hình chữ V khi bật sáng đèn ở đời trước là một thiết kế khá đặc trưng, khiến cho trong bóng đêm thì có thể dễ dàng nhận ra SH khi nhìn từ phía sau đến.
Honda Việt Nam cung cấp hai phiên bản động cơ xe SH 2017 là 125cc và 150cc. Động cơ thì vẫn là động cơ ESP nhưng thế hệ mới. Chúng ta sẽ vẫn có bộ đề rất êm, vẫn có bộ nồi rất bền, khả năng tiết kiệm nhiên liệu thì cũng rất ổn. Đời cũ mình đo được khoảng trên 55km/L, đời này có cải tiến thì mình nghĩ sẽ đỡ hao hơn nữa., Ốp lọc gió của SH 2017 cũng được thiết kế lại. Ở đời trước thì chỉ là một miếng nhựa trơn thì ở đời này góc cạnh hơn, có thêm lỗ hút gió không biết là chỉ để trang trí hay có tác dụng thực sự.
Hộc để đồ có cổng sạc 12V là một điểm đáng khen. Khi đi trên SH300i thì mình rất là thích cái lỗ sạc của nó vì có thể dùng để sạc điện thoại hoặc dùng để mồi thuốc lá rất dễ. Trang bị này trên SH 2017 chắc chắn sẽ là điểm lấy lòng người dùng trong thời đại ai ai cũng có một thiết bị điện tử bên mình. Ngoài ra thì kích thước hộp để đồ phụ này lớn hơn chứ không phải chỉ “cho có” như ở phiên bản trước.
Pô có lẽ là điểm chê nhiều nhất trên SH đời cũ. Nhưng ở đời 2017 thì thiết kế pô đã góc cạnh hơn, cứng cáp và hợp với thiết kế chung của xe hơn. Thật ra thì họ chỉ thay đổi cái vị trí ngay miệng ống pô mà thôi, nhưng nhiêu đó cũng đủ khiến cho nhìn pô to và cân đối hơn rồi.
Honda cung cấp hệ thống chìa khoá thông minh kể từ SH 2016. Tuy nhiên ở đời trước thì hệ thống này có gặp phải lỗi và Honda đã phải thu hồi để sửa chữa. Đời 2017 này thì họ cung cấp 2 chìa khoá từ. Chúng ta chỉ cần bỏ chìa này trong giỏ xách, trong túi, chỉ cần lại gần xe là mở khoá được.
Hệ thống bó cứng phanh được bán tuỳ chọn. Cọng dây màu đen của con mắt đọc của bộ ABS, truyền thông tin lên cụm điều khiểnNếu các bạn chọn phương án rẻ tiền, trình độ lái xe cao, không sợ giật mình bóp phanh thì có thể chọn phiên bản CBS (phanh tác động lực lên cả bánh trước và sau).
Còn nếu bạn nào sợ rằng sẽ có lúc mình bóp phanh quá mạnh, nhất là các bạn nữ thì nên chọn phiên bản phanh ABS, mắc hơn 8 triệu, nhưng vẫn rẻ hơn tiền sửa xe và tiền chữa người. ABS trên SH là combine ABS, có cả trên bánh trước và bánh sau. Trên moto phân khối lớn thì hệ thống ABS này sẽ mắc hơn bản thường 1000$.
Tags: Honda SH 2017, giá xe Honda SH 2017, đánh giá Honda SH 2017, Honda SH 2017 giá bao nhiêu, SH 2017, đánh giá SH 2017, giá xe SH 2017
Theo Tinhte.vn
