Đánh giá Isuzu mu-X 2017 về thiết kế nội thất và vận hành: Isuzu mu-X 2017 có hai tùy chọn động cơ và hộp số, theo đó, ở phiên bản động cơ diesel 4JK1-TC dung tích 2.5L sẽ được kết hợp cùng hộp số sàn 5 cấp cho công suất tối đa 134 mã lực tại 3.400 vòng/phút và mô men xoắn 320 Nm tại 1.800 – 2.800 vòng/phút. Còn phiên bản động cơ diesel 4JJ1-TC dung tích 3.0L kết hợp cùng hộp số tự động 5 cấp cho công suất tối đa 160 mã lực tại 3.200 vòng/phút và mô men xoắn 380 Nm tại 1.800 – 2.200 vòng/phút.
- Mazda CX-5 2016 giá bao nhiêu?, Mazda CX-5 2017 giá bao nhiêu?,
- Đánh giá xe Mazda CX-5 2017: Không sử dụng động cơ tăng áp
- Đánh giá xe Mazda CX-5 2017: Mạnh mẽ, thể thao và nhiều công nghệ
Đánh giá Isuzu mu-X 2017 về thiết kế nội thất và vận hành
Isuzu mu-X 2017 có nội thất rộng rãi bậc nhất, toàn bộ các hàng ghế đều được bọc da. Hàng ghế trước dày, to và thiết kế dạng ôm lấy thân người ngồi, tuy nhiên ôm chưa thực sự sát nên với những chuyến đi dài vẫn có cảm giác khá mỏi mệt. Chỗ để chân hàng ghế này cũng khá rộng rãi và có thể thay đổi linh hoạt khi có thể điều chỉnh điện 6 hướng.
Hàng ghế thứ hai thiết kế đơn giản với hai chỗ ngồi và hai tựa đầu. Xuống tới hàng ghế thứ 3 mới thực sự ấn tượng khi có thể thoải mái ngồi với 3 người lớn.
Tuy nhiên chỗ để chân chưa bao giờ là điểm mạnh ở xe 7 chỗ và Isuzu mu-X 2017 cũng không phải ngoại lệ. Với chiều cao khoảng 1m70 thì đầu gối người ngồi sau có phần chạm nhẹ vào lưng hàng ghế trước và đi xa sẽ có hiện tượng hơi cấn và mỏi.
Ưu điểm ở hàng ghế cuối cùng này là được trang bị 3 tựa đầu, ghế giữa tích hợp khay để ly và hàng ghế này có thể gấp với tỉ lệ 60:40 hòng tăng kích thước khoang chứa đồ lên khá nhiều.
Isuzu mu-X 2017 chỉ trang bị hệ thống điều hòa tự động một vùng nhưng chắc chắn rằng mọi hành khách sẽ luôn có được sự thông thoáng khi có các cửa gió nhỏ ở trần xe khá tiện và gần cả hàng ghế thứ hai và thứ ba. Tuy chỉ 1 vùng nhưng hơi lạnh nhanh chóng tỏa đều khắp khoang lái và giúp các hành khách khá thoải mái về tốc độ làm mát của xe. đánh giá Mazda CX-5 2017 & giá xe CX-5 2017
Nhìn chung, khoang nội thất mu-X rộng rãi, ghế bọc da và điều hòa khí hậu hai vùng là những trang bị đáng chú ý. Khoang hành lý rộng, các hộc nhỏ đựng găng tay tiện dụng. Tuy nhiên nội thất bọc nhựa khiến mẫu xe này giảm độ sang trọng. Các chức năng được tối giản hết mức giúp người lái tập trung kiểm soát chiếc xe. Nhà sản xuất chú trọng tới những người ngồi với ghế bọc da, nệm dày, khoang hành lý thoải mái.
Isuzu mu-X 2017 có vô lăng bọc da 3 chấu khá “mập”, khu vực tích hợp các phím bấm tiện ích được mạ bạc trông tương đối sang trọng. Một số phím bấm trên tay lái như tăng giảm âm thanh, thoại rảnh tay, điều chỉnh lựa chọn kênh giải trí, thoại rảnh tay…
Chiếc SUV của Isuzu có cụm đồng hồ lái khá đơn giản và giống như các đối thủ của nó, tại đây sẽ có hai đồng hồ chính dạng analog với các vòng kim đo tốc độ xe hay vòng tua máy, một màn hình ở giữa khá bắt mắt hiển thị thông tin về lượng nhiên liệu tiêu thụ/100km, lượng nhiên liệu còn trong bình, số km đã chạy, vạch báo nước làm mát…
Trung tâm trên bảng tap-lô của xe chính là màn hình DVD cảm ứng cỡ 7 inch. Màn hình này còn được tích hợp GPS với bản đồ Vietmap, các cổng kết nối khác như Bluetooth, USB, AUX đều không hề thiếu. Ngoài ra, một màn hình LCD cỡ 10,2 inch tích hợp trên trần xe giúp các hành khách phía sau rất tiện quan sát và giải trí.
Một dàn âm thanh 6 loa trải đều quanh xe cũng giúp tính giải trí của chiếc xế hộp to lớn này thêm phong phú. Về chất lượng âm thanh được các chuyên gia đánh giá ở mức hài lòng, những lớp âm thanh được tách biệt rõ ràng và độ vang vọng nhanh chóng được triệt tiêu.
Đánh giá Isuzu mu-X 2017 về động cơ và khả năng tăng tốc:
Isuzu mu-X 2017 có hai tùy chọn động cơ và hộp số, theo đó, ở phiên bản động cơ diesel 4JK1-TC dung tích 2.5L sẽ được kết hợp cùng hộp số sàn 5 cấp cho công suất tối đa 134 mã lực tại 3.400 vòng/phút và mô men xoắn 320 Nm tại 1.800 – 2.800 vòng/phút. Còn phiên bản động cơ diesel 4JJ1-TC dung tích 3.0L kết hợp cùng hộp số tự động 5 cấp cho công suất tối đa 160 mã lực tại 3.200 vòng/phút và mô men xoắn 380 Nm tại 1.800 – 2.200 vòng/phút.
Về cảm giác lái, vì là chiếc SUV to lớn với 7 chỗ nên không gian lái và quan sát đường cũng hết sức thuận tiện, tuy nhiên, góc chữ A của mu-X cũng vẫn còn tồn tại kha khá góc khuất như đa số những mẫu xe khác. Ngồi trên chiếc xe này đầu tiên có thể cảm nhận được sự êm ái và khá yên tĩnh, chí ít là hơn người đàn anh Hi-Lander. Vì xe chạy máy dầu nên tay lái của mu-X 2017 cũng cần phải có sức mạnh một chút khi xoay nhất là khi đánh lái nguội. Tuy nhiên chân ga phản xạ rất tốt, mỗi lần nhấn ga đều gần như tức thì mà không bị khó chịu bởi sự hụt hơi.
Tags: Isuzu mu-X 2017, giá xe Isuzu mu-X 2017, bán xe Isuzu mu-X 2017, đánh giá Isuzu mu-X 2017
