Đánh giá E-Class 2017 về thiết kế nội thất và trang bị động cơ: Chủ nhân của E-Class sở hữu duy nhất một chiếc xe, nhưng lại có đến 5 tính cách khác biệt rõ nét. Mỗi lần điều chỉnh cụm điều khiển DYNAMIC SELECT, người lái sẽ khám phá ra một “tính cách” riêng biệt của chiếc sedan hạng sang cỡ trung, bao gồm “Comfort”, “ECO”, “Sport”, “Sport+” và “Individual”. Phiên bản E 300 AMG với hệ thống treo hạ thấp 15mm thậm chí còn đẩy những trải nghiệm thể thao “Sport” hay “Sport+” lên giới hạn cao hơn. Về mặt hiệu năng, hai phiên bản E-Class 2017 cùng sở hữu động cơ dung tích 1.991 cc với 4 xilanh thẳng hàng nhưng thông số cụ thể có sự khác biệt như sau:
- Đánh giá Mercedes E Class 2017: Bước nhảy vọt về công nghệ ô tô
- Đánh giá xe Mercedes Benz E Class 2017 về thiết kế nội ngoại thất
- Đánh giá Mercedes E-class 2017: thiết kế mới cùng công nghệ hiện đại
Mercedes E-Class 2017 chính thức ra mắt tại Việt Nam:
So với hai đối thủ đồng hương là Audi A6 1.8 TSFI và BMW 520i 2017 hay Lexus ES250 thì giá bán của E200 2017 tỏ ra dễ chịu hơn hẳn, phần nhiều đến từ việc mẫu xe này được lắp ráp trong nước. Về phần E300 AMG 2017 do được các “nghệ nhân” nước Đức trực tiếp chế tác với các tinh hoa từ AMG nên giá bán khá cao, nhưng có thể gọi là “đắt sắt ra miếng”. Ngoài ra hai mẫu xe sẽ được hưởng chế độ độ bảo hành 2 năm không giới hạn số kilomet và những chiếc E300 AMG đầu tiên sẽ đến tay khách hàng vào tháng 11 tới đây.
E-Class 2017 thật sự đã có một cuộc lột xác ngoạn mục, người tiền nhiệm đã “bảnh” thì nay “Mẹc E” mới còn sang và cá tính hơn khi mà đội ngũ thiết kế của Mercedes kết tinh trong bản vẽ tổng thể ba yếu tố: sự thời thượng, cá tính lịch lãm và chất thể thao. E-Class (W213) có trục cơ sở và chiều dài tổng thể lần lượt dài hơn 65 mm và 43 mm so với mẫu xe tiền nhiệm. Cụ thể, kích thước Dài x Rộng x Cao của E200 là 4.923 x 1.852 x 1.468 (mm) trong khi E300 AMG có trọng tâm hạ thấp hơn đôi chút với chiều cao 1.460 (mm) và chiều dài cơ sở của cả hai cùng đạt 2.939 (mm). Dưới đây là phần đánh giá E-Class 2017 chi tiết về thiết kế nội thất và trang bị động cơ:
Đánh giá E-Class 2017 về thiết kế nội thất và trang bị động cơ
E-Class thế hệ 2017 được thiết kế cực kỳ vững chắc giúp cải thiện cảm giác lái, giảm độ ồn và rung động, cũng như gia tăng độ an toàn. Các kỹ sư đã bổ sung đáng kể chất liệu nhôm cùng thép siêu cường cho cấu trúc thân xe. Nắp capô, hông xe phía trước, nắp khoang hành lý và nhiều bộ phận khác được chế tạo từ nhôm nguyên khối, giúp tổng trọng lượng của xe đạt mức 1.605 kg (phiên bản E200 2017), giảm 50 kg so với thế hệ trước. Ngoài ra, E-Class cũng thiết lập kỷ lục mới của phân khúc về thiết kế khí động học với hệ số cản gió Cd = 0,24 – dẫn đầu phân khúc, giúp giảm thiểu tiếng ồn cho khoang hành khách.
Không gian nội thất là nơi mà Mercedes luôn biết cách thể hiện đẳng cấp riêng biệt của bản thân, và với E-Class 2017 hoàn toàn mới có lẽ khó có mỹ từ nào có thể miêu tả đầy đủ được độ sang chiếc sedan nước Đức có được. Minh chứng cho điều đó là việc E-Class 2017 đã đạt giải thưởng thiết kế nội thất danh giá “Automotive Interiors Expo Awards 2016”, cũng như danh hiệu “Best of Best” ở hạng mục Nội thất, giải thưởng Automotive Brand Contest 2016.
Điều mà hãng xe nước Đức dồn tâm huyết nhiều nhất khi nghiên cứu phát triển E-Class W213 không phải là vẻ ngoài tthanh thoát hay nội thất sang trọng mà chính là các công nghệ tương tác hiện đại, hướng đến một chiếc ô tô thân thiện với người sử dụng. Mercedes E-Class là chiếc xe đầu tiên trên thế giới được trang bị 2 nút điều khiển cảm ứng trên tay lái (Touch Control Buttons), giúp người lái dễ dàng điều khiển các tính năng của xe mà không bị sao nhãng. Xe cũng hỗ trợ sạc điện thoại không dây qua chuẩn Qi (E 300) và kết nối Apple CarPlay, giúp các tín đồ công nghệ sử dụng smartphone thuận tiện và an toàn khi đang lái xe.
Dựa trên ngôn ngữ Sensual Purity trứ danh, khoang nội thất của E-Class hướng đến một không gian mở nhờ việc bố trí thông minh các cụm điều khiển và sử dụng các vật liệu cao cấp như da, gỗ, hợp kim nhôm. Phiên bản E 300 AMG 2017 sở hữu nội thất bọc da Nappa thượng hạng cùng ốp bề mặt kim loại, còn phiên bản E 200 được bọc da cao cấp và ốp gỗ tần bì gân nổi. Ghế ngồi trên E-Class được thiết kế hoàn toàn mới với cảm hứng từ những chiếc du thuyền, cho phép điều chỉnh phần tựa bên hông để ôm sát cơ thể của hành khách.
Đáng chú ý là bảng đồng hồ kỹ thuật số với sự kết hợp của hai màn hình hiển thị chất lượng cao kích thước 12,3 inch. Thiết kế này giúp bảng điều khiển trung tâm tinh gọn và hiện đại hơn, đồng thời mang lại cảm giác mở rộng về 2 bên cho hành khách.
Người lái có thể lựa chọn 3 chủ đề hiển thị khác nhau cho bảng đồng hồ kỹ thuật số, bao gồm ‘Cổ điển’, ‘Thể thao’ và ‘Hiện đại’. Đặc biệt, E-Class thế hệ mới sở hữu hệ thống đèn viền với 64 màu sắc khác nhau với khả năng điều chỉnh trực tiếp trên thang màu.
E-Class đã vượt xa tiêu chuẩn đáp ứng an toàn 5 sao của Ủy ban An toàn Giao thông châu Âu (EURO NCAP) ở tất cả các hạng mục đánh giá. Đây là thành quả từ hàng loạt tính năng an toàn đáng giá như Hỗ trợ đỗ xe tự động Parking Pilot tích hợp Camera lùi hoặc Camera 360; ATTENTION ASSIST; ESP Curve Dynamic Assist; Crosswind Assist; phanh tay điều khiển điện với chức năng nhả phanh thông minh; hỗ trợ khởi hành ngang dốc (Hill-Start Assist) cùng 9 túi khí an toàn; hệ thống đèn full-LED.
Đặc biệt, tính năng PRE-SAFE Sound giúp giảm mức độ tiếp xúc của màng nhĩ với tai trong khi có cường độ âm thanh lớn, bảo vệ thính giác của hành khách trước khi sự cố xảy ra. E-Class thế hệ mới được phân phối ra thị trường với 8 màu ngoại thất (Trắng Polar, Đen Obsidian, Bạc Iridium, Nâu Citrin, Xanh Cavansite, Bạc Diamond, Xám Selenite, Xanh Kallait), cùng 3 tông màu nội thất (Đen, Nâu và Beige).
Hành khách cũng có thể trải nghiệm chất lượng âm thanh trung thực từ hệ thống loa Burmester® 13 loa công suất 590 watt. E-Class 2017 thế hệ mới cũng là mẫu xe duy nhất trong phân khúc được trang bị hệ thống dẫn đường & GPS tích hợp bản đồ 3D sống động và trực quan độc quyền cho Việt Nam, cũng như khả năng truy cập Internet ngay trên xe.
Tính năng Camera 360 giúp người lái dễ dàng xoay sở ở những nơi chật hẹp. Hành khách ở khoang sau cũng sẽ được bảo đảm sự riêng tư và thoải mái tối đa với màn che nắng cửa sổ và màn che nắng kính sau chỉnh điện.
Chủ nhân của E-Class sở hữu duy nhất một chiếc xe, nhưng lại có đến 5 tính cách khác biệt rõ nét. Mỗi lần điều chỉnh cụm điều khiển DYNAMIC SELECT, người lái sẽ khám phá ra một “tính cách” riêng biệt của chiếc sedan hạng sang cỡ trung, bao gồm “Comfort”, “ECO”, “Sport”, “Sport+” và “Individual”. Phiên bản E 300 AMG với hệ thống treo hạ thấp 15mm thậm chí còn đẩy những trải nghiệm thể thao “Sport” hay “Sport+” lên giới hạn cao hơn. Về mặt hiệu năng, hai phiên bản E-Class 2017 cùng sở hữu động cơ dung tích 1.991 cc với 4 xilanh thẳng hàng nhưng thông số cụ thể có sự khác biệt như sau:
- Mercedes E200 2017: công suất tối đa 184 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm
- Mercedes E300 AMG 2017: công suất tối đa 245 mã lực và mô-men xoắn cực đại 370 Nm
Cũng như các người anh em gầm cao GLC hay GLE, E-Class 2017 thế hệ mới trang bị hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC với khả năng cắt giảm 6,5% lượng nhiên liệu tiêu thụ. Kết hợp với khung xe trọng lượng nhẹ và động cơ I4 2.0L hiệu suất cao có khả năng đạt mô-men xoắn cực đại ngay từ vòng tua máy 1.200 vòng/phút. hộp số 9G-TRONIC không chỉ giúp giúp E-Class tăng tốc vượt trội mà còn cực kỳ kinh tế khi chỉ tiêu thụ nhiêu liệu trung bình hơn 6 lít/100 km (Theo phương thức đo và phiên bản xe tiêu chuẩn của thị trường Đức).
Kết luận: Thế hệ mới của E-Class 2017 được các kĩ sư gia tăng về chiều dài và chiều dài cơ sở tuy nhiên lại có trọng lượng nhẹ hơn so với phiên bản hiện hành. Cụ thể, E-Class 2017 có chiều dài tổng thể 4.922 mm tăng 43 mm, chiều dài cơ sở ở mức 2.939 mm tăng 66 mm. Thiết kế tổng thể của xe lấy nhiều cảm hứng từ đàn anh S-Class hiện hành. Mặt trước nổi bật với lưới tản nhiệt 3 nan ngang làm từ hợp kim mạ chrome sáng hoặc kiểu 2 nan lớn với logo ngôi sao 3 cánh chính giữa. Cụm đèn pha vuốt ngược với chùm đèn LED 84 bóng chiếu sang hiệu suất cao, hai hốc hút gió lớn tích hợp trên cản trước.
