Đánh giá nội thất Audi A4 2017 cùng động cơ & khả năng vận hành: Hiện tượng thiếu lái bị hạn chế tối đa. Sự gượng gạo khi vào cua bị loại bỏ hoàn toàn mà thay vào đó là cảm giác cân bằng. Để đạt được hiệu quả tuyệt vời này, hệ thống dẫn động bốn bánh Quattro của Audi A4 2017 được điều chỉnh phân phối 60% mô-men xoắn cho cầu sau. Đồng thời, hệ thống treo mềm và thanh chống lật dày đã góp phần cải thiện chuyển động thân xe đáng kể. Có thể nói, A4 2017 khá “đỉnh” ở chế độ Sport, hoàn toàn không giống như trước đây.
Đánh giá Audi A4 2017 về thiết kế nội thất và trang bị động cơ
Mặc dù không có đèn LED “xa hoa” giống C-Class, nhưng Cabin A4 sang trọng và hiện đại ở mọi góc nhìn. Audi A4 2017 được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số dạng buồng lái ảo Virtual Cockpit và màn hình thông tin giải trí độ phân giải cao ở giữa bảng điều khiển. Đồng thời, Audi cũng bổ sung thêm một số chức năng điều khiển bằng cử chỉ như tắt/mở đèn đọc sách bằng cách vẫy tay, kích hoạt menu điều hòa không khí bằng cử chỉ… Tuy nhiên, một nhược điểm của A4 vẫn chưa được khắc phục đó là không gian chứa đồ trong Cabin khá nhỏ, nổi bật là ngăn chứa găng tay và ngăn chứa đồ trên cửa xe.
Bảng điều khiển, cửa và che nắng có thiết kế mới. Các chi tiết được bố trí nhằm tối ưu hóa khả năng quan sát của tài xế và dễ sử dụng. Chạm tay vào bất kỳ chi tiết nào, người dùng sẽ cảm nhận được sự tinh tế và mềm mại. Đồng thời, hệ thống cách âm khá tốt. Âm thanh của gió và mặt đường giảm xuống ấn tượng. Cabin yên tĩnh một cách hoàn hảo, vừa tạo cảm giác sang trọng, vừa mang tính thể thao. Một số điểm nổi bật khác như đèn pha Bi-xenon, tùy chọn đèn pha Matrix-LED và hệ thống an toàn dựa trên 27 bộ cảm biến giống như Audi Q7.
Mẫu Sedan này không chỉ điều chỉnh tăng độ nặng vô-lăng mà còn cải thiện cảm giác thể thao. Trong quá trình di chuyển, vô-lăng điều khiển chính xác hơn và nặng hơn so với trước đây, ngay cả khi Audi Drive Select ở chế độ Comfort và Auto. Khi xe vào cua, vô-lăng phản hồi tốt và không có độ trễ. Ở chế độ thể thao Sport, tính năng động được thể hiện rõ hơn. Khi đó, vô-lăng hơi nặng hơn và cảm giác mặt đường tốt hơn. Ngoài ra, xe cũng được trang bị tùy chọn hệ thống điều chỉnh vô-lăng Adaptive-Steering, nhưng đối với các tính đồ thể thao thì trang bị này không thật sự cần thiết, thậm chí làm giảm cảm giác lái.
Hiện tượng thiếu lái bị hạn chế tối đa. Sự gượng gạo khi vào cua bị loại bỏ hoàn toàn mà thay vào đó là cảm giác cân bằng. Để đạt được hiệu quả tuyệt vời này, hệ thống dẫn động bốn bánh Quattro của Audi A4 được điều chỉnh phân phối 60% mô-men xoắn cho cầu sau. Đồng thời, hệ thống treo mềm và thanh chống lật dày đã góp phần cải thiện chuyển động thân xe đáng kể. Có thể nói, A4 2017 khá “đỉnh” ở chế độ Sport, hoàn toàn không giống như trước đây.
Khởi động và bắt đầu di chuyển, điều đầu tiên mà người dùng cảm nhận được ở A4 2017 chính là sự rộng rãi và thoải mái, giống như Q7 hoàn toàn mới. Xe không còn là một chiếc Sedan dẫn động cầu trước cỡ nhỏ như hiện nay. A4 có khả năng kiểm soát cực kỳ tốt, xử lý khéo léo, chính xác và linh hoạt. Trọng tâm thấp giúp xe giảm lực cản và phản hồi nhanh hơn, từ đó mang đến cảm giác lái thể thao ấn tượng. Tại Mỹ, A4 mới gồm có bốn tùy chọn động cơ xăng tăng áp 2.0L. Các động cơ này có mức tiêu hao trung bình khoảng 4.8L/100km, khá thấp so với các đối thủ cạnh tranh gần nhất là Mercedes-Benz C300 (6.36L/100km) và BMW 320i (7.13L/100km). Động cơ tăng áp V6 mới sẽ không được trang bị trên dòng A4 tại Mỹ mà sẽ tích hợp trên mẫu S4 2018. Tại Châu Âu, A4 2017 sẽ được bổ sung thêm tùy chọn động cơ Diesel và động cơ xăng V6.
Ở bên trong, Audi A4 2017 được trang bị nhiều công nghệ cao hơn, như tuỳ chọn màn hình LCD 12.3 inch thay cho cụm đồng hồ tiêu chuẩn, cung cấp nhiều thông tin hơn cho người lái, từ tốc độ xe đến chức năng dẫn đường. Ngoài ra, trên cụm điều khiển trung tâm có một màn hình 8.3 inch hỗ trợ.
Khả năng kết nối của Audi A4 2017 thế hệ mới cũng khá tốt, với hệ thống kết nối internet LTE tốc độ cao, không chỉ là cổng phát wifi cho tới 8 thiết bị, mà còn tạo kết nối giữa tài xế với xe thông qua ứng dụng kết nối smartphone MMI của Audi. Về trang bị an toàn và tiện nghi, xe A4 thế hệ mới sẽ có hệ thống kiểm soát hành trình chủ động Stop&Go với chức năng hỗ trợ tắc đường.
Tags: Audi A4 2017, đánh giá Audi A4 2017, giá xe Audi A4 2017, bán xe Audi A4 2017, đánh giá Audi A4 2017
Xem thêm bảng giá xe Audi tại Việt Nam
Giá xe Audi A3 2016 1,4 tỷ: Tuy không mang đến quá nhiều thay đổi ở diện mạo nhưng để tạo nên sự khác biệt so với thế hệ tiền nhiệm, Audi A3 Sedan 2016 cũng được hãng xe Đức tinh chinh lại một số chi tiết.
Giá xe Audi A4 2016 1,46 tỷ: Với thiết kế đậm chất S-Class, Mercedes-Benz C-Class hoàn toàn mới đã khuấy động phân khúc sedan cỡ nhỏ và làm điêu đứng hai đối thủ đồng hương Audi A4 và BMW 3-Series. Trước thách thức này, Audi đã nhanh chóng đáp trả bằng A4 2016.
Giá xe Audi A5 2016 2,05 tỷ: Theo xu hướng hiện đại, trẻ trung và thể thao, Audi A5 với phong cách lịch lãm đã hoàn toàn chinh phục những tín đồ trẻ tuổi yêu tốc độ một cách dễ dàng bởi sự cuốn hút tuyệt vời của mình.Audi là hãng xe không ngừng sáng tạo bởi sự liên tục đổi mới trong các mẫu mã, kiểu dáng xe đã làm nên thành công của hãng trong suốt thời gian qua.
Giá xe Audi A6 2016 3,04 tỷ: Audi A6 2016 là mẫu xe được thiết kế riêng để cạnh tranh trực tiếp với hai “ông lớn” Mercedes E-Class và BMW 5-Series. Để là đối thủ của hai dòng xe danh tiếng, Audi A6 phải là chiếc xế sang xứng tầm.
Giá xe Audi A7 2016 3,06 tỷ: Không ai có thể phủ nhận vẻ đẹp sang trọng và thanh thoát của những chiếc Audi, những chiếc xe được thiết kế với ngôn ngữ thiết kế hiện đại. Nhưng cả những người yêu thích thương hiệu xe sang này lẫn những người không thực sự thích Audi đều phải công nhận một điều: “Những chiếc Audi quá giống nhau”.
Giá xe Audi A8 2016 4,73 tỷ: Audi A8L thế hệ mới được phân phối với hai phiên bản động cơ có giá bán công bố từ 4,4 tỷ đồng tại Việt Nam. Audi A8 nằm trong phân khúc sedan Full-Size cạnh tranh với Mercedes S-Class (giá từ 3,48 tỷ đồng ), BMW 7-Series (giá từ 4,24 tỷ đồng), Lexus LX460L (giá từ 5,64 tỷ đồng).
Giá xe Audi Q3 2016 1,64 tỷ: Audi Q3 thế hệ mới chính thức ra mắt người tiêu dùng Việt Nam tại triển lãm ô tô quốc tế Việt Nam 2015. Xe có giá bán công bố từ 1,64 tỷ đồng. Audi Q3 mới có trọng lượng 1.640 kg. Các kích thước của chiếc SUV nhỏ gọn gần như không thay đổi, kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.389 x 1.831 x 1.590 mm, chiều dài cơ sở 2.603 mm.
Giá xe Audi Q5 2016 2,12 tỷ: Audi đang trong giai đoạn thử nghiệm SUV Q5 thế hệ thứ hai. Dòng xe này được áp dụng nền tảng mới, nâng cấp nội thất, tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến. Audi Q5 hứa hẹn là đối thủ nặng ký của BMW X3, Volvo XC60 và dòng xe Mercedes-Benz GLC hoàn toàn mới. Xe dự kiến được giới thiệu và bán ra trong Quý IV 2016.
Giá xe Audi Q7 2016 3,3 tỷ: Audi Q7 thế hệ thứ hai được nhiều tín đồ xe hơi toàn thế giới đánh giá là mẫu SUV hạng sang nổi bật nhất trong phân khúc. Xe được nâng cấp thiết kế tinh tế hơn với nhiều đường nét thể thao xen lẫn sự sang trọng và trẻ trung.
