Có nên mua Suzuki GD110 2017? Giá bán tại đại lý thời điểm này bao nhiêu? Suzuki GD110 đã khiến cho Axelo và Raider phải dè chừng dù mới bán chính thức ra thị trường được 2 tháng. Nếu tăng trưởng dần đều, nhiều khả năng GD110 sẽ lọt vào top 5 xe côn tay bán chạy nhất Việt Nam những tháng tới. Với kiểu dáng backbone cổ điển, GD110 đáp ứng mọi nhu cầu di chuyển trong thành thị một cách hiệu quả. Với những cải tiến vượt trội bên trong ống xả, GD110 giúp giảm tối đa lượng khí thải ra môi trường.
Giá bán Suzuki GD110 2017 tại đại lý
Ra mắt chính thức tại Triển lãm môtô, xe máy Việt Nam 2016 diễn ra hồi tháng 4/2016 và từng được hãng xe máy Suzuki tại Việt Nam tiết lộ sẽ bán ra vào tháng 6 cùng năm. Với giá bán 28,490 triệu đồng, Suzuki GD110 là một trong những mẫu xe côn tay rẻ nhất thị trường Việt bên cạnh “người anh em” Axelo.
Tuy tiết lộ bán tháng 6 nhưng Suzuki GD110 chính thức tham chiến thị trường Việt từ tháng 5, Suzuki GD110 là tân binh gây ấn tượng với kiểu dáng backbone cổ điển. Thiết kế này gợi nhớ đến những mẫu xe phổ biến tại Việt Nam từ thời “bao cấp”. GD110 hứa hẹn mang đến làn gió mới cho phân khúc xe côn tay dung tích nhỏ đồng thời tự tạo cho mình đối tượng khách hàng riêng so với đối thủ.
Có nên mua Suzuki GD110 2017 thời điểm này?
Suzuki GD110 được chính thức bán ra thị trường từ tháng 5/2017 với giá đề xuất là 28,5 triệu đồng. GD110 là một trong những mẫu xe côn tay giá rẻ nhất thị trường Việt Nam. Tuy vừa được tung ra thị trường nhưng Suzuki GD110 lại được sự chú ý từ khá nhiều từ phía những người yêu xe côn tay. Theo nguồn tin, trong tháng đầu tiên bán hàng (5/2017), doanh số GD110 đạt khoảng 250 xe; bước sang tháng tiếp theo, con số này đã tăng lên hơn 300 xe, ngang ngửa đàn anh Axelo, mức doanh số ấn tượng cho một mẫu xe mới ra mắt.
Với mức doanh số hiện tại, Suzuki GD110 đã khiến cho Axelo và Raider phải dè chừng dù mới bán chính thức ra thị trường được 2 tháng. Nếu tăng trưởng dần đều, nhiều khả năng GD110 sẽ lọt vào top 5 xe côn tay bán chạy nhất Việt Nam những tháng tới. Với kiểu dáng backbone cổ điển, GD110 đáp ứng mọi nhu cầu di chuyển trong thành thị một cách hiệu quả. Với những cải tiến vượt trội bên trong ống xả, GD110 giúp giảm tối đa lượng khí thải ra môi trường.
Kích thước dài rộng cao của chiếc backbone 110cc này lần lượt là 1.900 x 750 x 1.050 mm. GD110 có chiều dài cơ sở 1.215 mm, trọng lượng 108 kg. Suzuki GD110 sử dụng động cơ 1 thì, SOHC, dung tích 112,8 phân khối, cho công xuất 8,04 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, , mô-men xoắn cực đại 8,53 Nm tại 5.500 vòng/phút đi cùng hộp số 4 cấp. Theo Suzuki cho biết, động cơ này đã được tinh chỉnh lại nhằm đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mới tại Việt Nam.
Suzuki GD110 là một chiếc backbone hoài cổ với bình xăng ở phía trước kẹp giữa 2 chân, yên xe có chiều cao ngang với bình xăng, cùng tay lái cao và rộng. Phong cách của Suzuki GD110 gợi nhớ chúng ta đến mẫu những mẫu xe máy côn tay backbone từng làm mưa, làm gió một thời tại Việt Nam những năm thập niên 90. Vậy nên nếu bạn yêu thích phong cách này cổ điển này thì Suzuki GD110 là một mẫu xe hoàn toàn đáng chọn mua.
nguồn tổng hợp
